Ma GT

Sujet: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 19:15

Je vous présente ma MGB gt :love

pour ceux qui ne sont pas allés voir le lien de la restau:
Ex Rubber bumpers, rhd, "bronze yellow" ( orange quoi...!) maquillée comme une star hollywoodienne rage

, une reconstruction s'est vite imposée ( moteur cassé après 180 kms en rentrant après l'achat!) insultes

Passée en Pare-chocs chromes, et convertie pour avoir le guidon du bon coté Et la couleur d'origine ne plaisant pas à madame, elle a choisi ce beau midnigth blue dans le nuancier mgb.

Ma GT 26mczk

Et il y a quelques mois encore, mon daily...

Ma GT 26nt8j

Remplacé par ce super coupé moderne dans lequel je m'ennuie tellement il est parfait

Ma GT 26ymtk

Sujet: Re: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 19:41

Monsieur a du goût top

Sujet: Re: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 19:50

Zolies (enfin, au début !! sur la fin, perso je ne suis pas fan Laughing

).

_________________
"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Sujet: Re: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 21:31

Sympa la MGB avec les Minilite. top

C'est le 8cyl ? La conversion de volant ca doit un boulot monstre, je ne savait pas que ca se faisait. Shocked

Sujet: Re: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 21:48

Un 4 cylindres il me semble dans la mgb isnt it?
Jolies autos
Pour la mercouscous je ne suis pas un grand fan mais un copain en a une en Daily et j’avoue que le gros bloc qui doit faire près de 270cv est un régal à rouler. Un piège à permis par contre peur

_________________
Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Sujet: Re: Ma GT Mar 26 Mar 2019 - 22:23

Oui, MGb 4 cylindres et 8 cylindres Rover. Mgc 6 cylindres.

Pour la conversion, rien de compliqué, j'y suis arrivé.
Il faut dire que jusqu'en 74 c'est quasi plug & play. La mienne, début 75 est plus compliquée mais avec un peu de méthode...

https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=32182&hilit=Tuto+conversion+rhd

La Mercedes, est vraiment une excellente voiture. Ma femme a une Laguna 3 Estate 2L dci 175 bva de 2014, sur le papier équivalente à la CLK 2,7L 170 bva de 2003. Et bien, la Renault pourtant très bonne et pétrie de qualités est vraiment surpassée par la "vieille" Mercedes de 11 ans son ainée.
Mais trop de confort m'ennuie. Pour la route que je fais, c'est d'un ennui terrible. Je l'ai finalement mise en vente/échange aussi Laughing

. De repasser à une moderne après la 203 et de ne prendre que la MG dès que le temps le permet n'a fait qu'enfoncer le clou.
Je ne suis à l'aise qu'avec une voiture "vivante"!

Vivement.... bah

A propos de bva, comment est la semi auto?
Fiable?
Agréable?
Ou pas?
Comment ça marche?
Il faut passer la 1ere normalement puis les autres vitesses sans débrayer?

Sujet: Re: Ma GT Mer 27 Mar 2019 - 16:41

très belle MG ! et gros travail quand même jap

qu'es ce que j'aimerai avoir ce toit vinyle sur ma bagheera !
pour la couleur si Madame a dit ... inutile de discuter Smile

L'allemande ne doit pas supporter l'idée d'être en vente pour être remplacée par une vieille Française, v'la qu'elle me fait un coup d'EGR récalcitrant pile quand elle est en vente!
Pas simple...