1100 TI phase 1 à la vente

Bonjour à tous

Comme phoz avec son orangeade, il est venu le temps de me séparer de ma "sublime" Ti  .

Après la déception de 2 acheteurs fantômes via le bouche à oreille, je dois me résoudre à passer une annonce sur les anciennes 

Avant, j'aurai besoin de l'expertise "électrique" des membres à ce sujet :

Les antibrouillards ne fonctionnent qu'en mode plein phares et s'éteignent en codes alors que cela devrait être le contraire me semble-t-il 

Les LP fonctionnent comme il faut.
Les relais sont correctement raccordés et l'interrupteur au TDB aussi ...

Reste le commodo ? 

Merci aux bonnes âmes 

Surement un relais hs ou mal branché !

y'a forcement un couac dans les branchements ....
je sais plus de tête et j'ai pas pas la page sur la rta, ça passe en plus sur l'inverseur au tableau....
perso ,je l'ai viré ,je peux du coup pas demonter pour regarder
qui qui nous met le schéma ?

Inversion de deux cables dans le relais inverseur certainement

Mathieu Viollet a écrit:

Inversion de deux cables dans le relais inverseur certainement

Je pense ça aussi !!

Réfléchi Patrick,!! Même si je suppose que tu as retourné ça mainte et mainte fois dans ta tête, une TI comme la tienne t'en retrouveras jamais une comme ça  !!

jules 22 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

Inversion de deux cables dans le relais inverseur certainement

Je pense ça aussi !!

Euh c'est quoi un relais inverseur ?  

jules 22 a écrit:

Réfléchi Patrick,!! Même si je suppose que tu as retourné ça mainte et mainte fois dans ta tête, une TI comme la tienne t'en retrouveras jamais une comme ça  !!

Je tourne la page Jules, je vends ma Cupra aussi...
Je vais passer à autre chose mais pas dans l'ancienne 

  une auto exceptionnelle que je ne vais malheureusement pas pouvoir acheter   ,    ,    , 

 

Tu vas forcément trouver un acheteur   , j'espère ici 

arno86 a écrit:

  une auto exceptionnelle que je ne vais malheureusement pas pouvoir acheter   ,    ,    , 

 

Tu vas forcément trouver un acheteur   , j'espère ici 

Merci Arno 

Normalement pour l'allumage des phares, tu as un premier relais qui permet de delivrer le courant aux phares. Par défaut en position croisement il a 3 ou 4 fils en entrée et sortie, un. Il y a ensuite un second relais qui gère l'inversion croisement / route. Il a 5 fils.

Normalement sur ce relais tu ajoutes le courant des LP ( position route) et/ou antobrouillards ( position croisement) dans ton cas me fil de puissance qui alimente les AB doit etre branché du mauvais côté.

Mathieu Viollet a écrit:

Normalement pour l'allumage des phares, tu as un premier relais qui permet de delivrer le courant aux phares. Par défaut en position croisement il a 3 ou 4 fils en entrée et sortie, un. Il y a ensuite un second relais qui gère l'inversion croisement / route. Il a 5 fils.

Normalement sur ce relais tu ajoutes le courant des LP ( position route) et/ou antobrouillards ( position croisement) dans ton cas me fil de puissance qui alimente les AB doit etre branché du mauvais côté.

Merci Mathieu pour tes explications. Dans le compartiment moteur près du réservoir de lave glace il y a le relais LP avec 3 broches et celui des AB avec 4 broches. Ils sont raccordés par 2 faisceaux indépendants qui ne permettent pas de se tromper. 
Je ne vois pas celui dont tu parles 

Tu peux mettre une photo des relais

steph-du71 a écrit:

Tu peux mettre une photo des relais

Oui je le ferai cette après-midi  

Voici les photos :

il n'y a apparemment pas de lien entre les LP et les AB d'après la RTA.

Revérifie quand les fils bleus  

L'élec à distance c'est toujours compliquer, passe à la maison

Tu habites un peu loin

J'ai fait les mêmes annotations sur le schéma de la rta et j'ai même inversé les deux fils bleus du relais AB sans succès...
Je vais ramener la Ti chez moi pour étudier ça
Merci Steph

En passant , et meme si a priori il n'y a pas de lien de cause à effet, vérifie les masses des anti brouillards.

Mathieu Viollet a écrit:

En passant , et meme si a priori il n'y a pas de lien de cause à effet, vérifie les masses des anti brouillards.

Yes 

Je sais plu vraiment , mais sur ma ti il y a très longtemps j avais modifié le branchement pour que les anti brouillard fonctionne en code et en phare  ;
Je vais faire des photos et je te les envoies .

Donc voici les photos de mon branchement , j ai débranché le fils bleu .

Et sur le schéma  !!!!

Whaou c'est du chinois pour moi tout ça
Tu as tiré un fil en plus, j'en compte 5

Subax a écrit:

Whaou c'est du chinois pour moi tout ça
Tu as tiré un fil en plus, j'en compte 5

Non c est comme çà d origine sur ma TI  ? j ai pas modifié le faisceau ...........