Rancho AS .

Salut à tous . Je reviens d'aller voir le fameux rancho blanc à 200m de chez moi .
Alors malgré une photo de l'annonce le bon coin qui n'était pas très engageante  : il est plutôt relativement sain ce rancho  , il a toujours été stocké en intérieur jusqu'à ce début d'année.  La cg est à jour ( c'est le véhicule des grands parents du vendeur ) 
J'ai pris quelques photos  ( il s'agit d'un rancho société cg 2 places)

Un petit défaut quand même  , faut pas rêver..

C'est une affaire, non ? ( sans jeu de mots ... )

ha oui il a l air sain 

Vendeur TRÈS sympathique  ( je suis reparti avec 2 jantes 1100 ti phase 1 ) 

MAIS le prix n'est pour l'instant pas discutable....

Ah putain !!! Pas craquer.

92000, les sièges sous housse (et dessous, bonne ou mauvaise surprise ?), pas trop de bobo apparent dans la structure.

Je me demande quand même si le bourrelet vu ici, ne trahit pas une réparation :


Un poil cher mais pas mal quand même ; mais les AS n'intéressent pas des masses.

Je suis par ailleurs étonné par le montage à élastique du boitier de filtre à air (l'élastique ne pouvant a priori pas remplacer tout de go la sangle métallique). C'est du Talbot certes mais jamais(?) vu sur Rancho. Moteur ES ?

Sous les housses c'est poussiéreux mais très correct...plus de batterie pour + de photos ....

En tout cas merci d'avoir fait le job.

Lavé et nettoyé il intéresserait bien plus je pense.

Ah ça, la présentation, c'est un truc qui pêche souvent. Tel quel il fait épave. Propre et sur des pneus mis en pression, il ferait voiture.

Il intéresse personne ce rancho  ?? 
N'hésitez pas si besoin de photos supplémentaires.

Il a pas l’air mal celui la c’est vrai que ça serait bien qu’il atterrisse sur le forum!

Mes  connaissance  en  Méhari me disent  qu'un  véhicule  commercial d'avant 87 peut  être  équipé de  sièges arrière  sans passer aux mine  et il faut juste le  signaler à l'assurance.

Olivier 2B a écrit:

Mes  connaissance  en  Méhari me disent  qu'un  véhicule  commercial d'avant 87 peut  être  équipé de  sièges arrière  sans passer aux mine  et il faut juste le  signaler à l'assurance.

Oui exactement  , je l'avais fait sur mon premier express .

Mais  est-ce  que  cela  fait passer d'utilitaire  à VP ?  Je ne le crois pas et cela  a une  importance : la contrainte du contrôle  antipollution tous les ans !

Il me plaît bien mais je dois vendre autre chose, pas le temps. D'autres chats à fouetter

alors c est possible de mettre des sièges a l arrière pour des véhicules utilitaires sortis avant le 1 avril 1987 , mais pour transporter OCCASIONNELLEMENT des personnes ( c est a dire ne pas déposer les gamins a l école tous les jours ou régulièrement ) mais ne deviendra jamais un VL , seul les VU avec le genre " DERIVP" peuvent revenir en VP en passant par la case constructeur ( concess qui te vendent et montent un pack )

oui donc pour le rasso annuel du forum ça marche

oui , on peut l interpréter comme ca 

Et du coup tu habillerai le 1400 par une caisse de
Rancho

JP,
L'elastique qui maintient le filtre a air est d'origine je pense car mon AS 1984 a le même montage.

Je pense comme toi réparation u plancher avant droit.

Guy

mels a écrit:

Et du coup tu habillerai le 1400 par une caisse de
Rancho

Ben y'en a déjà un dessus