1100 break gls

bonsoir a tous, comme je vous en avez déjà parlé, j'ai recupéré (pas sans mal) le break. voila quelques photos

Voila ou elle était (on a pris le toit sur la figure!)

Par contre, j'ai reperé cela d'incrusté sur le coffre arriere, quelqu'un a des infos la dessus??

J'ai récupéré cette voiture que pour vous, si des personnes veulent des pieces (carrosserie plutôt pourri) je les donne.

Beau sauvetage et très bonne intention de donner les pièces

Garage André Legrand, 32 avenue Victor Hugo - 43100 Brioude. Concessionnaire Simca puis Talbot sous le code interne 4502.

Voilà ce qu'il en reste :

ben elle a pas fait beaucoup de route!!!

Ah tu sais pas. Quand ce garage l'a vendue elle pouvait très bien avoir déjà beaucoup vécu

Depuis quant tu as un Niva toi ? J'ai raté des étapes.

J'ai un niva récupéré chez un monsieur âgé en super état. Toujours couché au garage. Un des tout premiers avec tableau de bord en russe. Apparemment très recherché

L'interieur semble rouge, ca peut m'interesser, de même que les feux arrières.

Pas de soucis pour l'intérieur mais j'ai peur que les mousses soient mortent

Le vf2 devrait être récupéré d'ici là fin du mois

depounet a écrit:

Pas de soucis pour l'intérieur mais j'ai peur que les mousses soient mortent

Pas grave les mousses, c'est surtout la banquette ar qui m'interesse suivant le motif utilisé.

depounet a écrit:

Le vf2 devrait être récupéré d'ici là fin du mois

Il a l'air vraiment pas mal, s'il est blanc, je suis très intéressé suivant l'état de la structure.

Pas de soucis fab comme je t'ai dit j'attends juste de savoir si Ludovic mon fils le veut ou pas

Bien entendu

Bon ben vu l'engouement pour des pieces, j'ai démonté ce que j'ai pu et elle est partie a la casse aujourd'hui. A croire que personne n'a de break, dommage!

Ben Philippe, t'es pas le genre qui amuse le terrain toi.

Tu sais, tout le monde ne passe pas 10 fois par jour sur le forum. Et des breaks en effet y en a pas des masses (celui de notre défunt Fred, celui de Jean-Michel qui a lui même un monceau de pièces d'occasion "à la ferme" et pis c'est tout, ... un ou deux autres qu'on a vu puis qu'on n'a plus vus).
Mais ce n'est pas qu'un problème de "break" car plein de choses pouvait servir aussi pour les autres versions.

Pour vendre un stock de pièces neuves achetée par lots successifs, je peux te dire que ça prend des mois, voire des années...

bon j'ai récupéré un pare choc avant de berline ainsi qu'un arriere, le pare choc arriere du break (different de la berline) un attache remorque, la banquette arriere ainsi que l'habillage des portes pour fab, les feux arrieres pour fab ainsi que retro interieur, pare soleil, lumiere centrale, retro passagé, feu avant ainsi que clignotant avnt, il y a 3 grilles entre les phares, deux demarreur, bocal lave glace, bocal en verre, capot avant en bon état, arriere moins bien, pare brise, custodes des deux cotés avec leurs enjoliveurs intérieurs, enjoliveurs des jantes, echappement arriere,ventilateur, boite a vitesse, un carbu simple corps, j'en oublie, mais la c'est déjà bien degrossi!!

, mais c' est vrai que tu ne traînes pas 

Moi j'ai rien compris à ce post   Pourquoi il y a des photo de VF en plein milieu ??

Parce que après la récupération de l'épave de break, Philippe va rentrer un VF (de la même provenance si je me souviens bien).

C'est ça jp mais je peux effectivement supprimer les photos du vf pour être plus clair. Toutes mes excuses pour ce mélange

Mais on s'en fout Philippe... Tuto va bene !!

J-P16 a écrit:

Mais on s'en fout Philippe... Tuto va bene !!

Bien sûr,  c'est juste pour comprendre.  Ça m'intéresse aussi le VF  
Tuti capito 

c est très bien  de récupérer  le break  car moi aussi j  en ai déjà un dans le garage et je doit en récupérer un autre  .