montage des joncs de pare brise

bonjour a tous,

je viens de remonter mon pare brise avec un joint neuf que j'avais depuis longtemps en stock, il se monte parfaitement, mais imposible de remettre le jonc de blocage... la gorge du joint parait beaucoup trop étroite...pouvez vous me dire s'il y a eu plusieurs joints avec des joncs différents sur les 1100? la mienne est une ti 73 avec le classique jonc chromé/plastifié assez large

cordialement

Jacques Mirante

Bonjour, as tu conservé l'ancien joint pour comparer la taille de la gorge? la largueur de la gorge doit être de 11mm au max de la sculpture... c'est ce que j'ai sur mon vf2. J'avais acheté de la clef neuve refabriquée.
Je n'ai personnellement jamais entendu parler de jonc différents sur 1100....mais autant la dépose de la clef est facile, autant le remontage est une sacré galere quand on est pas équipé... je l'ai fait sur la cx, ca force pas mal et ca prends du temps....on a au début l'impression que la clef est trop grosse, mais ce n'est pas le cas

non..je l'ai coupé au cutter pour démonter le pare brise voila pres de deux ans qd j'ai envoyé la voiture chez le carrossier...en revanche, j'ai remonté le ,joint de LA qui est d'origine, et dont le joinc se remonte ss probleme, mais il a 36 ans!
Pour le PB, on a ssayé avec mon carrossier, et on y est allé de bon coeur! sans grand succès, on a pu enfiler le jonc dans le joint sur quelques cms seulement...

Effectivement ce n'est pas facile, mais il y a un coup à prendre.

Pour que la clé puisse rentrer, il faut repousser sur le côté la moitié du joint. Ca peut se faire avec un tournevis plat. Lui faire jouer le rôle d'un chausse-pied.

Le tournevis marque un peu la clé, il faudrait un outil moins agressif...

Ce qu'il faut comprendre c'est que le joint seul se referme sur la gorge. Il faut donc l'ouvrir, écarter les deux moitiés. Alors la clé rentre : 3cm d'un côté, 3 cm de l'autre, etc...

Pas facile à expliquer, mais essaie, tu vas voir...

Je précise : quand j'ai commencé à poser la mienne il y a quelques semaines, j'ai cru comme toi que je n'y arriverais jamais.

Finalement je l'ai posée en environ 3/4 heure

j'ai utilisé la spatule pour monter le mien et je tordait le joint un peut a droite et a gauche....

merci bcp, j'essayerai...mais avant d'insister, je voulais etre sur qu'il n'y avait pas eu deux modeles de joints avec des joncs de taille différente...
Par ailleurs, mon pare brise d'origine étant fêlé, je remonte un pare brise "normal" récupéré à la casse...si quelqun entend parler d'un pare brise de ti, je peux étudier toutes propositions comme on dit...

Cordialement

jacques mirante

près de chez moi y'a des pare brise en casse mais je crois pas qu'il soient tintés, y'a eu des pare brise rancho tintés il me semble .....

celui que j'ai trouvé est entierement teinté ...celui des ti a seulement un bandeau supérieur teinté vert...c'est très caractéristique du modèle...pour les ranchos je ne sais pas...

ok

bonjour a tous
depuis quelques temps je trouvais mes tapis humides j ai longtemps cherché pour m apercevoir qu'en fait l eau rentre par le joint de pare brise!
je me suis mis en quete du joint et de la clé
west auto collection a le joint mais pas la clé
melun retro passion a dans son catalogue en ligne simca 1100 un joint adaptable avec sa cle mais finalement ils ne savent pas si on peut le monter sur la 1100 .......
quelqu'un a une idée pour un fournisseur a prix raisonnable ?
merci

va voir dans les adresses utiles, tu as aussi le comptoir de la carrosserie à Toulouse;)

merci mathieu je vois ça lundi avec toulouse
par contre je trouve plus le sujet avec les adresses utiles

ça a été un peu long mais ça y est j ai un joint tout neuf finalement trouvé chez ENPI 82 euros + le port( quand même !..)
a noter que le jonc chromé est moins large qu'a l origine et que le joint aussi et comme la voiture avait été repeinte sans démontage du joint 3, 4mm autour du joint ,pas beau je vais essayer de passer un coup de polish





donc le joint + le jonc sont dispo en refrabrication chez ENPI et CLEMENT qui se sont associés

a bientôt sur le forum et en septembre pour le rassemblement

B sr je suis un peu nouveau sur votre site mais pour ne pas s'embetter pour remonter un jonc de pare brise mettre un peu d'huile ou un peu de vaseline a l'emplacement prévu faire rentrer d'un coté et aprés avec un tournevis fin de l'autre cela va tout seul sans ce fatiguer cdlt