Qu'avez vous fait aujourd'hui?

J'ai failli l'acheter

Tu n'es pas assez rapide petit Scarabé...

Ah oui vu sur LBC

Moi aujourd'hui je suis allé livré chez un "artiste" pas loin de chez JP

J-P16 a écrit:

Tu n'es pas assez rapide petit Scarabé...

J'ai pas essayé surtout.

yoyo16 a écrit:

Ah oui vu sur LBC

Moi aujourd'hui je suis allé livré chez un "artiste" pas loin de chez JP

Si je comprends ce qu'il faut comprendre tu as livré une bombe j'espère

C'est un filetage spécial,identique aux vis des étaux , plus solide .  (l'écrou appui sur une portée plate plutôt que sur le sommet d'un triangle dans les vis conventionnelles.)

oups t'es mal barré là pour trouver un filet de ce profil. sauf si bien sur tu es malin et que tu t'aperçois que ça ressemble quand même pas mal à une glissière hélicoïdale de cric

Ca ressemble mais ce n'est pas bon. Le pas n'est pas le même, je viens de vérifier.

Bon, ben c'est encore l'achat du siècle. J'avais bien vu qu'il manquait l'écrou, mais je ne pensais pas à un tel piège.

Parce qu’il y a un seul type de cric dans le monde? Donne le pas, le diamètre et le type de pas (carré ou trapèze) sait on jamais

Ah oui certes. J'ai pensé Simca sec.
Je ne l'ai plus sous le nez. Je dirais trapèze. Le pas c'est 4 filets (8 : 4 creux, 4 hauts, je ne suis pas expert) pour 1 cm : mon peigne ne contient pas le bon onglet, mais le 1.5 y va en multipliant (ou divisant) par deux. Ca tombe sur un truc connu ça ? Le diamètre serait du 10. A confirmer.

Aller !! J'suis bon moi, ya pas à dire. C'est du 12 en filetage carré.

J-P16 a écrit:

yoyo16 a écrit:

Ah oui vu sur LBC

Moi aujourd'hui je suis allé livré chez un "artiste" pas loin de chez JP

Si je comprends ce qu'il faut comprendre tu as livré une bombe j'espère

Pas de bombe mais des garnitures de frein

Maintenant je comprend il a pas l'air très énervé 

Bonjour,

Aujourd'hui, c'était la visite médicale de ma GLS, elle a passé tous les examens sans problème et a obtenu son diplôme haut la main , quelques petites bricoles sans gravité, c'est donc reparti pour 2 ans .




Comme il n'y a pas de rubrique qu'avez vous fait hier  je poste ici, donc hier je suis allé chez le mécano qui a opéré la 1100 CC pour l'aider à purger l'embrayage du camping car, il a terminé le remplacement du joint de culasse, il n'a rien trouvé de bizarre mais, au redémarrage, tout a bien fonctionné, çà ne bulle plus dans le vase d'expansion et plus d'effet capuccino, c'est super, il tourne très bien, donc avec mon fils on va se motiver pour refaire la carrosserie et la peinture, on va peut être en voire le bout. Comme la voiture était sur le pont, j'en ai profité pour faire des photos de ses dessous (des photos pournous ) je vous en fais profiter.














Cà n'a pas l'air trop mal, qu'en pensez vous ?
Voilà, la suite dans le post qui va bien " RESTO 1100 CC"
A+
CHRISTIAN

très bien bon courage pour la suite .. enfin un problème en moins .

un bon coup de nettoyage et de peinture a châssis et 

Bonjour,

Hier, j'étais au rassemblement Avallon Auto Passion, j'ai passé la journée avec mes amis du SRT Dijon, beaucoup de belles voitures et un temps magnifique.





















Pour une fois, pas vu depuis longtemps, 3 1100 sur la même manifestation,
La mienne, que vous connaissez déjà.



Une belle TI


Une GLS de 1973 estampillée "SPECIAL" ??















Vues d'ensemble au cours de la journée





L'insolite du jour, le vélo de pompier   



Voilà, A+
CHRISTIAN

 merci pour ces très belles photos  
En regardant une photo de ton CC il m' a semblé voir des ressorts sur les amortisseurs ar , je sais j' ai rdv chez le yeuxtiste    , mais vois je bien ou pas ??? 

pascal66 a écrit:

 merci pour ces très belles photos  
En regardant une photo de ton CC il m' a semblé voir des ressorts sur les amortisseurs ar , je sais j' ai rdv chez le yeuxtiste    , mais vois je bien ou pas ??? 

Bonsoir Pascal,

Oui, effectivement sous la protection en plastique des amortisseurs arrières il y a un ressort qui est entouré autour du corps de l'amortisseur, je ne sais pas a quoi çà sert, je n'ai rien changé depuis son achat, ils sont comme çà depuis que j'ai le véhicule. Si quelqu'un a une idée du pourquoi c'est comme çà je prends.
A+
CHRISTIAN

Merci Christian 
Je pense a des ressorts compensateurs , comme les Renault 21 nevada elles avaient cela (par rapport aux berlines)  pour éviter quelles se couchent sous la charge , pourrais tu nous faire des photos et nous donner des mesures stp ? , en effet je trouve que le rancho s' écrase vite ( même avec les amortos neufs ) et j' envisageais de monter des combinés filtés.

Aujourd'hui fabrication d'un bbq Simca 1100

Sous un beau soleil, une sortie en spéciale avec pare brise neuf, accompagné d'une super Renault 8, et ballade dans la campagne Neubourgeoise. 

bon ce n est pas aujourd hui mais avant hier
finition de deux maquettes pour un client







sur l'escort le client ne voulais pas les decos rally

la prochaine c est la miuria

Jolie sortie   

Pour les maquettes , si je peux me permettre sur la Ford , les feux de recul sont placés coté plaque 

Tu les peins avec quoi ?
j'ai celle de ma Murena 4S à faire et je ne sais pas comment m'y prendre ...

c est de la peinture transparente pour maquettes  

pour les feux c'est plus une question d esthétique
avec la peinture blanche on aurais pas vu les feux de recul

ok merci

pascal66 a écrit:

Merci Christian 
Je pense a des ressorts compensateurs , comme les Renault 21 nevada elles avaient cela (par rapport aux berlines)  pour éviter quelles se couchent sous la charge , pourrais tu nous faire des photos et nous donner des mesures stp ? , en effet je trouve que le rancho s' écrase vite ( même avec les amortos neufs ) et j' envisageais de monter des combinés filtés.

 J'en ai monté une paire sur une R5 a l'arrière il y'a 30 ans ! Et effectivement, les Nevada break en avait d'origine.

Aujourd'hui,j'ai vendu la belle verte.Reste une berline série 1,un pick up,une épave de ES et plein de pièces.

picard jean michel a écrit:

Aujourd'hui,j'ai vendu la belle verte.Reste une berline série 1,un pick up,une épave de ES et plein de pièces.

Super  ,donc je vais bientôt la voir 

Il vient la chercher dans une quinzaine de jours.