Ça débraye plus !!

Surprise du jour :
La pédale est molle (pas douce!!) voir flasque, moteur à l'arrêt les vitesses passent et sont en prise sur le moteur.
Comme je suis une truffe en mécanique auto, je suis à la recherche de conseils de diagnostic .
Dommage je voulais profiter de ce beau soleil hivernal pour une petite roulade 

Chute... Chute à l'arrière du peloton !

Sérieusement : chute de la pression dans la commande hydraulique d'embrayage.
En cause : récepteur ou émetteur d'embrayage.

regarde si ça fuit sous les pédales ou devant la boite ...
souvent t'en changes un et l'autre arrive peu de temps après, autant faire les deux d'un coup ...

Bon diagnostic.
Dans un premier temps tu peux purger.
Control le niveau de liquide embrayage 
Ouvre la purge qui est en haut du récepteur embrayage sur la boîte, tu peux suivre la bulle d'air dans le tube. , quand elle est sortie tu refermes la purge.
Pour pas m’embêté moi j’élève la purge pour purger.
Après le plus simple et le plus sur c'est effectivement de tout déposé et de changer les 2 en même temps

je confirme , change les 2 ,c'est du vécu (2 fois parce que je suis bourrin ...)

Oui change les deux, le nouveau LDF que tu mets dans le neuf fusille les joints de l'ancien en place...

San parler de la pression si on ne change que l'émetteur. Le vieux récepteur finit par dire "amen, je me casse, l'autre là-haut, il pousse trop fort".

Merci pour vos réponses, suis trop en déplacements pour avoir le temps de continuer le diagnostique.  Je vous tiens au courant de mes investigations...
Question subsidiaire:  pièces rares ou faciles à  trouver?

Récepteur très courant et à pas cher si on creuse un peu.
Emetteur plus difficile.
Elle est de quand ta TI déjà ?

EDIT, je réponds et je poursuis : quand tu l'as présentée en 2008 tu as dit qu'elle avait 33 ans, ça nous met en 1975.
Donc ça règle la question de l'identification
- du récepteur (version 2, aucun doute)
- et de l'émetteur :
"2ème montage: pour 5, 6 et 7CV (sauf 1100TI) du 10/74 au 10/76 et 1100TI du 04/74 au 10/76
Simca: 46552Z, 0013259100 ● Lockheed - Bendix: 612089L086 ● Valéo: 350413GO"

c'est à dire le modèle à tige de poussée profonde, à gauche sur la photo

"

C'est fait !!
Bien passé, j'en ai profité pour changer la visserie, sauf la fixation de l'émetteur car 7mm et ça j'ai pas en stock.
Merci à Jean Pierre pour les conseils et les sources pour les pièces 🤓
Maintenant reste le CT avant le 22 Avril et ensuite en route pour la Bourgogne.

Tu vas pouvoir passer à de plus grosses opérations...

a qui le tour ? C'est à moi. ça ne débraye plus (bis).

La voiture a été immobilisée trois mois, je la ramène de mon deuxième garage situé à 2 kms de la maison et patatra, pédale d'embrayage qui s'enfonce très facilement au fond du plancher lors de l'appui.

Je constate le bocal de liquide pratiquement vide. Un œil sous l'auto et du liquide suinte au niveau du récepteur.
Le récepteur et l'émetteur ont été changé par l'ancien proprio, ils doivent avoir 10 ans max.

Comme on dit ici, Yapuka.

Salut Arthur

Te pleins pas 10 ans c'est beau!!
pour le rasso je te ramène la baguette de gouttière de toit 1 pour l'instant j'ai toujours pas remis la main sur la deuxième, mais c'est pas grave mon fils est à Romo donc je lui donnerai la deuxième quand j'aurais remis la main dessus.

Merci beaucoup je ne vois pas le temps passer depuis romo l'an passé.

Bonjour, j'ai eu la meme choses apres un repos de deux mois durant l'hiver.
Une purge est c'est reparti

Bonjour,
il faut que je purge l'embrayage de mon rancho.
Qu'utilisez vous comme tuyau de purge?
Mon bouchon de réservoir est cassé, quelqu'un en aurait il à vendre?

Bon dimanche

du tuyau transparent souple  par ex les tuyaux utilisés pour les aquariums 
après pour aller au plus simple tu prends une seringue et tu envois le liquide par la vis de purge du récepteur , en procédant de la sorte tu pousse les bulles naturellement vers l émetteur ( que tu auras vidé avant )

Salut à tous
Mon émetteur et récepteur de ma spécial du 06/1972 sont HS, est ce que quelqu'un peut me donner les références et surtout une idée où l'on peut les trouver... merci

Si tu questionnes le moteur de recherche du forum (qui ne trouve en fait que dans les titres ce qui limite, mais pas en l'espèce) tu vas avoir de la lecture pour tout ton été en cherchant "émetteur" ou "récepteur" ou "embrayage".
Tu peux consulter une synthèse utile ici bien qu'il s'agisse d'un sujet dédié à une commande groupée avec beaucoup de digressions :
https://simca1100.1fr1.net/t2374-emetteur-et-recepteurs-d-embrayage-plan-achat-groupe

Je n'ai plus, comme je l'ai déjà écrit, d'émetteur pour ta voiture. Il ne me reste reste que des 46552 pour la série suivante (avec bidon vissé).

Le récepteur est du type à garde réglable.

Tout cela se trouve, plus ou moins facilement, en France ou plus sûrement à l'étranger (Italie en premier lieu, ou Espagne, mais gaffe car montages locaux mélangés aux montages français, très compliqué pour l'émetteur, le récepteur est commun) et selon le prix qu'on est prêt à mettre.

Ca y est, c'est réparé. En plus j'ai changé le joint de cache culbuteurs me reste à changer les joints de collecteur d'échappement mais j'ai peur de casser mon collecteur plutôt fragile et difficile à trouver! Mon alternateur m'a laché hier. Est-ce que quelqu'un d'entre vous aurait ça à vendre?
Bon week-end Fred

Hello,

Comme vous le savez nous sommes rentré du dernier Rasso sous la pluie et avec seulement la possibilité de passer (en force !!) la 2nde et la 4ème et tout ça sous une pluie battante ne permettant pas un diagnostique aisé...
Le week-dernier, j'ai enfin eu le temps de me pencher "sous la bête" et la réparation fut on ne peut plus basique...

...Agrafe 29810X molle = écrous 29805x et 29812M, plus à leurs place.
Quelques tours de clé plate pour remettre le bon réglage et sécurisation avec écrous Nylstop et rondelles éventail (la maison ne recule devant aucun sacrifice  )
On est prêt pour 2025 !! (faut d'ailleurs que j'en parle à l'organisateur)   

OUF !!!

Ben tu vois que tu sais "mécaniquer" !!

En tout cas, ce n'était pas grand chose et c'est mieux comme ça (en revanche sur le délai de réalisation de l’ordre de réparation, c'est "peut mieux faire !!")

Ah ben voilà,!! Enfin des nouvelles et des bonnes en plus. Plaisir de te lire Éric

bien!

 cool ça 

Il est large l'ORGANISATEUR