La cagouille bleue du 16 (Ma clio 16s)

 ça claque 

c'est neuf!

Pétés par l'ancien proprio. les AB pour qu'ils soient blancs ?

Ben même chez les spécialistes, ils ne savent pas trop dire clairement comment s'articulent jaunes et blancs :
https://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=44123

genre "on pioche dans une caisse en fonction des stocks" sur la chaine de montage  c'est le début de la personnalisation en usine des autos

Sur la mienne c'est à coup sur des jaunes d'origines car version française et modèle 91...
Pour la modification sur ma voiture je parle, il peut y avoir plusieurs raisons
- casse
- oxydation du réflecteur
- changement pour des blancs(look plus moderne) je pense à celui-ci dans mon cas car souvenez vous il y avait des répétiteurs de clignots blancs et autres fioritures...

Un paramètre important rentre en jeu pour la remise en conformité La rareté de très beaux exemplaires occasions ou neufs à prix correct.

J'en ai commandé d'occas via LBC il y a environ 1 ans...je les attend toujours et j'ai aussi perdu ma mise au passage  sinon j'aurais déjà réglé ce détail.
Du coup, j'attend une vente en local, mais vu la rareté je patiente...

Je pense que c'était jaune avant 93 et blanc après...

L'ancien proprio. a peut-être gardé les AB d'origine...  En 91 , la glace était blanche, avec le réflecteur jaune, non ?

B32 a écrit:

L'ancien proprio. a peut-être gardé les AB d'origine...  En 91 , la glace était blanche, avec le réflecteur jaune, non ?

Non, cette clio était dans un état lamentable quand le proprio à qui je l'ai acheté l'a récupérée ...
Oui en 91 glace en verre et réflecteur jaune avec le tour translucide

alain-78 a écrit:

Je pense que c'était jaune avant 93 et blanc après...

Oui tout à fait!

D'après mes recherches selon plusieurs sources(celles-ci n'engage que moi et sont à vérifier)


Les Clio 16s phase 1 destinée à la France auraient été équipées d'AB jaunes contour translucide de début de prod en 91 jusqu'à fin 92/début 93 au moment de l'entrée en vigueur de la circulation des phares jaunes en France
puis après on passe aux AB blanc toujours contour translucide... jusqu'à la Clio 16v(donc phase 2) en courant 1994...


A ce moment là les AB(toujours blancs) changent de forme(légèrement ovalisé en extrémité extérieur) et adoptent un contour noir jusqu'à fin de production en 96(pour clio 16v)


Pour les versions destinées à l'export(beaucoup pour les pays limitrophes)qui conduisent déjà avec les phares blancs pour la plupart; donc en début de prod sont des Clio 16v; et sont donc équipées en AB blanc à contour translucide...


on trouvera aussi certaines séries spéciales comme la Clio 16v "grand prix" équipé d'AB blanc et contour noir




Pour finir, les jaunes bord translucides ont aussi été montés sur d'autres modèles comme la baccara...
et les AB blancs contour noir ou translucide sur une foultitude de modèles différent...sans compter tous AB adaptable type centre auto...
   

Allez encore une, décidément à chaque fois que je sors avec cette voiture, ça fait mouche ( bon, je ne vais pas m'en plaindre)

Le podium de la catégorie sportive 70/90

Et ici en parade générale pour ceux qui ce souviennent c'est la 1100 a Inès que j'avais été chercher à Roanne, la petite ( tout juste 18 ans) était super contente

beau plateau 

Cool !

Chasse !

Excellent  

Bravo 

Bravo une fois de plus.
Je ne me souviens pas du tout de cette histoire de Roanne/Ines/FK-665-EE... faut pas vieillir.

oui c'est vrai, mais c'est le seul moyen de vivre vieux!

Ne vaut-ce pas que pour les chats en costume vert ?

Originellement oui

https://simca1100.1fr1.net/t7294-1100-es-a-2000eur?highlight=es+a+2000

En partie ici? Peut être un autre sujet ou référence ailleurs je ne souviens plus

En effet, j'avais oublié. Laurent semblait bien s'être inscrit mais il n'y a plus de développements sur cette auto, et ça n'a pu que contribuer à en faire remiser la trace dans les oubliettes de mon cerveau.

Oui comme la 1100 de la cousine ces gens là sont sur FB, insta...et autres... mais trouve le forum trop compliqué de fonctionnement....moi c'est l'inverse, j'ai pas toute ces conneries et j'y arrive

+1 !!!

 FB : à la moindre photo, les commentaires fusent "j'avais la même avec 4 carbus double corps" 

un V8 sens doute même sous le capot 

Remarque l’autre fois en déposant Léo à l’école , un conducteur de bus est venu papoter avec moi pour me dire qu’un copain à lui avait eu à l’époque un rancho noir avec plein d’électronique, dont la fermeture centralisée d’origine

Un rancho avec de l'electronique ?????

oui, moi j'avais eu la DS en v6.... et une autre fois, un mec devant la orange: Ca c'est la 1100 TI avec l'injection et tout, ça faisait 130 cv !

Moi j'ai bien eu droit sur un parking de salon à ma Murena "Tuning mal fait" d'un "connaisseur" à son copain !! Je l'ai juste repris en disant que c'est un proto Matra !(ça amusait son copain !!)