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Je vais lui ponctionner ses tapis demain ! si vous avez besoin de quelque chose dites le !!
il est très pourri et pas de carte grise, le gars l'a acheté pour démonter et vendre les pièces ! l'intérieur semble top !!! Dommage j'ai plus besoin ...
Oui c'est un 77 ou 78 il n'a pas de ceintures arrière.

Ponctionner des trucs ? faut-il rappeler les fondamentaux ?

Comme je n'ai pas le temps de faire l'inventaire des choses super primordiales, voilà the ultimate bidule : la barre stab arrière avec ses brides et son crochet pour le répartiteur.

Je dis ça, je m'en fous j'en ai encore deux ensembles neufs complets mais tout connaisseur de 1100 sait qu'il transforme sa caisse en kart juste avec ça.

Et pour moi tu prends les deux rétros extérieurs stp.

Je fais au mieux pour les rétros

Bleu espalmador...

Eh oui mais tout pourri d'après le gars ! Intérieur et moteur impec ...

Un vendeur de Rancho qui ne se fait pas d'illusion et qui préfère annoncer "tout pourri" et vendre ce qui est sauvable plutôt que de perdre son temps à essayer de trouver un pigeon pour l'ensemble, est un homme censé tellement rare qu'il faut lui décerner une médaille d'honneur.

oui je l'ai eu au tel il est très réaliste et a prévu de tout démonter !

ça y est je suis revenu avec les tapis ! le rancho est comme neuf à l'intérieur et il n'a que 87000km, c'est un base 78 bleu es palmador. La caisse est totalement pourrie et pourtant il semblait entretenu et choyé quand on voit l'intérieur !

Mince je lance le plan et j’ai pas vu ton message

Si quelqu'un veut un très bel intérieur skaï miel avec un ciel parfait c'est le moment !!!
J'ai d'ailleurs pu remarquer qu'en 78 il n'y avait pas de sangle sur le dossier et qu'il y avait un accoudoir sur la porte passager car seul le dossier basculait comme celui du conducteur.

Oui spécifiques aux premiers modèles. Mais pas pratique pour l'accès.

Et Alain est tête en l'air. Il semble découvrir une donnée qui a déjà été évoquée dans le sujet sur la grenouille il y a tout juste un mois :

J-P16 a écrit:

C'est justement ce que je ne peux pas préciser, ne l'ayant pas manipulé. Mais a priori c'est pincé sinon, pas solide. Et puis ça date de 2016, me souviens pas.

alain-78 a écrit:

et je vais réparer en me servant d'un autre siège droit qui lui n'avait pas de languette (peut être un siège d'AS ...)

Je dirais plutôt que tu as une rareté en mains, à savoir un siège droit d'un des premiers Rancho qui avaient les deux sièges identiques avant la modification côté passager suite aux critiques des premiers essayeurs  en matière d'accessibilité à l'arrière.

Voilà un exemple sur un novembre 77 :

Les loisirs aussi sont montés qu'avec des sièges conducteurs. Je suppose que c'est une question de facilité, rentabilité...

il est correct en prix le bonhomme?

si quelqu'un y retourne, je serais preneur 
- de la partie arrière droite du pare-choc, si elle est en bon état (pas fissurée) et dans l'idéal ses pièces métal de support.
- la ceinture arrière gauche si la bille verrouille bien le mécanisme quand on tire sur la sangle
- le ciel de toit me fait bien rêver quand même, mais c'est du boulot à sortir...

Oui je sais qu'on en avait parlé, mais maintenant on peut dater l'apparition de la languette et la disparition de l'accoudoir ! la languette est apparue sur les modèles 79 puisque pas présente sur un 78 !
Je pensais que ça ne concernait que les 77, les tout premiers, ces sièges fixes, or le donneur d'organes est un "8X....."

Pas de ceinture arrière sur un 78.

Oui c'est pour ça que je suis allé regarder la plaque sous le capot pour savoir si 77 ou 78...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2070592352.htm

https://www.leboncoin.fr/profil/414455b8-d8c7-45ed-9de6-34c08997f62d/offres

Un vendeur avec beaucoup de pièces pour Rancho et Simca 1100 et autres marques , en plus il est à 20 min de la maison , j ai essayé de le contacter mais pas de réponses , je vais voir ça  demain...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2130561036.htm
Un VF2

Une admission moteur moderne en Ardèche à 200e!

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2133376901.htm







@+

C'est pas délirant du tout pour un ensemble complet avec les deux carbus.

Il ne va pas rester longtemps celui la !

Encore un cas de conscience. Où poster ce récit ? Topic des bonnes blagues ? Entraide et transport ? PMU ? Voire créer une nouvelle section polémique "tout fout le camp ma bonne dame" ?
Alors restons dans LBC.

Le 11 mars lors d'une vacation multiquotidienne sur lbc je tombe sur une aile (pas une cuisse) de Rancho neuve à 30 brousoufs. J'ai une droite d'avance et c'est une gauche, mais ça aurait pu être une demi-gauche que ça aurait fait pareil.


Message, réservation, paiement. L'affaire est faite. Le vendeur m'annonce qu'il va m'envoyer ça par MR. J'ai des craintes mais je laisse faire.

Quelques jours plus tard il me confirme avoir déposé le colis, photos à l'appui ,et dans les jours qui suivent, je surveille le tracking. Ca a a l'air tout bon malgré les craintes sur le respect du gabarit. Le colis voyage : il est à Reims puis à Orléans (il est parti des Ardennes)...
Il arrive à Niort le samedi 19 mars. Niort est le dépôt qui dessert mon relais d'arrivée. Quand j'ai Niort le matin, je sais que le colis sera au point de retrait entre 11h et 15h selon les flux.

Et là, patatras. Le tracking indique que le colis est retourné à l'expéditeur.

Pourquoi ?  Eh ben voilà :


Hors dimensions, donc INTRANSPORTABLE, "ne pouvant pas être acheminé par MR". Oui mais voilà, le bidule a parcouru 650 kms et se trouve à 130 kms de son point d'arrivée       .

Qu'à cela ne tienne. On (un con zélé qui n'a rien à branler de ses journées) le fait repartir dans l'autre sens et mon vendeur l'a réceptionné en retour après qu'il ait parcouru environ 1.300 kms. UN EXPLOIT pour un colis déclaré intransportable puisque ne pouvant pas être traité par les tapis roulants et autres sauterelles       .

Evidemment, avec mon air fin et ma vue basse (j'aime pas les cons), je balance une réclamation incendiaire. Que me répond-t-on ? On me confirme que le colis a été retourné alors que c'était l'introduction en forme d'évidence de mon mail.
Donc second mail incendiaire. En attente de traitement. Sans aucun espoir de rien. "Les cons, ça ose tout c'est même à ça qu'on les reconnait".
Vive les calculs de rentabilité. Vive l'écologie mon général. L'intelligence au ras des pâquerettes est une tare définitive.

Et pourtant tout se termine bien (putain, j'anticipe de quelques heures). Car dans mes commentaires à mon vendeur (un gars super sympa au demeurant, évidemment puisqu'il ne travaille pas chez MR), je lui ai dit que ce n'est pas de bol car je n'ai pas de contacts dans les Ardennes, mais au plus près dans le 52 voire le 57... Il m'appelle à 13h ce jour et me dit que demain jeudi 24 mars il va à Saint-Dizier et qu'il peut trimballer l'aile si je lui donne un point de chute...
Je ne téléphone pas souvent à Philippe, au point qu'il a failli faire une attaque en voyant mon numéro s'afficher...
Et (j'anticipe toujours, mais bon, puisque MR n'est plus dans la course ça devrait le faire), cette aile va atterrir demain matin dans de bonnes mains...  

ouf j ai eu du bol , j ai failli craquer sur cette aille , mais j ai déjà une gauche 
content que cela se termine bien pour toi 

Au punaise, j'ai profité du port à 0€99 pour commander un truc, un peu dans le même format que ton aile(un habillage de coffre), le colis est parti en MR on verra bien si ça arrive... maintenant je doute
En tous cas le réseau du forum fonctionne mieux que MR
L'histoire se termine bien, le vendeur est sérieux en plus

Elle va atterrir (et avec une seule aile, c'est poas facile   ) avec les jantes, les portières de futurette 

bonne pioche quand même 

Ah JP et ses colis !!! Toi t'es vraiment LE poissard de service avec les colis !!

Oui JP, c'est très rageant ... (et je comprends ton agacement)
la connerie de MR c'est d'avoir accepté le colis au HUB de départ
après (je me mets de l'autre coté du comptoir) si on accepte un colis hors norme , pour être "sympathique/commerçant"  envers le client.
il est fort probable qu'il en parle dans un forum et dise que c'est possible malgré les CGs de vente.
voyez l'embrouille ?

Je crois qu'il y a un filon coté transport de colis à creuser sur les hors gabarie "léger" avec supplément de prix
mais je me demande à qui en parler chez nous... (le principal concurrent de MR)

l'important c'est que ça finisse bien

c'est quand même absolument débile cette histoire. les bras m'en tombent....

Pour les pièces encombrantes, j'utilise cocolis. C'est pas mal. MR se moque quand même du monde.

Qu'il y ait un gabarit, des règles, ou même une volonté de ne pas laisser croire que "c'est possible" par oui dire, je veux bien.
La question n'est pas là.
Elle est, d'une part, dans le fait qu'on nous prend pour des cons à justifier la limite de taille par les capacités techniques du système (tapis, portiques et autres) puisque le colis a réellement effectué 650 bornes, donc l'opposition technique est fausse.
Elle est d'autre part dans le fait qu'on insulte 200.000 ans d'évolution de l'intelligence humaine depuis homo sapiens sapiens (je mets de côté habilis, erectus, Néandertal sinon on remonte à 7 millions d'années) en faisant faire cul sur pointe à un paquet qui est quasiment à destination, pour lui faire refaire une distance 5 fois supérieure à celle qui lui reste à parcourir.
Enfin, on notera donc que les tarifs appliqués permettent de transporter deux fois le colis (puisque 9.90 c'était pour un transport et qu'il y en a eu deux) et donc que c'est du vol.
(mais évidemment là, je charrie puisque ce n'est pas la distance qui compte, n'empêche que...   ).

J'ai eu le même cas il y a un peu plus d'un an avec une aile avant de 2cv. Colis envoyé, il voyage jusqu'à la plateforme de Metz puis retour à l'expéditeur... complétement con.

@+