boite a air 1100 ti.

Je viens de trouver une paire de carbus avec la pipe pour 1100 ti phase1 à un bon prix. Par contre il manque la boite à air et le manchon entre la boite a air et la coiffe en alu.

Quelqu'un a-t-il ca?

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

pilote 1100 TI Nombre de messages : 454 Date d'inscription : 13/02/2017

J'ai cru voir l'annonce sur lbc, avec la coiffe en alu

C'est exact.

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Fabrice

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compliqué ,Phil aussi en cherche une

boite a air 1100 ti. Privateeye-privateeye-detective-sherlock-smiley-emoticon-000225-design

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1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

mais t'avais recupéré le bloc elle y etait pas ?

boite a air 1100 ti. 66322210

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Si, mais ne pensant pas m'en servir, je ne l'ai pas gardée... Boulet !

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Fabrice

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phoz182 a écrit:: Si, mais ne pensant pas m'en servir, je ne l'ai pas gardée... Boulet !

Comme Phil, moi aussi j'en cherche une Rolling Eyes

On trouve "en veux-tu en voilà" des paire de carbu, des coiffes, mais pas les boites a air avec leurs durites rage

Tant pis je gitanerai un truc en attendant.

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Fabrice

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Est-ce que ce sont les mêmes sur les Bagheera ?

edit : oui !!

C'était pour faire avancer le schimilimili, le scmilischmi, le milchmi...
Simone candidat suivant !!

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

BAGHEERA PH1

boite a air 1100 ti. Ds_DSC01829

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Et du coup, là il y en a deux à récupérer !! magic

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Il me semble bien qu'il y a confusion avec le moteur de la Bagheera U8 qui n'est resté qu'un proto :

boite a air 1100 ti. M560

L'idée de l'équipe de Georges Pinardaud, adjoint de Philippe Guédon, était on ne peut plus simple : assembler deux blocs 4 cylindres de 1294 cm³ pour doubler puissance et couple tout en limitant les frais d'étude et les coûts de production.

Pour ce faire, on réalisa l'accouplement d'un moteur de Bagheera à celui de la Simca Rallye 2, ce dernier ayant la particularité d'être absolument identique hormis le sens de rotation inverse du premier. Une chance pour disposer l'alimentation au centre et les échappements de part et d'autre ! Pour l'accouplement des vilebrequins, on créa un carter commun avec liaison par engrenage, dans un premier temps (résultat : manque de fiabilité), par chaînes dites Tornado entraînant chacune un arbre central, dans un second temps (solution à la fois simple et fiable).

A l'avant du groupe gauche, une chaîne reliait le vilebrequin à l'arbre central et une autre chaîne assurait la liaison avec le vilebrequin droit mais cette fois à l'arrière. Le moteur droit recevait le volant, un embrayage à diaphragme et une boîte de vitesses Porsche à 5 rapports. Un différentiel autobloquant devait faire partie des options. Le moteur présentait ainsi une disposition en U sous un angle de 80°.

D'une cylindrée de 2588 cm² (76,6 x 70 mm) développant 168 CV à 6200 t/m, avec un couple maximal de 22 mkg à 4000 T/m et un taux de compression de 9.8 à 1.

L'alimentation était assurée par deux pompes à essence avec quatre carburateurs double-corps Weber 36 DCNF, deux filtres à air cylindriques (identiques aux Bagheera et Simca 1100 Ti) et deux distributeurs se chargeaient de l'allumage. C'était pratiquement un V8.

Les essais réalisés démontrèrent que la Bagheera U8 pouvait atteindre les 230 Km/h mais avec un sérieux appétit.

Voir site ----> [url=http://sitematrarama.free.fr/le bagheera u8.htm]http://sitematrarama.free.fr/le%20bagheera%20u8.htm[/url]

j'ai pris la 1ere photo que j'ai trouvé pour illustrer la boite a air oui

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Quand je réponds moi-même à ma question en disant oui, c'est que j'ai vérifié.
Il n'y a pas de confusion avec cet engin.

Merci Suspect

.

CPD 1100 :

a) Spécial montage deux carbus :
boite a air 1100 ti. Snip_252

b) TI à partir de 74 :
boite a air 1100 ti. Snip_253

CPD Bagheera, montage 1294 avant 75 :
boite a air 1100 ti. Snip_251

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mels a écrit:: BAGHEERA PH1

Quand je parle de confusion, c'est uniquement au sujet de la photo qui ne correspond pas au moteur d'une Bagheera, mais cela je pense que tout le monde l'aura compris... Wink

Bon alors, personne n'a de boite a air avec manchon? il ne me manque quasi que ça. Parce que sinon j'ai trouvé un allumeur de 1100 ti

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1169527560.htm?ca=16_s

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Bonjour,

Je vérifie dès que je peux mais j'ai vu cela dans un coin chez moi.
Bon dimanche.

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