simca gls 72

Bonjour a tous, je suis désolé de ne pas vous suivre en ce moment, mais je galere un peu au niveau taf, j'espere revenir bientot mais surtout vivement le rasso qu'on se voit un peu.  j'ai un collegue qui cherche pour sa gls de 72 etriers avant, plaquettes et jeu de frein arriere, est ce que quelqu'un a cela, merci d'avance, amicalement, Philippe

depounet a écrit:

Bonjour a tous, je suis désolé de ne pas vous suivre en ce moment, mais je galere un peu au niveau taf, j'espere revenir bientot mais surtout vivement le rasso qu'on se voit un peu.  j'ai un collegue qui cherche pour sa gls de 72 etriers avant, plaquettes et jeu de frein arriere, est ce que quelqu'un a cela, merci d'avance, amicalement, Philippe

J'ai des garnitures arr et des NR de cylindre de roue arr. Mais rien pour l'avant.

@+

Hello Philippe,

Les étriers en neuf (si c'est bien la recherche) c'est assez compliqué. Il est plus simple de les refaire avec des kits de réfection (pistons compris si besoin).
Pour les étriers pas de complication de pas. Les Ø 44 sont identiques à toute la production avec une entrée en métrique même quand le reste du circuit est en 3/8. Les plaquettes se trouvent assez facilement (il suffit de taper plaquette Simca 1100 sur eBay pour avoir un aperçu).
J'ai des plaquettes mais je ne vais rien avoir d'autre alors, ce n'est pas très utile.
Ah si, j'ai des mâchoires pour l'arrière (on est sur le montage en 216 de diamètre de tambour sans rattrapage auto, réglage par excentrique) mais pas de kit complet. Je n'ai d'ailleurs jamais vu de kit complet  pour "avant 1976". Pour le montage métrique, oui, il en passe de temps en temps.

Les cylindres sont du 17.5 en métrique. Il faut chercher TRW BWD170, ce sont les seuls encore dispo sur le marché.

A saisir car depuis des mois et des mois que j'ai cette vente en favori eBay, le stock baisse :
https://www.ebay.fr/itm/232827887688

Pas de problème de montage tant qu'on est dans le "avant 76". C'est toujours du Bendix. Ce n'est que plus tard que le Teves-Girling à trou oblong dans le plateau vient se panacher avec le DBA.

Il y a des BWD170 ailleurs que chez Mr Auto:

https://www.oscaro.com/cylindre-de-roue-trw-bwd170-1848472-277-p#
https://www.piecesauto24.com/trw/2187042

Merci a vous, je savais que vous auriez la reponse, vous etes trop fort.
Jean pierre as tu les references pour l'avant, merci

Votre Sérénité, pouvez-vous me dire, c’est très important, concentrez-vous, pouvez-vous me dire quel est le numéro du compte en banque de monsieur ?
– Oui.
– Vous pouvez le dire ?
– Oui ! !
– Vous pouvez le dire ?
– Oui ! ! !
– Il peut le dire ! ! ! Bravo !

Pierre dac et Francis Blanche "Le Sâr Rabindranath Duval".

Oui, je vais le dire, mais là c'est pas la bonne heure !!

Oui mais votre sérénité, vous ne répondez pas à ma question, si je peux me permettre

Vont pas me laisser souffler...

Base de recherche pour les NR sans piston : Frenkit 244004 ou ABS 43547

Pour les pistons faudra encore attendre un peu.

Et j'y pense : il va lui falloir des flexibles à ton gars parce que s'il ne change pas les quatre flexibles, il est totalement inutile d'acheter les autres bouts.

On commence par la base, nom de Zeus.

En plus on ne sait rien de cette auto. Ca aide pas.

Piston en Ø 44 : Frenkit P442901 mais pas évident à dégoter. Va falloir jouer sur les équivalences et si Frenkit ne fournit pas, ça ne va pas être simple.

Kit complet incluant les pistons = 244822. Mais idem, pas facile.

Comme je n'en ai jamais cherché pour ma pomme, j'ai une faiblesse sur ce volet.

Pour les étriers complet en échange standard: 250€

BRAKESTORE
54 Rue du porte de Laon
02860 BRUYERES et MONTBERAULT
tél: 03 23 23 12 00
mail: brakestore.com

Merci, merci et merci