Profil d'un joint de pare-brise

Bonjour,

est-ce quelqu'un d'entre vous aurait le profil coté d'un joint de pare-brise? Je voudrais voir avec le comptoir d ela carrosserie ce qu'ils ont.

Merci!

@+

GLS


https://simca1100.1fr1.net/t5165-annonce-leboncoin-joint-de-pare-brise?highlight=joint

purcit a écrit:

GLS


https://simca1100.1fr1.net/t5165-annonce-leboncoin-joint-de-pare-brise?highlight=joint

C'est une petite clé 

D'après le post sur la 1100 spécial catalane le profil des R12 serait le même et il est dispo en grosse clé. Je voudrais être sûr, c’est tout 

@+

Renault est pas SIMCA, donc pas le même profil.

Il faut prendre celui de BMW déniché par Artur.
Avant de trouver de la clé d'origine, c'est ce que j'avais mis (mais je l'ai revendu depuis) et ça va très bien même si ce n'est pas parfait :
https://simca1100.1fr1.net/t2656p60-cle-chromee-de-tour-de-pare-brise

steph11Pour le joint de pare brise et de malle un peu plus compliqué.
J’ai reçu le profil au mètre.une nouvelle référence comptoir carrosserie
(identifiée comme profil pare brise RENAULT 12 et oui encore    )  Il faut mesurer précisément le tour de vitre
et déduire 2CM. Ce que j’ai fait, le profil se colle a la cyanoacrylate (la
super glue3) après 2 essais avec ma colle ça ne fonctionne pas. Petite demande
au comptoir et ils me disent qu’il faut de la loctite 401 je m’exécute et la
miracle au premier coup ça tiens comme quoi il y a super glu et super glu.

J’ai donc monté les joints. Pour le pare brise c’est pas mal ça s’est monté très bien et ca colle pas mal a la carrosserie pour la vitre arr
j’ai dû coupé trop court les angles rebiquent et je n’arrive pas a soigner. par
contre c’est étanche je verrais en laissant le temps faire son travail.

Pour la clé elle est bien large comme l’origine mais le profil
n’est pas comme l’ancienne. En gros si vous voulez une clé large chromée il
faut aussi changer le joint 3,4 m a l’avant et 3 a l’arrière il me semble.la
clé est assez galère a monter même avec l’outil spécial. j’ai oublié d’acheter
les finitions de clé.


Sur la photo vous avez en haut le profil du joint arr en bas
le profil pare brise et a gauche le profil neuf acheté. Et la photo de la clé.



Renault n'est pas simca mais pour le coup ça ressemble 


@ argad: je ne cherches pas à changer la clé, je veux tout changer car mes joints sont morts. 

@+

purcit a écrit:

deucheman a écrit:

Renault n'est pas simca mais pour le coup ça ressemble 
@+

Renault = plat
SIMCA   = convexe

Certes, mais au vu de ce qui est disponible sur le marché c’est soit clé large mais plate soit étroite et bombée. Dans les deux cas, il y a un paramètre qui cloche.

@+

Le profil Renault est dépourvu du 80% de la portion structurelle intérieure au joint qui est présente sur celui d'origine.



Une refabrication serait nettement mieux.

purcit a écrit:

Le profil Renault est dépourvu du 80% de la portion structurelle intérieure au joint qui est présente sur celui d'origine.



Une refabrication serait nettement mieux.

Certes, mais n'oublies pas que je veux changer le joint également 

@+

Cela   me  fait  penser   que  je  n'ai  toujours   pas  mis  celui  du Rancho  et   il  fait  un  temps  de   goret

deucheman a écrit:

Certes, mais n'oublies pas que je veux changer le joint également 

@+

Le joint de remplacement a le logement dédié pour recevoir exactement le profil mince et carré Renault

Regarde la photo des trois joints mis au dessus, celui de remplacement est celui de gauche et la clé est bien adaptée à ce joint.

@+

deucheman a écrit:

@ argad: je ne cherches pas à changer la clé, je veux tout changer car mes joints sont morts. 

Oui, j'ai réalisé mon erreur d'aiguillage après.

Bonsoir Vincent ,
très bien; je suis curieux de voir le résultat final.

purcit a écrit:

Bonsoir Vincent ,
très bien; je suis curieux de voir le résultat final.

Suivant le résultat cette solution peut être une alternative à nos joints avec grosse clé.

purcit a écrit:

Ou bien:

purcit a écrit:

Une refabrication serait nettement mieux.

 qui s'y colle

le moule coûte cher à faire, mais ensuite il y aurai bien moyen de rentabiliser avec le nombre demandeurs