Annonces LBC

1100 ti + série 1 + jaune maya = le Graal !!!
(en 2 portes le Graal du Graal !)


Une ti série 1 et un break S dans la même semaine : on est gâtés !

Une série 2 mais pas au méme tarif 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112923270.htm?ca=20_s

Tout à fait d'accord avec vous, c'est donc plutot    que .
Sauf si on est à l'autre bout de la France, ok...
Mais comme le dit Mels, à ce prix là le telephone a du sonner toute la nuit  !
Soit le gars ne sait pas ce qu'il vends, soit il y a un loup.

nikkogti a écrit:

Une série 2 mais pas au méme tarif 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112923270.htm?ca=20_s

Le speech, 
"Très belle et rarissime Simca 1100 TI (2 exemplaires à vendre au niveau mondial, l’autre est en Italie à 16000 Euros). La Simca 1100 TI est l’ancêtre de la GTI française, équipée du moteur de la Simca 1000 Rallye 2 avec deux carburateurs double corps. Les modèles bien conservés et entretenus comme celui-ci sont forcément promis à un bel avenir en collection en raison de leur extrême rareté."
avant même de décrire la voiture. Là moi je dis  
Un discours qui fait mal aux passionnés, mais qu'on retrouve malheureusement partout. Le gars vend un placement financier, avec en filigrane " les sans dents, passez votre chemin..."

Dompierre01400 a écrit:

1100 ti + série 1 + jaune maya = le Graal !!!
(en 2 portes le Graal du Graal !)


Une ti série 1 et un break S dans la même semaine : on est gâtés !

bof c'est juste une bagnole de la poste avec 82 cv, des anti brouillards et des LP, pas de quoi mouiller la culotte

pas de quoi mouiller la culotte que tu dis , et le tableau de bord ????????

pascal66 a écrit:

pas de quoi mouiller la culotte que tu dis , et le tableau de bord ????????

A ce prix là, t’appelles le premier, tu pars de suite, tu lâches le liquide et tu prends la CG, "y'a pas a tortiller du cul quand la route est droite"

Simca 1100


Simca 1100

3 photos disponibles



Mise en ligne le 27 mars à 11:02

Muriel

Prix 2 500 €

Ville Valréas 84600

Marque Talbot

Année-modèle 1977

Kilométrage 135 900 KM

Carburant Essence

Boîte de vitesse Manuelle

Description :
Personne âgée arrêtant de conduire vend simca 1100 première main de 1977 135900 km de couleur brique moteur en bon état alternateur et embrayage refait mais un peu de carrosserie à prévoir son prix 2500 euros

Y'en a qu'on honte de rien

mareko35 a écrit:

Simca 1100


Simca 1100

3 photos disponibles



Mise en ligne le 27 mars à 11:02

Muriel

Prix  2 500 €  

 Ville  Valréas 84600  

Marque Talbot

Année-modèle  1977

Kilométrage 135 900 KM

Carburant Essence

Boîte de vitesse Manuelle

Description :
Personne âgée arrêtant de conduire vend simca 1100 première main de 1977 135900 km de couleur brique moteur en bon état alternateur et embrayage refait mais un peu de carrosserie à prévoir son prix 2500 euros

Y'en a qu'on honte de rien

Pas donner vu l'état

faut être indulgent avec les petits vieux , ils perdent la vue et ils conduisent a l' oreille 

La TI jaune, dès que l'annonce est sortie hier soir j'ai envoyer un mail, mais pas de réponse, sinon aujourd'hui elle serait dans mon garage.
Rouen 35 km de la maison.
mais a mon avis il ne s’attendait pas à voir la boite mail explosée
ou il a retirée quand il a vu que ça valait un peu de sous  
donc c'est pas pour ce coup là

Celle-ci mérite(rait presque) les honneurs de la rubrique" le topic des bonnes blagues" mais je la mets ici quand même car il pourrait y avoir un loup :

Un Rancho 4X4 de 77 épavesque badgé Talbot (  ) pour 2.000 €, raide mort à coup sûr, enfoncé de 20 cms dans le sol :







L'immat 88 PT 19 (un Graal pour les collectionneurs de plaques), date de 1980. Ce qui est étrange c'est la couleur. On dirait un vert maquis de GR et des vitrages bronze, mais en dehors de ça aucune trace des autres équipements spécifiques (treuil, RS de pavillon, phares de chasse, pour la sellerie, il y a doute). Il faudrait donc qu'il ait ait été très modifié.

  2000 € quand même     , il n'a pas l' air frais du tout 

Globalement, un 0 de trop si c'est un base tout à fait normal.
Si jamais il y avait du GR là-dessous, prix à diviser par 4 vu l'état apparent et la disparition d'éléments spécifiques.

Ce qui ancre le doute sur l'idée d'un GR c'est la mention 4X4. Soit le gars est totalement aware comme dirait J.-Cl. Vandamme, soit c'est une transposition approximative de quelque chose de vaguement juste.

combien même , un GR n' a jamais été un 4x4   au mieux un SUV  ou alors si c' en est un ,  la il ne faut pas le louper

la cellule arriere a l air tordue probablement le châssis complètement bouffé

jp je dirais deux 0 de trop

retros ph 1 et centre de roues chromé conforme a l année 77

pascal66 a écrit:

combien même , un GR n' a jamais été un 4x4  au mieux un SUV  ou alors si c' en est un ,  la il ne faut pas le louper

Je suis d'accord et bien placé pour le savoir mais dans l'esprit du gars qui n'y connait rien et qui entend vaguement quelques infos, un Rancho différent des autres équipé d'un DGL peut devenir un 4X4. Tu vois, dans le genre effet de l' "autocollant "Antibog" sur le portillon arrière.
C'est juste ça ma piste. Peut-être totalement déglinguée, mais il y a aussi la couleur et l'année 80 qui sort avec l'immat (GR = 80 et 81 seulement) !!!!
Dans le 19, en 80, l'année court de 127 PH 19 à 1934 QA 19 et le 88 PT  est clairement de la seconde moitié de l'année donc pourrait coller avec un GR du premier millésime.

brugief a écrit:

la cellule arriere a l air tordue probablement le châssis complètement bouffé

jp je dirais deux 0 de trop

Oui si tu veux mais je disais "un" pour ne pas passer pour un fossoyeur.

et puis vu comment les roues sont enterrées et vu l' encombrement de la cellule , il devait servir de poulailler   ou d' annexe 

C'est vrai que le merdier a l'air bien vrillé

bien plus rare qu'une ti

https://www.leboncoin.fr/voitures/1114190685.htm?ca=16_s

posez

Intéressant,mais pas le temps d'aller voir.

Du bureau j'en suis à 30 kms, mais dans l'opposé de mon trajet de retour et les horaires 14h30-18h30 sont incompatibles.

steph-du71 a écrit:

berche83 a écrit:

bonjour à tous ,
j'ai à regrets, l'intention de me séparer d'un rancho de 78 et d'une simca 1100 vf2.
le rancho à le longeron coté passager corrodé et l'étrier hs ,mais il est complet.

je demande juste à la communauté du forum de passer le mot pour les sauver.je voudrais juste  200 € pour les 2 (pour payer les 5 derniers mois de stockage) 

J’ai appelé Mon cambouy (Alain-du71) pour lui donner l’info et comme je n’étais pas trop partant il a convaincu mon gendre de tout sauver avec lui.
Donc vendredi 16 mars tout doit remonter en bourgogne . . .             et on aura un nouveau membre en Rancho …

Après avoir reçu les photos, le rancho est trop en dentelle pour être sauvé, même pour le cambouy, et sur le VF2 les pièces qu’il voulait ne sont pas non plus récupérable, ce n’est vraiment pas chère, mais avec les frais de rapatriement en Saône et Loire ça n’est plus valable.
les pièces nétaient pas dans le lot.
Cambouy et Yoan on décidé de laisser tomber.
Pour Cambouy il a refait ces pièces pour refaire son Rancho
Yoan recherche un rancho sauvable

Merci pour ces nouvelles.

steph-du71 a écrit:

steph-du71 a écrit:

berche83 a écrit:

bonjour à tous ,
j'ai à regrets, l'intention de me séparer d'un rancho de 78 et d'une simca 1100 vf2.
le rancho à le longeron coté passager corrodé et l'étrier hs ,mais il est complet.

je demande juste à la communauté du forum de passer le mot pour les sauver.je voudrais juste  200 € pour les 2 (pour payer les 5 derniers mois de stockage) 

J’ai appelé Mon cambouy (Alain-du71) pour lui donner l’info et comme je n’étais pas trop partant il a convaincu mon gendre de tout sauver avec lui.
Donc vendredi 16 mars tout doit remonter en bourgogne . . .             et on aura un nouveau membre en Rancho …

Après avoir reçu les photos, le rancho est trop en dentelle pour être sauvé, même pour le cambouy, et sur le VF2 les pièces qu’il voulait ne sont pas non plus récupérable, ce n’est vraiment pas chère, mais avec les frais de rapatriement en Saône et Loire ça n’est plus valable.
les pièces nétaient pas dans le lot.
Cambouy et Yoan on décidé de laisser tomber.
Pour Cambouy il a refait ces pièces pour refaire son Rancho
Yoan recherche un rancho sauvable

Tu peux éventuellement mettre quelques photos ici. On ne sait jamais si ça intéresse quelqu'un...

Voila

Le Rancho comme le VF sont très mûrs !
A vampiriser pour du stockage de pièces ?
( pare-brise Rancho - porte VF -->a voir l'état ? )
Il va falloir de grandes aires de stockage !

Ah ben elle est bonne celle-là. Un Rancho charentais émigré dans le 83...

Immatriculation du second semestre 79.

J'allais faire la remarque...

yves a écrit:

A vampiriser pour du stockage de pièces ?
( pare-brise Rancho -  )

 Ah, on y pense au pare brise maintenant, hein 
Il est teinté vert, non ?

Il y a les jantes sur le VF aussi 

une belle ti, apparement!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1114692147.htm?ca=3_s

Belle Simca 1100 ti collection


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Mise en ligne le 31 mars à 11:13

bes


Prix  9 500 €

Ville Clermont-Ferrand 63000

Marque Talbot

Année-modèle 1974

Kilométrage119 000 KM

Carburant Essence

Boîte de vitesse Manuelle

Description :
Très belle et rarissime Simca 1100 TI (2 exemplaires à vendre au niveau mondial, l’autre est en Italie à 16000 Euros). La Simca 1100 TI est l’ancêtre de la GTI française, équipée du moteur de la Simca 1000 Rallye 2 avec deux carburateurs double corps. Les modèles bien conservés et entretenus comme celui-ci sont forcément promis à un bel avenir en collection en raison de leur extrême rareté.
Le véhicule proposé est en parfait état mécanique / intérieur et extérieur, il a reçu une peinture neuve dans sa couleur d’origine rouge Sumatra, l’intérieur est impeccable et d’origine. La voiture a eu deux propriétaires antérieurement (118000km) ; il a toujours été soigneusement entretenu et garé à l’intérieur.
L’embrayage est neuf, les vitesses passent bien, même au rétrogradage, aucun jeu de fonctionnement, tenue de cap / amortissement / freinage : excellents.
Prix à débattre.
Contrôle technique quasi vierge, carte grise normale, part toutes distances.
Plus d’informations par mail ou téléphone au 0685359255
Très belle et rarissime Simca 1100 TI (2 exemplaires à vendre au niveau mondial, l’autre est en Italie à 16000 Euros). La Simca 1100 TI est l’ancêtre de la GTI française, équipée du moteur de la Simca 1000 Rallye 2 avec deux carburateurs double corps. Les modèles bien conservés et entretenus comme celui-ci sont forcément promis à un bel avenir en collection en raison de leur extrême rareté.
Le véhicule proposé est en parfait état mécanique / intérieur et extérieur, il a reçu une peinture neuve dans sa couleur d’origine rouge Sumatra, l’intérieur est impeccable et d’origine. La voiture a eu deux propriétaires antérieurement (118000km) ; il a toujours été soigneusement entretenu et garé à l’intérieur.
L’embrayage est neuf, les vitesses passent bien, même au rétrogradage, aucun jeu de fonctionnement, tenue de cap / amortissement / freinage : excellents.
Prix à débattre.
Contrôle technique quasi vierge, carte grise normale, part toutes distances.
Plus d’informations par mai... Lire plus