X Trail 2.0i

Après, forcément, c'est toi qui en est le plus près... de l'Afrique

8 bombes ...au moins ! Tu dois finir par avoir mal à l'index, non ? J'ai un support qui permet de d'appuyer sur la buse comme une gachette, c'est mieux si la surface est grande...

ça m'arrive aussi que ça frise ... Bombe mal secouée et trop de solvant et pas assez de peinture ???

 non 5 bombes , je n ai peint que l aile ar avec son retour , les 2 portes , l aile av et le capot , les autres bombes sont prêtes mais pas utilisées.
j ai la fameuse gâchette ... mais toujours dans son emballage , je n y pense jamais  

Tu as une idée de pourquoi ça frise ?

franchement je n en sais rien , ce n est pas sur une zone mastiquée , franchement 

Un polish au silicone qui auraot été appliqué dans une vie antérieure !?

au niveau carrosserie cela se précise , je vais pouvoir continuer la mécanique et cela va sentir le CT  

Plus qu'à faire le avant/après 

bravo Pascal 

bien joué Pascal ,tu m'épates

Ok Arnaud , alors des avants /après 
aile arg




portes droite




coffre










après c est juste une révision , les 4 amortos +coupelles , les 4 pneus , les freins av et ar complet neufs , bougies +tous les filtres , capteur de pmh , moteur de toit ouvrant et 2 ou 3 pétouilles .
demain sera peut être a good day  

tu as rendez vous demain?

oui demain a 07h30 

bon voila 



devant mon boulot 



 c est fait , 4 véhicules de passés au CT en 1 mois 1/2 , le 4 ont réussi le contrôle , 2 sont ou plutôt seront vendus a la fin du mois , donc de la place de gagnée , enfin pas longtemps car il faut que je rapatrie ma remorque pour la refaire et la revendre elle aussi , et après je rentrerais la mémère surnommée " la moustafette"   , et la il y en a pour un petit moment ( swap moteur/boite) he oui encore 

Il ne s'arrête jamais !!!

Parfait tout ça!

T'as bien bossé

Bien

rhooooo mais qu est ce ?

Le même ?

presque , hormis la couleur c est le même a 2 choses près , celui la est un 2.5 en bva  

Donc vente du blanc bientôt

tu commences a me connaitre  

Oui

Cool  la BVA 

maintenant que la Zon va me laisser un peu de temps , je vais continuer sur le Xtrail noir 
j ai démonté le moteur explosé et j ai voulu remonter l autre de suite , mais c est sans compter sur ma chance habituelle 
J ai acheté le moteur en Espagne ( Murcia) et j ai bien donné le code moteur QR25DE , donc le nouveau moteur était monté sur une Nissan Altima , modèle inconnu en France ....
Lorsque j ai mis les 2 moteurs côte a côte , houlala  , a part le bloc embiellé et la culasse tout est différent   , bon zen j ai eu la même chose par le passé avec un Jeep Cherokee , je démonte tous les carters et tombe sur une tuile le demi carter palier vilebrequin de l ancien moteur est inutilisable car la bielle est sortie par là .
Je me suis mis a la recherche de ce carter et ....introuvable    . J en ai trouvé un en Lituanie mais le bloc nu avec le demi carter , donc j attends la livraison .
Je vais finir de remonter le moteur chez mon pote et si pas terminé je le ramène a la maison , je pourrais y bosser quand je veux 

des news ....
J ai fini de remonter les carters et encore des différences que j ai résolu en reperçant des trous et taraudants et donc je fini quand même de remonter ce bitza de moteur .
Aujourd'hui je devais remettre le moteur dans la voiture et ...... en fait le Xtrail et l'Altima n ont que les pistons et vilo + bielle en commun , même le bloc moteur est différent   
Bilan le moteur dans l état est invendable ( trop de modifs et l Altima n existe pas en France )  
Donc je réfléchi au devenir du projet , je suis dégoûté   ......

Ah la loose !!!

M.... c'est la tuile ça !

Marrant ce Pascal... c'est comme la zon, problème insurmontable dans 2 semaines elle roule et dans 3 elle est en vente,( le xtrail)