| documentation wind | |
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+8PHIL.52 J-P16 Olivier 2B arno86 Jean BALUCHON phoz182 alain-78 mels 12 participants |
Auteur | Message |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: documentation wind Dim 19 Avr 2020, 8:02 pm | |
| finalement je sais pas encore la finition que je donnerai au vf puisque du coup j'ai de quoi faire un vrai vf bâché,j'ai le temps d'y cogiter mais il me manque quelques éléments de réflexion le projet de départ etait quelque chose de fun,un wind ,ou un pick up un peu fun merci West donc le wind,j'ai compilé toutes les photos trouvées sur le net la calandre,l'ecope,les jantes (2 versions),les grilles de phares ok, rancho ça se trouve les arceaux,les proteges feux arrieres,l'arceau avant c'est réalisable mais les pieces suivantes des "bouts" de celulle de rancho ? a part les photos qu'on trouve sur le net,quelqu'un l'a t il vu de près et a fait des photos qu'il pourrai mettre ici? _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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alain-78 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 6332 Date d'inscription : 04/01/2010 Age : 66 Localisation : Yvelines
| Sujet: Re: documentation wind Dim 19 Avr 2020, 8:44 pm | |
| Moi j'aime bien le vert acide/blanc... |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: documentation wind Dim 19 Avr 2020, 8:47 pm | |
| sur les 3 ,je trouve la benne un peu trop haute _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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alain-78 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 6332 Date d'inscription : 04/01/2010 Age : 66 Localisation : Yvelines
| Sujet: Re: documentation wind Dim 19 Avr 2020, 8:50 pm | |
| ça me paraissait bizarre mais je pensais qu'il y avait une raison... |
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 27082 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: documentation wind Dim 19 Avr 2020, 8:51 pm | |
| Oui pareil, la benne comme le wind je trouve que c'est la bonne hauteur. _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Jean BALUCHON pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2129 Date d'inscription : 25/01/2008 Age : 69 Localisation : Charlieu (42)
| Sujet: Toutes les informations sur la Talbot 1100 Heuliez Wind... Dim 19 Avr 2020, 10:42 pm | |
| Tu as toutes les informations avec plein d'autres photos sur cette Talbot 1100 Heuliez Wind unique sur le forum Matra Passion ici -----> TALBOT HEULIEZ WIND - La plus proche cousine de nos Rancho Et un petit sujet intéressant sur ce forum ici -----> RANCHO TALBOT modèle WIND HEULIEZ |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: documentation wind Mar 21 Avr 2020, 5:58 pm | |
| merci,faut que je m'inscrive _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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arno86 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4747 Date d'inscription : 24/11/2008 Age : 52 Localisation : Vienne
| Sujet: Re: documentation wind Mar 21 Avr 2020, 10:29 pm | |
| - phoz182 a écrit:
- Oui pareil, la benne comme le wind je trouve que c'est la bonne hauteur.
Les premières images sont celles bien sûr qu'avaient imaginé West, ceci à partir de SA propre base, avec sa benne haute il est clair que la hauteur de benne du Wind est pile poil, car ça lui donne de la fluidité puisque c'est la même hauteur que la ceinture de caisse le haut de la tôle de porte quoi... Christophe, ce serait (pour moi) la meilleure option, copier au plus prêt ce magnifique Wind Et j'ai bien écris "au plus prêt", si on part dans le thème, il faut pas s'amuser à tunner la bête voilà mon avis et mon envie de te motiver et pour en ajouter encore une couche, vu tes superbes autres 1100, tu ne peux même pas te permettre d'être moyen sur ce coup là |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: documentation wind Mer 22 Avr 2020, 6:47 pm | |
| d'accord avec toi Arno,c'est un des sujets de ma réflexion,si je me décide pour le wind(c'est vraiment ce qui me tente le plus pour l'instant) il faudra vraiment qu'il s'approche de très près ,et donc comment faire les réhausses d'ailes, de hayon et la liaison cabine qui cache les renforts triangulaires ,je maitrise pas du tout la fibre ,c'est pour ça que je pensai a des bouts de cellule de rancho,mais il faut arriver a faire quelque chose de très propre,j'ai le temps de cogiter il faut déja que j'arrive a assainir la caisse et est il raisonnablement sauvable ?........... _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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Olivier 2B pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 9687 Date d'inscription : 24/01/2008 Localisation : Borgo 20290 et Vosges 88140 qqf
| Sujet: Re: documentation wind Jeu 20 Aoû 2020, 10:37 am | |
| On a les noms de ceux qui suivent pas : oui, v c'est bien le pick-up de West qui sert de modèle mais celui-ci et d'un modèle très particulier. Je n'en ai jamais vu d'autres. Pour les réhausses d'ailes, c'est juste de la peinture sur les arches, non ? |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 8:46 am | |
| est ce que quelqu'un a identifié ces jantes ? _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 1:15 pm | |
| Le catalogue de la vente Artcurial indique uniquement "jantes de 6 pouces" : https://www.artcurial.com/fr/lot-1980-talbot-1100-vf2-wind-no-reserve-2138-200 _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 1:19 pm | |
| Ici il est question de Delta Mics mais ce sont les autres car il y a deux versions : https://newsdanciennes.com/simca-1100-lattraction-de-poissy/ _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 1:24 pm | |
| - J-P16 a écrit:
- Ici il est question de Delta Mics mais ce sont les autres car il y a deux versions :
https://newsdanciennes.com/simca-1100-lattraction-de-poissy/
Celles là ,j'en ai un jeu _________________ phil.
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romop36 pilote 1100 TI
Nombre de messages : 759 Date d'inscription : 05/12/2008 Age : 58 Localisation : 42 loire
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 2:57 pm | |
| les 1ere jantes sont des Mangel, je crois. ou une copie. des bouts de rancho ne correspondront pas. la cellule passe par dessus. reste à mouler... |
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Mathieu Viollet Admin
Nombre de messages : 12747 Date d'inscription : 24/01/2008 Age : 43 Localisation : 31600 MURET
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:17 pm | |
| Ce sont les jantes de Rancho X non, ou c’est encore quelque chose qui ressemble mais est différent? _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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alain-78 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 6332 Date d'inscription : 04/01/2010 Age : 66 Localisation : Yvelines
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:21 pm | |
| Je pense que le déport est plus important ... |
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:46 pm | |
| Elles sont en tôle peinte _________________ phil.
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:49 pm | |
| Celles de la photo que j'ai postée semblent en effet se trouver dans le CPD rancho : _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:52 pm | |
| C'est le déport qui m'interpelle _________________ phil.
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:54 pm | |
| Peut-être le même modèle mais pas le même déport. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:55 pm | |
| Sur la planche du CPD on ne voit que quatre trous autour du cabochon central, et sur la photo "de plage" on voit 8 "choses" ?? _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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alain-78 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 6332 Date d'inscription : 04/01/2010 Age : 66 Localisation : Yvelines
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 6:58 pm | |
| Exact ! |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5780 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 7:27 pm | |
| merci, alain ,et aux autres aussi effectivement ça ressemble par contre le tarif _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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romop36 pilote 1100 TI
Nombre de messages : 759 Date d'inscription : 05/12/2008 Age : 58 Localisation : 42 loire
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 9:24 pm | |
| celles de X sont en alu, celles du wind sont en tôle. |
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Xav71 conducteur régulier de 1100
Nombre de messages : 184 Date d'inscription : 13/04/2020
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 10:20 pm | |
| En effet, celles du Wind sont des Delta Mics. J'en ai eu un jeu il y a quelques années. Elles étaient en tôle, laquées blanc avec un liseret rouge et un liseret bleu et avaient 8 trous pour s'adapter à plusieurs entr'axes. |
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Roland17 pilote 1100 TI
Nombre de messages : 736 Date d'inscription : 11/01/2014 Age : 64 Localisation : charente maritime
| Sujet: Re: documentation wind Sam 27 Fév 2021, 11:07 pm | |
| - alain-78 a écrit:
- Moi j'aime bien le vert acide/blanc...
Idem |
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