longue-portées

j'ai une question : mon collègue a ajoute des longue-portée a l'emplacement d'origine ( 1100 gls 1972 ) MAIS il s'est rendu compte que lorsqu'il fait des appels de phares les lp ne s'allument pas car apparemment  lorsque tout est éteint la journée seuls les codes sont allumés en appel de phares . existe-il une modif' que l'un d'entre vous a déjà fait ???

oui c'est ce qu'il a fait MAIS en appel seuls les codes s'allument .  si il fait veilleuses > codes > phares : la tout s'allume ....

je pensais aussi au commodo , sur grisette je n'ai jamais fait attention si les appels allumaient les code ou les phares

oui a suivre ....

ben normalement, sur toutes les bagnoles , les appels de phares c'est toujours avec les phares...J'ai jamais eu de bagnoles qui allument les codes....

Autrement on appellerait ça des appels de codes.

FAUX !!! Le commodo est tout à fait comme il faut ,PH 1 c'est normal ,appel de phare ce sont les codes qui s'allument,maintenant ça se modifie,j'en connais qui ont fait la modif 

Édit :je dis "faux" en réponse à ce qu'avait écrit Argad 16 ,message qu'il a effacé ce matin depuis mon intervention,sinon celà ne veut plus rien dire 

picard jean michel a écrit:

Autrement on appellerait ça des appels de codes.

jules 22 a écrit:

Le commodo est tout à fait comme il faut ,PH 1 c'est normal ,appel de phare ce sont les codes qui s'allument,maintenant ça se modifie,j'en connais qui ont fait la modif 

 J'aurais appris quelque chose aujourd'hui...Jamais fais gaffe que sur les voitures de ces années là c'était les codes qui s'allumaient...

B32 a écrit:

jules 22 a écrit:

Le commodo est tout à fait comme il faut ,PH 1 c'est normal ,appel de phare ce sont les codes qui s'allument,maintenant ça se modifie,j'en connais qui ont fait la modif 

 J'aurais appris quelque chose aujourd'hui...Jamais fais gaffe que sur les voitures de ces années là c'était les codes qui s'allumaient...

Alors quand on roulait en code, on ne pouvait pas faire d'appels ? (notamment quand on croisait qq qui est resté en phares...)
Bizarre...

Dompierre01400 a écrit:

B32 a écrit:

jules 22 a écrit:

Le commodo est tout à fait comme il faut ,PH 1 c'est normal ,appel de phare ce sont les codes qui s'allument,maintenant ça se modifie,j'en connais qui ont fait la modif 

 J'aurais appris quelque chose aujourd'hui...Jamais fais gaffe que sur les voitures de ces années là c'était les codes qui s'allumaient...

Alors quand on roulait en code, on ne pouvait pas faire d'appels ? (notamment quand on croisait qq qui est resté en phares...)
Bizarre...

Si ,quand tes codes sont allumés (sur une ph1) et que tu actionnes l'appel de phares ce sont les feux de route qui s'allument 

donc c'est bien ce qu'il me semblait , reste juste a intervertir 2 fils dans le commodo donc ??

ok donc c’était bien ça : les premiers model allument les codes en appel de phares .  du coup un fil arrivant du commodo débranché puis ponte sur un autre et ça marche ! je vous mettrait des photos et les codes de fils a inverser

bruno38110 a écrit:

ok donc c’était bien ça : les premiers model allument les codes en appel de phares .  du coup un fil arrivant du commodo débranché puis ponte sur un autre et ça marche ! je vous mettrait des photos et les codes de fils a inverser

Très bien