| Ma 1100 Ti de 74 partie 2 | |
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+54vincent 1100 ti Dompierre01400 pascal66 Alpine5 Jean BALUCHON Morin Gerard oesoteric simca aveyron 11-sang bruno38110 pierrot19 brugief picard jean michel 13001100 VAG 74 martinr2 biloes zorzi frederic- julien simca76 west 85 cric78 anthony-du71 J-P16 cote Stratus thierry 92 B32 michel60 GLX12 Liebherr 2a mydeco purcit Eric69 steph-du71 olive SRT35 simca33 steph11 NICO26700 Fredoldschool steph22 jules 22 phoz182 Mathieu Viollet fab16 mels arno86 chris41230 Olivier 2B Jet63 bruno 09 ssorg Subax PHIL.52 58 participants |
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Auteur | Message |
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 9:40 pm | |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 9:41 pm | |
| Janvier 72 Phil m'a expliqué que comme c'était une automatique, l'emplacement du klaxon était réservé au réservoir d'huile de la transmission, donc pas de trompes, pas de perçage Rien de bien grave, mais du temps perdu évidemment |
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 9:48 pm | |
| a ta place je les redémonterai ,ca va t'emmerder lors de la repose moteur / radiateur _________________ phil.
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 9:56 pm | |
| - PHIL.52 a écrit:
- a ta place je les redémonterai ,ca va t'emmerder lors de la repose moteur / radiateur
Je vais remonter le moteur sans l'ensemble boîte/pont sûrement Je verrai ça, j'ai l'habitude de perdre du temps ... |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 11:13 pm | |
| Sont en bon état tes deux manos, Patrick Tu les as ouverts pour les nettoyer? |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 11:22 pm | |
| - xud11bte a écrit:
- Sont en bon état tes deux manos, Patrick Tu les as ouverts pour les nettoyer?
je n'ai pas encore pris le risque C'était juste l'occasion de faire un 3ème TDB pour remplir ma vitrine Le TDB pour le faisceau livré avec et les interrupteurs noirs |
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B32 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 3173 Date d'inscription : 12/10/2011 Age : 58 Localisation : Auch
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 11 Jan 2014, 11:28 pm | |
| Ok. |
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Stratus pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 2219 Date d'inscription : 25/01/2013 Localisation : Seine St Denis / Haute Marne
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 12 Jan 2014, 12:14 pm | |
| Bon a priori Patrick c'est reparti,quand on achète des pieces c'est bon signe! |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 18 Jan 2014, 9:53 pm | |
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Olivier 2B pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 9665 Date d'inscription : 24/01/2008 Localisation : Borgo 20290 et Vosges 88140 qqf
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 18 Jan 2014, 9:59 pm | |
| Pour les triangles, cela doit être une évolution non spécifique au Rancho, j'ai la même chose sur la ES 1977; un fileté et l'autre pas. |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Sam 18 Jan 2014, 10:24 pm | |
| Beau travail as usual. Faut que je regarde cette histoire de triangles... _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 9:04 am | |
| - Subax a écrit:
- Remplacement des triangles par ceux (neufs) de Rancho:
Une différence tout de même entre les triangles de 1100 et de rancho, l'un des 2 "passages" de l'axe se fixant sur la traverse supérieure est fileté sur celui du rancho, aucun sur 1100, ce qui m'a posé un problème de visserie :
Alors... Le CPD 1100 version 76 (rien de changé sur 1100 depuis le début de prod sur ce point), indique 4 unités du boulon 22333 (pour 68/69/70) ou 24036 (après) pour la fixation sur traverse supérieure des deux triangles. Donc on a bien un triangle dont l'axe d'articulation n'est pas taraudé. En revanche le CPD Rancho indique bien un montage différent avec seulement deux unités du boulon 0082339301 et deux unités du 0087012701, ce dernier étant pour le trou taraudé. Reste à vérifier maintenant (je vais au garage maintenant) si les dernières 1100 sont montées comme les Rancho, ce qui semblerait logique... On voit d'ailleurs sur l'image du CPD que les têtes de boulons sont inversées. Le taraudé à la tête côté intérieur, le non taraudé la tête vers l'extérieur, ce que tu n'as pas fait, mais est-ce que cela a vraiment une importance ???? NB : montage des têtes de boulon sur 1100 toutes vers l'extérieur selon CPD. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
Dernière édition par argad16 le Dim 19 Jan 2014, 9:39 am, édité 1 fois |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 9:26 am | |
| Je confirme que la Narval est montée comme les Rancho. C'est donc une modification de cours de prod, entre 1976 (dernier catalogue papier 1100) et la sortie du Rancho (puisque le montage version axe taraudé est seul mentionné).
Il faut que je sorte la visionneuse de micro-fiches...
Je confirme aussi que les têtes de boulons pour passages non taraudés sont à l'extérieur. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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martinr2 conducteur régulier de 1100
Nombre de messages : 176 Date d'inscription : 14/11/2013 Age : 66 Localisation : saint ennemond (Allier)
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 9:37 am | |
| Bonjour en tout cas le travail est extraordinaire , on rêve tous je pense du même résultat pour nos restaurations bon courage je suis ceci de prêt |
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 10:11 am | |
| salut. mon vf2 mod.77 possede deja ce montage identique sur horizon et 1307 sans doute pour uniformiser la fab.(comme pour les sb moteur inf.) donc pas de pb de visserie pour subax en 3eme photo la petite simca qui a 18 jours et pese 2 kg. _________________ phil.
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5758 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 10:39 am | |
| ça vient ,elle sera prête pour juillet,preum's pour un tour _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 10:13 pm | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 11:13 pm | |
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Dernière édition par AL 76 le Sam 19 Nov 2016, 10:40 pm, édité 1 fois |
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26990 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 11:29 pm | |
| Tu tiens le bon bout Patrick! Bon courage. _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Dim 19 Jan 2014, 11:38 pm | |
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Lun 20 Jan 2014, 11:27 am | |
| CQFD !! Oui, c'était annoncé par erreur pour TI ph 1 et les TI ph 1 ont la "pipette" ! Par contre, ce que personne ne dit jamais lorsqu'on change un émetteur/récepteur, c'est que le tuyau de raccordement est terminé de chaque côté par une bague en plastique souple qui s'écrase au serrage et permet l’étanchéité de l'ensemble. Or, en démontant, les bagues explosent et ne sont donc pas réutilisables ! Il faut en remettre des neuves ... je ne savais pas ça et eu la désagréable surprise de l'apprendre... Encore merci à Anthony qui va m'arranger ça ! Comment faites vous (ou avez vous fait ) dans ce cas ? |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Lun 20 Jan 2014, 11:40 am | |
| C'est donc bien une méprise sur la définition des pièces. Cela me rassure quelque part même si c'est une mauvaise opération pour toi (rattrapée certes). Quant à la bague, il me semble qu'on en a parlé mais peut-être fugacement et /ou ailleurs que dans les sujets liés aux commandes. J'avais relevé ce point en constatant que joint et bague étaient fournis dans les récepteurs Bendix (boîte bleue) et pas dans les autres. Donc dans les sujets de commande il y a forcément eu un moment où c'est mentionné, mais cela a très bien pu ne pas s'imposer en grandes lettres de feu. C'est une question récurrente (encore posée récemment sur le Matra-Passion) et on peut s'étonner que les fabricants d'émetteur-récepteur n'aient pas systématiquement ajouté ces deux petits bouts. Sous réserve de vérification que c'est le même diamètre, la bague serait apparemment dispo ici (au moins, je n'ai jamais cherché plus loin) : http://www.serie04.com/fr/embrayage/5040-joint-de-tuyau-nylon.html C'est de la refab, donc sans grande crainte de disparition. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
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Dernière édition par argad16 le Lun 20 Jan 2014, 11:44 am, édité 2 fois |
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mels pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5758 Date d'inscription : 11/05/2008 Age : 56 Localisation : Tarbes
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Lun 20 Jan 2014, 2:58 pm | |
| _________________ 1100 special 73,très special 73,TI 74,vf2 pick up 83
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
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PHIL.52 pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 5692 Date d'inscription : 05/02/2009 Age : 60 Localisation : haute marne
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Lun 20 Jan 2014, 3:29 pm | |
| pour les joints j'utilise du tuyau en epdm Ø6x9 1.55 euro le ml. _________________ phil.
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20023 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Lun 20 Jan 2014, 4:07 pm | |
| _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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Subax pilote pro 1100 TI
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phoz182 Admin
Nombre de messages : 26990 Date d'inscription : 23/01/2008 Age : 7 Localisation : 82170 Bessens
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Jeu 23 Jan 2014, 10:20 am | |
| ca commence à sentir bon.... les cartons latéraux au niveau des pieds sont rénovés? tu les as traités comment? _________________ Fabrice
Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.
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Subax pilote pro 1100 TI
Nombre de messages : 4830 Date d'inscription : 28/05/2008 Age : 61 Localisation : Nimes 30
| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 Jeu 23 Jan 2014, 10:22 am | |
| Peinture en bombe !! |
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| Sujet: Re: Ma 1100 Ti de 74 partie 2 | |
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| Ma 1100 Ti de 74 partie 2 | |
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