Restauration jante alu 1100 TI

Qu'es ce que tu vas y chercher?

Pour illiustrer ce qu'a dit SUBAX

La jante



Le moyeu

Cela faisait déjà bien Subaru. Quand on vous dit que Simca était en avance.

c'est tout à fait ça !

Merci Jules

pendant ce temps

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/149401858.htm?ca=16_s

J'aimerais bien en mettre sur ma LS, le problème est que les nombreuses en vente sont toujours loin de chez moi. Bonjour les frais de port.

thierry 92 a écrit:

les nombreuses en vente sont toujours loin de chez moi. Bonjour les frais de port.

Oui et non : 4 jantes, ça passe par la Poste.

J'ai acheté mes 4 jantes de Ti sur leboncoin, et elles sont venues par la Poste.

J'ai vendu 4 jantes tôle à quelqu'un du forum, elles sont parties par la Poste.

17,45 euros jusqu'à 15 kg, et 23,75 jusqu'à... 30 kg !

je confirme, mes jantes alu de bagh.sont venues par la poste du 05
grosso modo 5kg la jante plus le carton ca passe largement.

salut

http://cgi.ebay.fr/BOMBE-DE-PEINTURE-ACRYLIQUE-TEINTE-A-DEMANDE-/180580700909?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2a0b72d2ed

a toi de jouer pat.(subax)

phoz182 a écrit:

pendant ce temps

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/149401858.htm?ca=16_s

Lui il a vu la vierge à 150€

En plus ce sont des cabochons de phase 1 avec des puits d'écrous coniques de phase 2

Bizare, mais j'ai déjà vu ça sur l'auto de Eric69. Serait ce une particularité de l'année "transitoire" 75 ??

steph-du71 a écrit:

salut

http://cgi.ebay.fr/BOMBE-DE-PEINTURE-ACRYLIQUE-TEINTE-A-DEMANDE-/180580700909?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2a0b72d2ed

Merci steph, très interessant ce lien

Mais encore faut-il connaitre la réference de la peinture ....

Ce sera ok pour la carrosserie, mais pour mes jantes.... wallou

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150589619.htm?ca=8_s
ca c'est mieux et c'est chez toi!!!
tu me les recup.

PHIL.52 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/150589619.htm?ca=8_s
ca c'est mieux et c'est chez toi!!!
tu me les recup.

P'tain je l'ai pas vu celle là, elle ressort pas sur mon favori "simca 1100" du coincoin ! j'achète !!

Tu les veux, où c'est pour rire ?

je te les echange contre ton volant de ti neuf(dans le colis)

PHIL.52 a écrit:

je te les echange contre ton volant de ti neuf(dans le colis)

J'ai compris pourquoi je les ai pas vues !

le mec il a écrit 1100 avec des oo et non pas des 00 (zéros)

ok pour toi, je l'appelle demain matin ( je lui envoie un mail de suite )

C'est "marrant" mais je m'attendais à plus pour 4 jantes en FdP. C'est c.n pour celles à 50 car je les avais vu ce midi.

Pour le bon gris tu as pas essayé d'aller voir un carrossier
Pour peindre ma TI au bon gris ALPACA il a fait venir son représentant qui lui a fabriqué sur mesure a la bonne teinte
Et ça a vraiment était la bonne (en comparant avec les intérieurs qui sont restés d'origines)
Il a reçu son flacon tout pret il n'y avait plus qu'a peindre

Merci nico, je m'en occuperai un peu plus tard, là je dois finir la restau de ma bécane d'abord

je garde le conseil !

Bonjour,
Je remonte ce vieux post   qui ne manque pas d'interet.
Avec une question sur les jantes alu :
Quelles étaient les différentes couleurs disponible au catalogue , que ce soit pour les TI ou pour les Spécial en option.
Je ne parle pas de "tout ce qui a pu exister, pistolé dans le garage à mimille", mais bien des couleurs d'origine.

• Il y a les "OR" que nous montre Jules :
  

• Les grises anthracite que Subax a essayé de reproduire,
  

• Des incolores, juste vernies ?
  

• Autres ?
  

Merci pour le partage de votre science

Bonsoir Yann,
tout d'abord je te rappelle que en 1972-1973 ces jantes n'existaient pas (seulement à partir de 1974 et uniquement en gris anthracite),
donc ta voiture est exclue déjà au début.

purcit a écrit:

Sujet: Re: Liaison au sol   Lun 22 Déc 2014 - 23:12

tintin 0927 a écrit:

Bonsoir à tous,
j'ai reçu mes jantes de TI 1er modèle, pour ma spéciale de 1972
de quelle couleur était-elles en 72 pour rester dans l'origine?
ma 1100 est blanc ta....   je sais pas quoi!! Purcit lui il connait la couleur.
je les fais en blanc ta..., ou alu, ou noir???
merci pour les conseils

La SIMCA TI série 1 a été produite uniquement pendant le millésime 1974; donc, même ses jantes ne existaient pas en 1972.  

Cependant, c'est une bonne proposition chromatique:

Subax a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

jolies quel vernis a été utilisé?

Subax a écrit:

du vernis pour métaux "Luxens" de chez Leroy M.

Personnellement je préfère, sans aucun doute, les jantes ajourées d'origine avec l'enjoliveur central avec le pentastar insérée dans un cercle rouge.



...... mais la voiture est la tienne donc tu peux la personnaliser de la façon préfère rien que pour tes yeux.


007 Rien que pour vos yeux (For Your Eyes Only)

https://www.youtube.com/embed/sa9Mpc4jCUg

https://www.youtube.com/embed/FEMil2fttKU

https://www.youtube.com/embed/JP4xXjW97ko

Perso , je les trouve "trop" moderne pour une série 1
Ce n'est que mon avis...

Bonjour Gianpaolo,
Ok, je sais que j'ai pas droit aux jantes alu avec ma special de 72  
Mais je m’y intéresse quand même 

Alors je résume : 
à la sortie de la TI, les jantes étaient uniquement gris anthracite.  Est-ce que la référence RAL est connue ?. 
Ensuite il y a eu le doré qui est arrivée en option ?  Là encore, le RAL est-il connu ?
D'autre possibilité ?
Merci

Bonjour,
Merci Gianpaolo, j'ai bien lu tout cela , pas de pb.  Mais ce n'est pas la réponse à mes questions.
Pour les grises de Subax, je pense que le Vernis métaux Luxens de chez Leroy Merlin, c'est uniquement de l'incolore de finition, passé sur toute la jante pour que la partie alu poli ne s'oxyde pas. Mais la couleur en dessous ? ...
Ce que je cherche, c'est la référence RAL, le code couleur, quoi, qui permet de la faire refabriquer par n'importe quel peintre avec son nuancier. 

Pour le doré, j'ai effectivement trouvé des pistes "hors Simca", chez les Peugeotistes...
http://ma204.free.fr/dossiers-generaux/jantes-dunlop/index.htm
http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?f=22&t=1826

purcit a écrit:

Graham123 a écrit:

Pour le doré, j'ai effectivement trouvé des pistes "hors Simca", chez les Peugeotistes...

Tu arrêtes oui , ou je te modère.

Graham123 a écrit:

Ce que je cherche, c'est la référence RAL, le code couleur, quoi, qui permet de la faire refabriquer par n'importe quel peintre avec son nuancier. 

Tu peux demander à ceux qui ont une nouvelle jante jamais utilisé de détecter la réf. de la couleur avec l'aide du spectromètre dans un valide entrepôt de peinture, mais il est difficile car la surface de la jante est pas plane.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiCmo7m0JHOAhXpJMAKHcl_AvYQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.industrie-techno.com%2Fspectrophotometre-pour-analyser-la-couleur-d-une-surface.9213&usg=AFQjCNHyP8AizYLQeeTGH1IvzbJJnWLnZg

Sur ma Ti de fin 76 les jantes ne sont pas peintes , alu brut  

et c'est d'origine car c'est mon oncle qui a acheté la voiture neuve