SIMCA 1100

Bonsoir,

Voici les photos d' un sauvetage, qui n' a pas pu se faire, tellement que la pauvre 1100, s' est coupée en deux.

Ah ça c'est Jean-Mimi je parie. A force de travailler à la hache...

Ce qui est "amusant" (de toute façon, on ne va pas d'apitoyer sur son sort, elle était foutue) c'est qu'on dirait qu'elle vient de s'encastrer dans le mur.

Au  cours  de  mes  pérégrinations  vosgiennes ou meurthe-et mosellanes, j'avais  vu  une  Rallye  2 1977 dans  un  champ et  qui  avait  le  même  aspect :  renseignements  pris, elle  avait aussi subit  un traction  a qui l'avait explosée.

Même dans cet état il y a des choses à récupérer: le signe 1100 sur l'aile avant droite par exemple (je lance une perche pas du tout déguisée  )

@+

Le sigle arrière aussi , la lunette arrière , bol de phare...Et certainement pas mal de petites bricoles

C'est que au début elle n'était pas contre le mur.C'est en essayant de la dégager que ça a merdé.Elle était un peu enfoncée dans le sol.Et c'est en la tirant(un peu sèchement,l'embrayage du 4X4 fumait)qu'elle a fait un câlin au mur et qu'elle a cassé en deux.
On a fait ce que l'on a pu.Alors on l'a abandonnée comme ça.Il n'y avait plus rien à faire.Peut être avec un hélicoptère,mais on en avait pas.On est reparti la conscience tranquille.

Je me doutais bien de quelque chose de ce genre. Même les meilleurs plans ne se déroulent pas toujours sans accrocs.

petit soucis de longerons

Le tableau de bord de la première millésime de production semble être parfait (bien sûr).



https://simca1100.1fr1.net/t3996-differences-entre-les-tableaux-de-bord-du-millesime-1968-au-millesime-1969?highlight=diff%E9rences

Le 1/2 stroumph que l'on voit sur une photo,c'est moi!

Enchanté