qu'avez vous fait aujourd’hui

Première sortie hier après midi avec la spécial, nous avons profites du premier rayon de soleil un samedi en Normandie.
démarrage impec, mais ratatouille en roulant, gicleur de ralenti bouché, comme dab, sinon nickel. top

retour au garage en fin d'aprem juste avant la pluie. Laughing

Quand a la VF2 1500 kms depuis le joint de culasse, tout va bien, même le radia de chauffage ne coule plus sur le planché Question

rien a comprendre Question

voilà les nouvelles...

Ce matin 8h00 direction la carrosserie de mon pote, et là depuis trois semaine nous remontons un ZAGATO (LANCIA)de 71 pour notre pote qui est à Avignon.
voici quelques photos des semaines précédentes car aujourd'hui j'ai oublié.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Joli!

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Aujourd'hui télétravail de 8h à 15h non stop, et après pelouse, le bon air, un peu frais à cause du vent du nord mais bon, et évacuation avec VF2, une semaine qu'il n'avait pas tourné!!

belle pelouse bien verte et fournie

Moi aujourd'hui après le rangement du garage, j'ai commencé à monter les longues portés, il me manque juste, une ampoule de la gaine, qui son dans la nature je ne sais ou.
sinon j'ai le relais, les cosses, le fil donc j'attend pour brancher, c'est en route depuis 5 jours, la poste???

Ah oui et phares neufs, avec ampoule H4 avec culot code européen

Ca lui va pas mal!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Merci

oui,ça habille la calandre ,je suis trop habitué,quand y'a rien ,ça va pas Very Happy

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1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83

Merci

Aujourd'hui j'ai reçu la gaine, donc j'ai fait les branchements avec relais, tout nickel photos demain.

Par contre chef, j'ai suivit le plan que tu as fait pour le klaxon à compresseur, que Jean Pierre m'a envoyé, mais moi sur mon relais j'ai cinq cosses donc 85 et 85a c'est la même chose??
donc je peu mettre 1 longue porté par N° ??

Merci Fabrice de ta réponse

87 et 87a plutôt non? Dans tous les cas tu n'utilises pas la "a" sinon les deux LP ne s'allumeront jamais en même temps

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Ok merci, donc je refais demain, et je met les deux ensembles sur 1 N°87

Et oui moi je croyais que 87 et 87a étaient pour les deux longues portés, un droite et un gauche!

ça sert à quoi alors?

et merci du conseil

87a fait passer le jus relais au repos... Donc non alimenté
87 c'est l'inverse.... Toi vois un peu le bazard de connecter un consommateur identique sur chacun. Ça va clignoter comme un bordel thaïlandais ton truc ddr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Tu protèges ton pare brise contre le gel?Ici il fait 25°.

Non contre le soleil, nous aussi 28 degrés, après le jonc en chrome est Hs, et comme il est neuf, je voudrais qu'il dure un peu Laughing