KLAXON ITALIEN

Bonjour,

On m'a donné un klaxon italien à 3 trompes, je voudrais le monté sur ma 1100 camping car, mais après essai, le moteur du compresseur tourne bien (en 12v) mais il ne sort pas d'air pour alimenter les trompes (celles ci fonctionnant bien à l'air comprimé), quelqu'un a t'il une idée de comment c'est fait à l'intérieur? et y a t'il un moyen de réparer la bête?
Merci d'avance
A+
CHRISTIAN

https://youtu.be/NNVBhCEkgWE

C'est très simple, c'est un moteur électrique qui actionne un plateau tournant excentrique. Dans le plan de rotation tu as trois segments qui via la force centrifuge générée vont se plaquer sur la paroi extérieure et compriment l'air (lors de la rotation le volume diminue ce qui engendre la compression)

De fait si ca comprime pas, les segments sont surement collés.

Il faut donc démonter le haut du compresseur pour les dégripper et bien huiler ensuite pour que ca fonctionne sans soucis.

pour info sur le compresseur de la TI j'ai du inverser le + et le moins - ,il tournait a l'envers...

purcit a écrit:

Bonjour,

Gianpaolo l'a demandé, je le fais

Avant nettoyage
      

Pendant le démontage et la réfection







Après réfection, nettoyage et remontage


           

Essais sur la voiture, çà MARCHE

Pour le branchement, je pense qu'il faut raccorder la petite bobine de la photo 3 et 4 à la masse de la voiture ?

Merci Fabrice pour les infos, les palettes étaient effectivement collées.

Y a plus qu'a monter tout çà dans la 1100 cc quand elle sera prête.

A+
CHRISTIAN

https://youtu.be/G7jf9oEz46Q  

CDSIMCA a écrit:

Pour le branchement, je pense qu'il faut raccorder la petite bobine de la photo 3 et 4 à la masse de la voiture ?

purcit a écrit:

https://youtu.be/NNVBhCEkgWE

Parfait