Pompe a essence ou reservoir?

Bonjour à tous,
je suis en train de retaper une simca 1100 GLS de 77 qui appartenait a mon grand pere, et qui n'a pas tourné depuis 20 ans!
J'ai renové le carbu puis remonté, j'ai verifié les bougies,le demareur tourne bien.
Mon probleme est qu'a priori l'essence n'arrive pas a la pompe a essence ou bien c'est elle qui fonctionne mal.
Je l'ai demonté mais c'est un modele certi donc je ne peux demonter que la partie superieur a part le joint qui est en plusieurs morceau rien de particuliers.
Lorsque j'aspire a la bouche sur la durite d'arrivé dessence c'est tres difficile de faire venir l'essence, puis lorsque je l'a voie arrivé impossible de la faire monter jusqu'au bout a part au premier essai.
Qu'en pensez vous? J'aimerai beaucoup de l'aide de votre pars
merci a tous par avance.

Bonsoir,
quand tu aspires à la bouche, c'est à l'arrivée du réservoir avant la pompe, ou bien à l'arrivée au carbu après la pompe?

Bonjour,
J'ai aspiré aux deux mais pricipalement à l'arrivée du reservoir avant la pompe.
Qu'en pense tu?

Je pensai, utiliser un compresseur et souffler dans la durite d'arrivée avant la pompe et essayer d'aspirer apres.
Qu'en pense tu?

pour commencer j'acheterais une pompe neuve, pour le prix que ca coute, ca t'évitera une panne bete(vu son age elle ne supportera pas longtemps le sp). ensuite, ton réservoir doit être plein de dépot, faudrait le nettoyer puis changer toutes les durites d'essence.
là on y verra plus clair, tu n'auras qu'a faire le plein et souffler au compresseur dans le réservoir pour réamorcer tout ca lorsque tu actionneras le démarreur.

Merci pour l'astuce,
mais je lui mets de l'aditif puis la voiture n'a que 30000km. Est ce normal que la pompe soit dure à actionner à la main meme a vide?

non pas trop normal... sans doute un début de grippage. Pour l'additif tu peux t'en passer, ca ne sert a rien et ca ne sauvera pas la membrane de ta pompe d'origine.

J'ai mis du degripant hier, je vais faire un test cette apres midi en souflant avec un compresseur dans les deux sens et voir ce qu'il se passe je reviendrai poser des questions

bruno 09 a écrit:

Bonsoir,
quand tu aspires à la bouche, c'est à l'arrivée du réservoir avant la pompe, ou bien à l'arrivée au carbu après la pompe?

Qu'en pense tu?

Si tu as du mal à aspirer à l'arrivée depuis le réservoir, avant la pompe, ça veux dire qu'il y a déjà un problème autre que la pompe.

Donc avant d'aller plus loin, comme le dit Phoz, il faut inspecter et probablement nettoyer le réservoir.

Tu peux voir dans le réservoir si tu enlèves la jauge à essence : petite trappe ronde fixée par 3 vis dans le coffre, puis débrancher les deux fils, puis enlever les cochonneries (soufflette...) puis enlever la jauge (baïonnette).

Merci beaucoup j'essai de tester cette aprem

vérifie aussi en passant que le tuyau d'arrivée d'essence ne soit pas pincé à un endroit , en vieillissant il a peut être pris un mauvais pli

J'ai eu ce problème ,j'ai enlevé le réservoir,je l'ai bien nettoyé,mis une pompe à essence neuve,c'est pas cher,un filtre à essence,toute la durite du réservoir à la pompe, neuve,et tout fonctionne à merveille..

C'est bon j'ai envoyé un bon coup de compresseur dans tout ca et il y avait bien un bouchon dans le reservoir ca a fait Boum:) du coup elle a demaré nikel j'ai bien evidement en vue demontage complet du reservoir pour le nettoyé mais bon je voulais pas me lancer la dedans pour rien Merci a tous vous etes des chefs je pense avoir besoin un jour ou l'autre de votre aide precieuse !

Le réservoir c'est vite tombé,je te conseille de le nettoyé car même si ça marche maintenant la panne reviendra,à+ vauclusien.

content que tu aie pu réparer

J'ai démonté ce matin le reservoir, comme prevu il est plein de taches de rouilles.
Comment faire?
Et bien je vais le sabler à l'ancienne.
Je l'ai nettoyé au maximum avec un karcher puis fixé à une betoniere puis rempli de sable et de gravier laisser tourner changez l'inclinaison et le tour et joué.Pas cher!!

Alors bon courage,laisse le aussi trempé toute une nuit ou plus,rince le bien,j'espère que ça ira...

Une photo du systeme, franchement ca decape bien et pas de produits chimiques, a part le reste d'essence dans la terre mdr! Reste plus qu'a tester mais de tte facon le plus gros est parti avec un ou deux filtres a essences ca ira bien!!
https://www.facebook.com/photo.php?pid=2931762&l=5c49b489ff&id=664476376

Pour info en cherchant sur le net j'ai trouvé une personne qui a fait pareil

il vende un produit que l on met dans le reservoir comme pour les motos mais je ne me rapelle plus du nom !voit ca sur un forum moto ! ( collection ) bay

Je pense que ce n'est plus la peine, avec le mal que je me suis donné pour faire ca naturellement

vince84210 a écrit:

Je pense que ce n'est plus la peine, avec le mal que je me suis donné pour faire ca naturellement

c etait juste pour te prevenir qu il y avait des produit super efficase pour dérouiller les reservoirs !voila et bon courage !!