R5 GT turbo 1987

la première "ancienne" que j'ai acheté en 2004 une R5 GTT presque à l'état d'épave ……… elle etait noire , surement peinte à l'arrache car la peinture avait "rétrécit" sur le toit et certaine partie de la voiture . Absence de face avant de feux arrière , de capot avant , intérieur de R5 normale bouton de tableau de bord peint a la peinture à maquette blanche ……………….. Enfin coté moteur turbo cassé ……………………………….

donc on a pris notre courage a deux mains et avec un copain mecano- carrossier on a essayer de faire revivre cette voiture à moindre cout (à part le turbo )

repeinte en bleu gordini (pour faire la passerelle entre la 5,12,17 gordini et la clio RS team qui arborait ces bandes mythiques) 
intérieur alu gaufré et carbone , baquets et harnais  …………………………………….

je suis pas un fan des optiques avant et arrière (mais bien sur c'est personnel) par contre j'aime bien le look global de la voiture..... vu son état, vous en avez fait quelque chose de bien, et c'est le principal!

J'aime bien ce camion willeme!

phoz182 a écrit:

je suis pas un fan des optiques avant et arrière (mais bien sur c'est personnel) par contre j'aime bien le look global de la voiture..... vu son état, vous en avez fait quelque chose de bien, et c'est le principal!

J'aime bien ce camion willeme!

oui deja au début des années 2000 les possesseurs de pièces de GTT , golf ou Peugeot 205 GTI croyaient avoir de l'or a vendre , donc comme il fallait reconstruire la face avant et arrière des style "morette" a l'avant ( vendu par pelleté dans les années 80/90 ) et a l'arrière des feux minimalistes pour circuit …………….. Je suis pour l'origine quand on a tout les éléments mais quand on "reconstruit" je suis plus liberticide , bien sur avec une certaine décence ……… le vert ou orange fluo avec des néons bleus sont exclus

Joli travail