(Suite demande) 1100 GLS Break de 74 à 79

Yoplaboum les copains

Comme dit dans le titre, suite à une commande : 

Suis à la recherche d'un break GLS de 74 à 79. Si possible (mais c'est du domaine du rêve) : immatriculée d'origine Gendarmerie. 

Je me fous royal de l'état de corrosion. Rien trouvé sur LBC qui soit de nature à satisfaire la base du contrat. 

Si pas de bagnole : avertisseurs sonores et lumineux bienvenus. (Uniquement si gyro SEV à dôme rond.) 

Merci  

T'as pas vu le break turquoise metal qui cherche à ressembler à une S ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1952562779.htm?ac=206978287

Avertisseurs sonores et lumineux tu veux des trucs d'époques ou même moderneS? (dans tous les cas tu sais que c'est interdits )

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1949896059.htm?ac=206978287
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1950136358.htm?ac=206978287

yoyo16 a écrit:

Avertisseurs sonores et lumineux tu veux des trucs d'époques ou même moderneS? (dans tous les cas tu sais que c'est interdits )

D'époque absolument. Mais j'agis, c'est pas moi le maître d'oeuvre

alain-78 a écrit:

T'as pas vu le break turquoise metal qui cherche à ressembler à une S ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1952562779.htm?ac=206978287

Hum... Une Simca 11000 à 1250 ça fait une Simca 1100 à 125 , nan ?

alain-78 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1949896059.htm?ac=206978287
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1950136358.htm?ac=206978287

Vu aussi, merci Alain  Mais là encore y'a confusion entre Francs et Euros...
D'autant que c'est pas le bon.

Me faut ça, en gros : 

Ah il faut de la série 2 ?
Dommage la Turquoise a déjà les bonnes jantes et enjoliveurs ...

C'est là qu'est l'os hélas : faut ces jantes en effet, avec une caisse série 2. Et le gyro idoine qui va avec. Le truc chiant, mais sinon c'est pas drôle...

Ce sont des jantes de spécial. C'est pas difficile à trouver

Faut dans les dernières à partir de 78 je pense mais les enjoliveurs ne seront pas les bons ...
Les GLS "gendarmerie" avaient peut etre un moteur et des trains de S ...

alain-78 a écrit:

Faut dans les dernières à partir de 78 je pense mais les enjoliveurs ne seront pas les bons ...
Les GLS "gendarmerie" avaient peut etre un moteur et des trains de S ...

Non absolument pas c'était des 6cv ,mon voisin en a eu une pendant des années 

Exact, c'était bien des 6cv. Une GLS en 1118 "de base" 

gr19 a écrit:

Exact, c'était bien des 6cv. Une GLS en 1118 "de base" 

Non pas GLS ,trop luxueuse pour des militaires  , c'était de simple LS 

Au temps pour moi, j'ai dégainé trop vite. En plus c'est flagrant sur la photo. 

D'un point de vue historique, vite fait bien fait, ce véhicule (LS effectivement   ) était affecté aux BMO, et très souvent équipé du Traffipax. 
C'est le clin d'oeil du jour : dans Traffipax y'a Traffic et Pax. Je vous en laisse deviner l'utilité 

oui mais quand est ce que tu vas faire la tienne ?

J'ai déjà le break qui fonctionne parfaitement, y'a pas d'urgence. La berline ne presse pas, d'autant qu'il n'y a guère de boulot que sur la caisse : j'ai un moteur adéquat tout refait dispo et le reste de la mécanique est en stock. 
Je fais d'abord passer celles des autres, ça me laisse du temps ensuite

j'ai beaucoup fait ça.... et résultat, mes rougnes ont stagné

phoz182 a écrit:

j'ai beaucoup fait ça.... et résultat, mes rougnes ont stagné

Idem

elle est bien celle là
Simca 1100 breck - Collection (leboncoin.fr)

 
mais nécessite une peinture...

Et elle est pas très très loin en plus. (Quoi que plus de 30 bornes  ) 
J'transmets l'info, j'avais pas pu aller zieuter LBC aujourd'hui, trop de boulot au boulot.

 elle a été repeinte et les rétros y sont passé aussi   

le compteur n'aurait pas fait un tour, et bien alors elle est exceptionnelle cette 1100 

Ben, ça dépend : si le pare-brise a été aussi bien protégé que les rétros, ça prend un certain temps avant d'y voir clair à nouveau