[vends] Lancia Zeta 2.0 JTD

Suite à l'achat d'un nouveau monospace, on se sépare du Z.

C'est un modèle 2001, hdi 110 cv
245000 kms, très propre extérieurement (y'a une bosse sur le toit) et intérieurement.
Toujours régulièrement entretenu (un dossier plutôt fourni en facture sera donné)

Equipements

- clim
- régulateur de vitesse
- portes coulissantes
- 6 glaces électriques
- radar de recul (post équipement)
- Direction assistée
- ABS
- double Airbag avant
- attelage
- rétros électriques rabattables
- Jantes alu
- Antibrouillards avant
- peinture métallisée
- autoradio CD + prise USB + prise auxiliaire avec commande au volant.
- barres de toit
- double des clefs
- centralisation
- vitres surteintées à l'arrière et teintées normalement à l'avant (conforme à la loi)

C'est une 8 places (elles sont souvent en 7) la banquette arrière spécifique est fournie, on fournit également deux sièges en plus pour le mettre en config 7 places (ce que nous faisions)

Actuellement les sièges sont sous housse et y'a des tapis de sols.

Mécaniquement il est à jour, l'embrayage et les amortisseurs avant ne sont pas très vieux.
La distribution sera faite pour la vente par mes soins ainsi qu'une vidange avec changement de tous les filtres (Huile GO air habitacle)

Il y'a peu j'ai changé les les triangles avant, les étriers avant, les dômes et les butées d'amortisseur, les paliers de barre stab et les bielettes de barre stab. Il est chaussé en michelin cross climate à l'avant depuis cet hiver. Les pneus arrières sont encore comme neufs, les freins aussi.

Au niveau des choses à revoir:

- Le lave glace arrière ne marche pas ==> j'essaierai de le réparer avant la vente
- la télécommande de centralisation ne marche pas, elle a été réparée chez "télécommandier" mais il faudrait passer l'auto à la valise pour faire le ré-apprentissage.

Un CT sera fait pour la vente bien entendu.

Nous en souhaitons 2300 euros à débattre. Ca peut paraitre une somme, mais l'auto est vraiment en bon état malgré son âge. Pas d'échange... on a surtout besoin de sous.

Tu as essayé, contact mis, en restant  appuyer sur le bouton de la télécommande ?

oui, mais ne fonctionne pas

Quelques photos faites ce midi.







voilà

tu nous as toujours pas dit le nom du remplaçant , 2.2 ? citron ou pigeot  ?

Citroen.

Vendu. Mon frère cherchait un monospace.... ca fait bien son affaire.

merde, t'es bon pour lui faire l'entretien a vie

C'est un peu ca. Disons que si pb important j'interviendrai.

Je suis passé trop tard, ça aurait aussi pu m'intéresser

Ah ben merde, j'aurais pas pensé!

figure toi que l'Audi A3 en 3 portes c'est pas des plus pratiques moi je m'en sors, mais la Miss avec la nacelle galère pas mal, et même si le coffre est grand, une fois les roues de la poussette dedans, ça limite pas mal le volume
du coup on regarde du côté des véhicules type berlingo / partner, ou des van, mais pour les seconds le budget est bien plus élevé. le Zeta se trouvant un peu entre tout ça, ça aurait pu le faire

Ou un Rancho?

Ben honnêtement c'est pas mal les 806/evasion/zeta/ulysse.

C'est tres solide ces engins et pratique

raciste , et l' Espace qui est le précurseur par la biais de Matra et Renault , RACISTE 

non pas raciste du tout. Mais c'est vrai que l'espace ne m'a jamais attiré.

Le Rancho gardera toujours son statut d'auto principale pour les vacances, surtout avec la rapido derrière mais j'aimerais pouvoir l'économiser un peu, déjà que j'ai des travaux à faire dessus. du coup je garderai l'Audi en daily le temps de faire les bas de caisse et l'intérieur, mais Madame voudrait bien un peu de praticité. Son idéal est un transporter T4 ou T5 multivan mais c'est carrément intouchable côté tarif, une vraie catastrophe.  pourtant un T4 avec le 5 cylindres c'est carrément agréable à conduire, j'ai essayé celui d'un copain et j'avoue que ça me tente. mais il y a des choix à faire, et je ne veux pas investir dans une bagnole qui dans mes prix aurait 400000km, surtout si elle est pour Madame.
Quant à l'Audi, avec 183000 km, et en 3 ans une vidange, 120€ de ventilateurs et 37€de lève-vitre gauche, franchement on ne peut pas dire qu'elle soit gourmande en finances. Il y aura l'embrayage à faire et peut être une distri, mais on n'y est pas encore tout à fait.
Dommage qu'elle n'ait que 3 portes, c'est vraiment le point noir. Elle finira certainement sa vie en seconde voiture pour mes beaux parents

C'est vrai que les transporter c'est pas mal.

pour avoir aussi gros il faut taper dans les Renault traffic aménagés ou leurs équivalent chez PSA/OPEL mais côté agrément de conduite c'est pas forcément super

Avec le zeta, je m'étais garé une fois a côté d'un T3 ou T4 (je sais plus) et finalement, c'était pas beaucoup plus gros. Mais y'a un gros marché là dessus, car bien pensé.

Je ne sais pas quel est ton budget, mais tu dois pouvoir trouver ton bonheur dans les 806/c8/phedra/Ulysse pour avoir quelque chose de pas trop vieux. Les portes coulissantes, c'est vraiment super. C'est ce qui manque vraiment au C4picasso.

En fait l'occasion du Zeta aurait fait le larron mais c'est soit un multivan (donc aménagé(able) ) soit un peu plus petit dans le même esprit, donc plus berlingo et autres partner ou expert tepee et leurs équivalents dans d'autres marques. ma tante vient ce week end, c'est une aficonada du Berlingo, elle en a depuis plus de 15 ans, et elle change tous les deux ans pour un neuf d'une couleur différente mais même finition, ça sera l'occasion de tester

mes parents ont deux berlingo et en disent que du bien. Leur préférence va aux anciens modèles plus souples de suspension et aussi le 2.0 HDI est plus onctueux que le 1.6

Ceci dit ce choix n'est pas déconnant; dans le concept, le berlingo multispace est un descendant du rancho. J'ai trouvé ça bien à la conduite.

Le pb du berlingo et consort c'est le côté utilitaire a l'utilisation... ça nuit un peu au confort. Un truc pas mal si tu recherche l'équivalent au T4/T5, effectivement hors de prix, c'est le SEAT Alhambra, clone du Sharan de VW, le prix en moins ! Portes arrières coulissantes ( c'est génial ça !) et 7 places. On en as un, et on en est super content!

Mathieu Viollet a écrit:

c'est soit un multivan (donc aménagé(able)

attention , les utilitaires dont la principale fonction est détournée , a savoir utilisés autrement que du transport de marchandises , ne passent plus au Contrôle technique , a moins d' avoir un aménagement amovible déposé le jour du CT et certainement a la demande de la maréchaussée .....

Oui très bien SEAT,c'est le lowcost d'Audi et vw(perso j'ai et j'ai eu Ibiza(s) et Léon et jamais aucun soucis)
Après tu as la CHRYSLER Voyager fiable et robuste aussi

quand je parlais des Multivan, je pensais à des modèles déjà aménagés, car effectivement les réglementations sur l'aménagement n'est plus très permissif.
merci pour les infos en tout cas

Cette voiture est partie pour de nouvelles aventures près de Voiron en Isère. Mon frère la trouve très bien, la belle sœur aussi..... tout va bien.