Innocenti

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Bonjour à tous 
pas très actif sur forum ( mais je suis )
Je me suis lancé dans la réfection d’une "Innocenti mini tre" très jolie dessus , mais bien croustillante sous la peinture , plus je gratte , plus j’en trouve 
Qu’a cela tienne , j’ai mi le pied dedans, maintenant il faut y aller 

sympa comme auto et pas très courante ! on reconnait bien la qualité des tôle italiennes

C'est clair, bon courage !

C'est devenu De Tomaso ensuite il me semble

Non. Il y a une version motorisée par De Tomaso...

Ca chôme pas. Quand je l'ai vue vite fait passer le samedi d'avant le rasso, elle était encore entière. Et certes on ne pouvait soupçonner tant de misère, elle paraissait plutôt bien.

Bon courage Roland! en effet il y a des trous

J-P16 a écrit:

Non. Il y a une version motorisée par De Tomaso...

Ca chôme pas. Quand je l'ai vue vite fait passer le samedi d'avant le rasso, elle était encore entière. Et certes on ne pouvait soupçonner tant de misère, elle paraissait plutôt bien.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini_Bertone

Nope. C'est repris par de Tomaso qui retravaille le moulin. Tu dois confondre avec le préparateur italien autodelta qui a fait une version musclée.

Ah oui, bon ben j'ai rien dit.

allez encore un défi et de la lecture 

Bon effectivement la boîte à gants est pas mal corrodée
Mais elle est où la voiture ?

Allez on continue 

Mathieu Viollet a écrit:

Bon effectivement la boîte à gants est pas mal corrodée
Mais elle est où la voiture ?

Dans mon Attelier Mathieu !

Une Innoncenti Tre a t-elle déjà eu droit à un pareil traitement de remise en forme ?

je ne sais pas mais c'est tellement rare, ça mérite!

J-P16 a écrit:

Une Innoncenti Tre a t-elle déjà eu droit à un pareil traitement de remise en forme ?

Vu le nombre sortie d’usine , et la qualité de la tôle , beaucoup ont commencé  , mais abandonné en cours 
L’avenir dira si je suis plus courageux

si Mels passe par là, il va râler pour la Ti, Arno86 aussi

AU moins l'innocenti est plus rare, ça joue quand même !

Elle est comment au niveau mécanique ?

alain-78 a écrit:

Elle est comment au niveau mécanique ?

Niveau mécanique, elle est nickel   
Tout fonctionne, moteur, frein, éclairage,  les disques de freins à changer pour être tranquille

phoz182 a écrit:

si Mels passe par là, il va râler pour la Ti, Arno86 aussi

L’idée au départ, était de me faire la main, (du fait qu’elle n’avais que peut de corrosion apparente) Avant de faire une TI .
Mais là je vais être au top après celle-ci
La TI n’en sera que mieux faite

Voilà une argumentation qui marche!

Roland17 a écrit:

phoz182 a écrit:

si Mels passe par là, il va râler pour la Ti, Arno86 aussi

L’idée au départ, était de me faire la main, (du fait qu’elle n’avais que peut de corrosion apparente) Avant de faire une TI .
Mais là je vais être au top après celle-ci
La TI n’en sera que mieux faite

Mince, j'arrive trop tard 
 
Roland, tu as dis ce que je voulais poster 

Beau boulot, plein de courage et de motivation il te faut 

Merci Arno 
Mon plus gros soucis et que je ne trouve aucune revue technique, ni documentation 
Si quelqu’un a des pistes , je suis preneur

si la diffusion fut limitée, les RTA n'ont peut être pas jugé nécessaire de se pencher sur la réalisation d'un document exprès pour cette auto. 
j'ai trouvé ça en manuel d'atelier 

https://www.doc-mobil-mania.fr/90-120/945-manuel-de-reparation-innocenti-90-120.html

et sur ce site j'ai trouvé  ça : 
https://voitures-anciennes.forumactif.org/t356-toutes-les-docs-utiles-pour-les-minis

http://totinus.free.fr/Mini/Autres/Docs/innocenti.pdf

mais je ne sais pas si ça intègre la Tre.

Merci Mathieu, mais la mienne est de l’époque "de tomazo" , donc moteur dayatsu  trois cylindres, et la c’est des moteur britch , moteur de la mini 
Mais côté moteur j’ai un amis qui vient de me fournir la RT mécanique .
Il ne me reste que la RT carrosserie, a trouvé, et la j’ai découvert que rien n’est boulonné  , tout est pointé , ou soudé même les ailes .
Donc de grosse galères en perspective

Ouch. Un vrai défi !!

aïe !

ça y est t'as attaqué  ,mais elle est bizarre cette TI 
(Roland,m'en avait deja parlé lors du rasso ,photos a l'appui)

je suis pas inquiet tu semble maitriser le coté découpe et soudure 

j'ai des bons souvenirs de cette auto,ma frangine en avait une ,je me suis bien amusé avec 

Salut Christophe 
Je pense que moi aussi je vais en avoir de bon souvenir de cette auto

Plus j’avance, plus j’en découvre, et c’est peut dire 
La Ti va être fastoche à côté