Rondelle de tirants de barre stab

Michel, c'est bien. Pas de remords surtout.
Toutes les bonnes volontés et tous les bons plans sont les bienvenus. De plus tu nous sors un plan clés en main, tout cuit, tout prêt avec le tarif et tout et tout. D'où mon premier mot "c'est super".
Mais tout le monde aura compris que j'ai immédiatement voulu resituer les choses pour que Phoz et papa Phoz ne se sentent pas grillés...
Je ne crois même pas qu'il faille envisager ça en termes de "concurrence " car personne n'agit dans une logique commerciale, mais pour l'entraide.

Alors il faut désormais attendre de voir où ça en est de ce côté là.

Je pense qu'il y a même de la place pour deux "fournisseurs" (n'oublions pas que pour Rancho par exemple, il y a des membres du forum MP qui ne viennent pas ici, et comme la pièce est largement utilisée sur Talbot, il y aussi les forums dédiés aux autres modèles ou certains d'ici pourraient faire le relais, Horizon, Solara...).
Le seul problème serait une importante distorsion de prix qui condamnerait l'un ou l'autre des deux plans.

Michel, je suis certains qu'on doit pouvoir s'entendre, mon père va faire une première série, mais vu vu le nombre croissant de membres sur le forum et donc le nombre d'autos en plus, le besoin se représentera et tu pourras à ce moment là nous aider.



J'appelle mon père ce we lorsque j'aurais fini et livré ma cx.

ca avance le padre a commandé la matière Il est en attente de reception. les prix à l'unité devrait être assez faible (a confirmer)

je te prend un jeu aussi si c'est encore possible Fabrice vu le boulot, même pas la peine que je tente d'en faire moi-même... en parallèle je vais essayer de trouver des vis en inox de dimensions comparables à celles du kit du commerce. en rouillant ça finit par bloquer l'entretoise, et ça use encore plus les bagues.

Bon, alors, je reste dans le plan Phoz pour un jeu comme convenu (j'avais parlé de deux mais comme j'ai un jeu complet en état très correct sur la voiture, un seul me suffira en réserve).

Michel, ce n'est pas pour bouder ton propre plan, mais comme nous nous étions engagés de ce côté, c'est plus correct de se maintenir. Mais je persiste à dire que si tu as une série en fabrication, tu devrais pouvoir les vendre en parallèle.

prosternez vous

voici les premieres pièces, je vais tester leur montage. Là y'en a que 16 d'autres viendrons. Y'en a 8 pour moi, si c'est bon j'expédie/fait passer les autres

Comme dit l'autre, belles pièces mon Général.

16 x

On espère que le comique qui a pondu le plan ne s'est pas planté

Au fait, combien ça coûte ?

Olivier 2B a écrit:

Au fait, combien ça coûte ?

Ca dépend si on prend la ficelle avec ou non !!!!

je vous dirais combien ca coute bientôt, le temps de vérifier que le comique ariegois qui a pondu les plans ne s'est pas planté

Si ces 16 premiers ne sont pas bons, tu peux en faire un collier...

couillon va !

Ou tu en fais cadeau à Delphine...!

Heu !

(A Mme TALARON évidemment !)

bon il est 22h15, ils sont montés et testés ces machins?

vu la température on verra plus tard. demain si je suis motivé

A cause de la température, je sens que j'ai de la température : accident du travail, eh, oui, le chauffage du collège est tombé en panne aux heures les plus froides de l'année...

allez, je me suis bougé le cul, je les ai montées sur mes deux montures.

D'abord sur la ES qui a ses stabi kits d'origine, les vis sont passablement rouillées, je les ai brossées et poncées pour les rendre moins abrasives vis à vis des rondelles neuves (vivement l'inox) et aussi graissées.

Les rondelles de tirants de barre stab d'origine ne sont pas usées, elles sont même plutot fraiches (je les garde de coté)







sur le vf2



et l'état des rondelles.... très usées.



j'ai confirmé à mon père que ca se monte bien, Bruno tes plans sont valables!
Il continue la fabrication. Quand j'aurais réceptionné le reste, je vous dit pour le prix (ca ne sera pas énorme de toute facon) et après on voit pour les expéditions!

Excellent.

Pour info, ta ES a combien de bornes ? et le VF ?
(pour voir si c'est cohérent avec l'usure de l'un et la non usure de l'autre, dans le désordre)

justement ca n'est pas cohérent, le vf2 à 83 000 et la ES 172 000

Peut-être que la ES a eu ses bagues de changées à l'époque de sa splendeur...

Après les réglages de hauteur de caisse et de train influent pas mal sur l'usure des bagues j'ai l'impression.

Les mouvements relatifs entre le triangle inférieur et la barre stab font que la tige du stabi kit ne travaille que rarement à la verticale.... d'ou l'usure des bagues.

tu pourrais me relever les cotes du tube métallique Fabrice s'il te plait? j'aurais du demander avant que tu aies remonté, mais je ne pensais pas que tu les remonterais si vite

tu as toujours des grincements dans le train ou pas?

le grincement est toujours là avant que la voiture ne roule, après quelques kms ca disparait.

Pour le tube je vais te le mesurer sur la voiture, diametre extérieur et longeur...

merci

Mathieu Viollet a écrit:

tu pourrais me relever les cotes du tube métallique Fabrice s'il te plait? j'aurais du demander avant que tu aies remonté, mais je ne pensais pas que tu les remonterais si vite

Je peux faire ça : ce n'est pas monté de mon côté.

ça arranngera Fabrice de ne pas aller se peler le jonc sous la voiture je pense si j'arrive à dégoter un bout de tube inox ça fera un ensemble qui durera aussi longtemps que la voiture si je suis vraiment frappé, j'irai jusqu'à reformer des rondelles inox avec la même forme en cuvette que celles d'origine

Mathieu Viollet a écrit:

ça arranngera Fabrice de ne pas aller se peler le jonc sous la voiture je pense si j'arrive à dégoter un bout de tube inox ça fera un ensemble qui durera aussi longtemps que la voiture si je suis vraiment frappé, j'irai jusqu'à reformer des rondelles inox avec la même forme en cuvette que celles d'origine

Ce soir ou demain matin...

B'jour !

mesuré sur un tube neuf :

- longueur : 40mm, pile.

- diamètre int. : 8,2mm

- diamètre ext : 12,2mm

Rahh merci! un truc de moins à faire dans le froid!!!

Mathieu Viollet a écrit:

ça arranngera Fabrice de ne pas aller se peler le jonc sous la voiture je pense si j'arrive à dégoter un bout de tube inox ça fera un ensemble qui durera aussi longtemps que la voiture si je suis vraiment frappé, j'irai jusqu'à reformer des rondelles inox avec la même forme en cuvette que celles d'origine

ce serait bien ca.... je suis demandeur