INTERRUPTEUR A IDENTIFIER

Bonjour,

A quoi sert cet interrupteur avec le logo représentant une pédale ? vu sur une 1100 estampillée GLX, un voyant avec le même logo s'allume au tableau de bord lorsqu'on appuis dessus.


Merci.
De retour à la maison après mon périple suite au rassemblement (Narbonne puis Gap et retour maison), ayant retrouvé une connexion digne de se nom, je vous ferai un reportage plus tard dans le sujet adéquat.
A+
CHRISTIAN

Cet interrupteur sert au contrôle du voyant de perte de pression de freinage et/ou sur certaines Simca/Talbot au contrôle du voyant de mini de liquide de frein.
En gros tu appuies sur le bouton et ton voyant doit s'allumer ! et ce voyant est connecté quelque part sur le circuit de freinage.

Tous les Rancho par exemple sont ainsi équipés, et aussi toutes les 1100 et VF de fin de production dotés du maître-cylindre tandem en Ø 19. Le départ du signal est ici sur le MC :



En mode test au démarrage comme le dit Yves (pour vérifier le fonctionnement du voyant seulement), et ensuite si le voyant s'allume en utilisation, sans toucher à l'interrupteur, c'est que le circuit est défectueux.

Bonjour,

Merci les gars, je me doutais un peu que c'était un truc du genre, mais comme pas certain et pas trouvé dans la multitude de docs que j'ai, je voulais être sur. Cet inter est en fait sur le tableau de bord de la 1100 GLX de 1977 que mon fils Jérémy (celui qui est venu au rasso) a acheté le lendemain de son retour d'Ardèche. Il a choppé notre maladie. Je vous la présenterai plus tard dans le sujet qui va bien, pour l'instant je n'ai pas beaucoup de photo a part celles de l'inter et celle du tableau de bord. Ce que je peux vous dire c'est qu'elle était vendue pour pièces (elle n'a pas obtenu son contrôle) bas de caisses et planchers ainsi que supports de cri avant pourri, chapelles d'amortisseur arrières réparé avec du gros fer plat !!!! mais mon fils qui est chaudronnier soudeur dit que cela ne lui fait pas peur et qu'avec l'aide de mon autre fils qui lui est carrossier peintre il se sont mis au défi de la remettre sur la route.


Du coup, il y en a maintenant 4 dans la famille



La rouge,(qui était jaune à l'origine) une GLX de 1977
La marron, une Spécial de 1974
La bleue, une GLS DE 1975 (la mienne que vous connaissez déjà)
Plus le Camping Car qui ne figure pas sur la photo de famille.
A+
CHRISTIAN

Ah ah, il sait ménager ses surprises le Christian

On l'avait vu sur en effet cette jaune repeinte en rouge. Elle a été évoquée le 27 mai, dans le sujet "annonces lbc" mais sans copies d'écran.

Il faut que tes fils s'inscrivent et nous fassent des beaux sujets de restau, ou alors tu gères tout ?

J-P16 a écrit:

Ah ah, il sait ménager ses surprises le Christian  

Bonjour Jean Pierre,
Je peux te dire que ce fut une surprise aussi pour moi car je n'étais pas du tout au courant, j'ai appris l'achat de cette 1100 par Jérémy le surlendemain du rasso. Il cherchait un breack mais en rentrant d'Ardèche avec sont frère en faisant les recherches sur le bon coin il sont tombés sur celle là, pas loin puisqu'à Dijon et ont décidés de l'acheter. Proposée sur l'annonce à 900€ ils ont réussis à l'acquérir pour 500.Certes, il y a du boulot mais, au pire si pas possible à refaire, il y a plein de pièces bonnes. Pour ce qui est des sujets concernant la restau. j'ai déjà été missionné pour les écrire. Mais, c'est pas pour maintenant.
A+
CHRISTIAN

Bonne affaire au vu des professions de tes fils !!!

  belle brochette

vous pouvez faire un rasso rien qu'en réunissant la famille  

Du boulot sur les deux 1100 des fils, mais apparemment, rien d'insurmontable   

vivement les photos de plus prêt pour constater les dégâts causé par la roui...e