Projet de refabrication de tapis en cahoutchouc

Bonjour

Sur le forum du Club Matra Passion dont je fais partie un projet de refabrication des tapis AV est évoqué. je cite Yves le responsable :

Yves a écrit:

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles pour nos tapis .
J'ai eut des nouvelles pour les refabrications de tapis, et ce n'est pas trop simple car au vu de la forme des tapis, il faudrait faire un moule plus un contre moule.
J'ai une proposition de tarif à environ 350 € la partie avant ou arrière (le tarif définitif dépendant du nombre de pièces ).
Ce montant peut paraitre élevé, mais à titre d'exemple chez ENPI , un tapis de Renault 8 se vend 390 €.
Dois-je continuer les tractations et recherches, ou dois-je abandonner car les tarifs vous paraissent trop élevés ?
En attente de vos réponses.

On n'a pas beaucoup de retour positif au club.
D'ou mon idée d'en parler ici.
Merci de vous manifester si intéressé.

Hello
Aucun doute que ces pièces sont des espèces en voie de disparition et il faut bien amortir le matériel quand on fait ce type d’élément. Après j’avoue que le tarif pique un peu , mais c’est bien le prix qu’il faut y mettre dans ce cas. Un truc qui serait intéressant c’est que le gars qui refabrique les tapis donne des créneaux de baisse de prix , genre 0 à 10 tapis , 10 à 25, 25 à cinquante, ça donnerait une carotte à atteindre si le tarif est vraiment dégressif.

oui ça peut être  intéressant   et ils en sont où avec les phares de chasse 

Ils en sont à continuer à passer des fausses annonces sur lbc tous les 1er avril...

Moi ça m’a fait rire , un peu de légèreté dans la période actuelle , j’ai marché

Même si mon Rancho n'a pas avancé, je n'ai pas abandonné et donc, forcément que ça serait bien qu'il ait des tapis tout neufs... Avant et Arrière ( C'est un AS, m'étonnerait que ce soit les mêmes AR)

Si Thierry. Malgré l'absence de la banquette (donc des pieds fixés au plancher), le tapis arrière est le même. Illustration avec l'AS beige fini de dépecer en septembre dernier, ici, juste après la dépose du plancher de charge.





Il y a juste deux trous oblongs en plus vers le centre, dont je suis en train de me demander la justification. J'ai d'abord pensé au support central du susdit plancher de charge, mais ce support est soudé plus haut sur la marche.

Ca y est. C'était  tout simple. C'était un 83, donc le tapis était prévu pour la banquette arrière 50/50 à quatre pieds...
On peut estimer que ces trous dans le tapis ne sont pas top, mais tout cela est dissimulé par le plancher de charge, d'où le choix fait de ne pas créer une version spécifique à l'AS.

Merci JP, bonne nouvelle ça, pour une refab , c'est mieux...

Et tant qu’à faire une refabrication on pourrait demander un opercule qui bouche ces trous, qu’on aurait qu’à découper en cas d’utilisation berline, pour les AS ça resterait bouché!
Et comme c’est une refabrication donc création du moule, une sur épaisseur au niveau des pedales ne serait pas du luxe non plus.

le sujet a t-il évolué?

Comme tu le vois ici, non.

Et à la source ... pas vraiment non plus !

J-P16 a écrit:

Comme tu le vois ici, non.

Et à la source ... pas vraiment non plus !

Je vois que le sujet est toujours d'actualité !.. 
Et de l'avoir remis sur le ...tapis sur MP en parlant d' "Arlésienne" ne m'a pas vraiment valu des compliments ! 

emilou22 a écrit:

J-P16 a écrit:

Comme tu le vois ici, non.

Et à la source ... pas vraiment non plus !

Je vois q5ue le sujet est toujours d'actualité !.. 
Et de l'avoir remis sur le ...tapis sur MP en parlant d' "Arlésienne" ne m'a pas vraiment valu des compliments ! 

Allez, on en remet une couche    Cette refabrication serait quand même une bonne chose !