Rassemblement du forum 2022

Bonjour,

Nous aussi, bien rentrés sans soucis, merci à toute la bande pour ce Week end prolongé dans la bonne humeur, comme d'habitude pour les Rasso. des Simca
Bon courage au chef, j'espère que cela ne va pas le dégouter des Simca 
A+
CHRISTIAN

Retour sur parking du camping

Je décrypte. Mathieu a fait deux tours. Le premier avec la 'ravane et la family et le second avec ton plateau et le break, c'est ça ?

Oh punaise !!! C'est pas vrai !?

c'est dominique sur la photo?

Oui a priori car on voit Pascale sur une photo du déjeuner, mais je n'avais pas compris qu'ils restaient. Ton père aussi ?

oui aussi ils ont réservé une nuit de plus
ils restent avec roland et mathieu

Ça y est , bien rentré , non sans mal quand même , mais mieux que d autre

Salut!
Effectivement Fabrice a eu une panne quasi impensable sur le break, le vilo entraîne plus l’arbre à cames, ou très peu, on pense à une clavette pétée, l’autopsie nous en dira plus.

La tribu était donc partie vers 11h pour tomber en panne à côté de madrange, à 14km du camping
Après l’appel à un ami ( Mels) , et pensant à une pompe à essence en vrac, Fabrice a tenté la réparation en bord de route.
Mais après un appel vidéo on s’est bien rendus compte que le mal était plus profond. 
Je suis donc allé chercher la caravane avec Céline et les enfants , et Christophe a descendu Fabrice a Bessens.

Après le repas et la sieste , on a attelé le plateau de Roland au rancho (536kg) et je suis parti avec les tontons flingueurs ( ou les rois mages) , j’ai nommé Roland, Bernard et Dominique, en sauvetage du break, avec la 1308 en éclaireur au cas où on aurait croisé les bleus  
Après de belles manœuvres au milieu de la route pour charger le break , c’est Dominique qui a pris le volant du char, et moi pour faire l’huile à côté.  retour sans encombre malgré les 1500kg au cul, juste on n’est pas monté très vite dans les cotes  



Donc le break est sur le parking du camping, la tribu sur le départ, fabrice étant revenu avec la 159 chercher la caravane et la famille.
Pour le rapatriement du break, on avisera ultérieurement

Désolé pour le sens des photos !

Ah la vache. C'est donc un mix du plan A et du faux plan B que j'avais cru comprendre.

J'oserais dire : heureusement qu'une arrière garde ne quittait pas Treignac et a pu assumer le dépannage "courte distance" !!

J'ai presque des scrupules à être rentré vitesse grand V...

Wouauow , finalement je m en tire très bien .
Bon ça vous a occupé

C'est pas courant comme panne !

ah là, comment dire...En effets heureusement qu' il y avait l arriéré garde..
La tenaille on von dis!!!
Bref ça va faire de truc a raconter mais je crois que Fabrice et Céline s en seraient bien passé..

Et bien vraiment pas de chance ....

Quand ça veut pas...
Bon à priori récup de la 1100 demain soir, passage à l'atelier pour récupérer 2-3 bricoles pour la réparer puis rapatriement chez le Chef et dans quelques temps elle reprendra a route

Et bé dis donc, encore de sacrés souvenirs Mathieu!!!
Chouette WE quand même apparemment, cool après 3 ans d’abstinence...

Encore un bon cru pour cette année.













il a mit le feu a la crêpe du chef

Guillaume tu nous diras à quelle heure tu passes récupérer le break? C’est moi qui ai les clefs

pascal66 a écrit:

Ça y est , bien rentré , non sans mal quand même , mais mieux que d autre

tu a pu aller jusqu'au gaz ?

un bon cru ,avec quelques péripéties 
participation d'Axelle mini,photographe en herbe

steph-du71 a écrit:

tu a pu aller jusqu'au gaz ?

Oui , merci ,  j ai fait marcher l assistance qui m a envoyé une dépanneuse et celle ci m a déposé devant une station qui avait du GPL en dessous de Tulle  , j ai fait mon plein et j ai pu rentrer .Hormis le temps perdu cela c est très bien terminé pour moi 

Hello
Bernard Mauricette Pascale et Dominique sont partie à 9h petantes ce matin, et Ghyslaine et Roland on suivi le mouvement à 11h après avoir rangé leur camping car , chargé la 1100 sur le plateau et bu le café avec nous

C’est bien calme maintenant, hier soir on s’est fait un restau tous ensemble au bord du lac , on s’est régalé !!!
Dommage qu’il n’ait pas été ouvert car les les patrons étaient super sympa et avenants! 

On en a profité pour fêter l’anniversaire de Roland  

Un petit regret je n’aurai pas la photo des trois tontons flingueurs ensemble , suite au rapatriement du break!

Rectification : pour le break c’est bien Fabrice qui remonte avec un plateau

Salut,

Merci pour le partage des photos. Je ferai un peu pareil quand j'aurais la motivation et le temps. 
Je suis donc rentré avec Mels hier après midi dans la "très spéciale" puis remonté avec la 159 récupérer femme et enfants. Ca s'est bien passé, mais même avec 200 ch on sent la prise au vent et dans les fortes cotes il a fallu rétrogradé. Mais on a tenu un bon 110 pour rentrer.

Là j'ai récupéré un plateau pour venir chercher ma poubelle au camping ce soir. Soit effectivement la clavette du pignon de vilo a pété, soit (peut-être plus probable) les vis de la poulie d'aac se sont défaites (mais c'est pas sensé arriver). Fort probablement des soupapes tordues et des pistons marqués. Vu qu'il y'avait déjà un souci de pression d'huile, l'histoire va s'arrêter là pour ce moteur. 

Donc le 1442 que j'ai au garage va prendre le relais. Guillaume avait mis des soupapes neuves, des JDQS neufs et un JDC neuf. C'est déjà un bon début. On ne sait pas trop la puissance du moulin, c'est un 7cv, mais comme il y'a eu 3 niveaux de puissance (65/69/82 cv) je dois regarder l'aac qui est monté dessus. Mais d'après Guillaume y'avait un weber double corps dessus.

Bref, je vais refaire un stop a Brive récupérer de quoi habiller le moteur. Bien sur je vais éviter les pièges précédents en contrôlant les coussinets et en mettant des pastilles de dessablage neuves. Et bien sûr le contrôle de la pompe a huile, quitte à monter celle présente sur le cv dont je sais qu'elle va bien. Voilà. 

Comme il faut battre le fer tant qu'il est chaud, je vais m'y remettre de suite. Sinon cette voiture ne reverra jamais la route. 

Je ne suis pas méga motivé je vous l'avoue. J'avais plutôt envie de repasser sur la traction parce qu'il y'a encore bcp de boulot.

de toutes façons tu n aimais pas ce moteur 
Fais toi plaisir , 2 double corps , ligne inox .....et la il te restera que le timon de la caravane en haut des côtes 

c'est plutôt la caravane qui me gonfle. Pénible à tracter. Quel que soit le véhicule, la prise au vent c'est trop pénalisant.

revends celle la et prends toi la même que Mathieu , comme ca tes gosses dormiront au chaud

oui c'est ce que j'essaie d'expliquer à madame... mais c'est difficile

Pourtant on a insisté auprès de madame pour lui montrer combien c’est bien  ou une eriba surbaissée mais les modèles 4 places sont plus chers et moins courants. 
Quand j’ai ramené l’adria avec le rancho, une cote prise avec la rapido au cul à 90, je l’ai montée avec l’adria a 60. Alors que la rapido est nettement plus lourde !

J'y suis aussi allé de mon supplique quand vous êtes partis manger. Notamment pour la place dedans, la fabrication qui semble plus durable (y'a pas l'air d'y avoir de bois dans la structure). 

Et puis bon l'adria est abimée et demande a être restaurée, même si c'est peut-être un chantier intéressant, je ne suis pas motivé à me lancer là dedans. Et on trouve des Rapido a des tarifs honnêtes alors qu'effectivement les ERIBA sont moins accessibles. 

Et puis comme dit Pascal, les garçons dormiraient au chaud... là ils ont eu bien froid, sauf la dernière nuit. 

En revendant l'Adria et en complétant un peu, on pourrait trouver une rapido en état et le break s'en sortirait mieux pour tracter... surtout que maintenant, il va avoir une motorisation plus pêchue.