gbmx51
conducteur régulier de 1100
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 |  Sujet: choix de moteur  Sam 08 Oct 2016, 7:44 am | |
| bonjour a vous tous
j j ai récupéré 2 moteurs de baghera un 1300 et 1400 peuvent ils etre montés dans une simca 1100 ????,sinon ils sont a vendre ...merci |
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purcit
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 9:48 am | |
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Olivier 2B
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 10:30 am | |
| Ils le peuvent mais seul le 1300 correspond à une monte d'origine. Le 1400 serait plutôt destiné à un Rancho. |
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purcit
pilote pro 1100 TI
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gbmx51
conducteur régulier de 1100
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 2:43 pm | |
| le deuxième moteur est avec une culasse plus haute donc se serait 1490 double coprs |
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purcit
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 2:50 pm | |
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phoz182
Admin
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 10:02 pm | |
| Y'a des 1442 simple corps.
_________________
Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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purcit
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: choix de moteur Sam 08 Oct 2016, 10:09 pm | |
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Jean BALUCHON
pilote pro 1100 TI
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| | Sujet: Re: choix de moteur Dim 09 Oct 2016, 11:44 am | |
| La Bagheera modèle de base 7cv évolua de manière suivante :
Année Modèle 1977 : Type mine X3550, Moteur 1294cm3 de 84ch avec deux carburateurs double corps, tissu écossais pour les sièges et pourtour en vinyle.
Année Modèle 1978 : Type mine X3550, Moteur 1294cm3 de 84ch avec deux carburateurs double corps, panneaux de porte et pourtour des sièges en tissu. Année Modèle 1979 : Type mine X6551, Moteur 1442cm3 de 84ch avec un seul carburateur double corps. Année Modèle 1980 : Type mine X6553, Moteur 1442cm3 de 85ch avec un seul carburateur double corps et allumage transistorisé a effet Hall. |
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| | Sujet: Re: choix de moteur | |
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