Outillage pour différentiel

Bonjour à tous,

Je suis en plein remontage de la boite de ma Murena et il me semble que le différentiel a des points communs avec la 1100. Je dois effectuer le réglage de précharge des roulements puisque je remplace les deux roulements TIMKEN sur le différentiel et sur le manuel atelier il donne pour cela un outil qu'ils appellent "règle". Certains d'entre vous ont ils fait cette intervention et si oui étant donné que je pense que l'outil est introuvable, de quelle manière avez-vous procédez?

Merci

Salut,

je n'ai jamais fait cette opération. Je ne sais pas comment c'est fait mais s'il s'agit d'un réglage de précontrainte, tu dois avoir des cales a mettre non? et leur épaisseur doit être calculée...
Ce sont bien des roulements coniques? je pose quand même la question même si je suis certain de la réponse.

regarde là, si c'est la même boite, y'a peut-être des infos à glaner

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet376754-140.htm

C'est effectivement la même boite. Les roulements sont bien coniques et se règle avec des cales. L'outil qui était fourni par FENWICK et qui portait la référence 174 Tbis permet de mesurer l'épaisseur de cette cale. Il permet aussi la mesure de l'épaisseur du clips pour le réglage des deux roulements vers la 5ème.

Bonsoir,

J'ai trouvé mon outil. Après pas mal de recherche j'ai découvert que cet outil 1754 TBis existe toujours...chez Peugeot. Il est utilisé pour les moteurs DV6 et DW10 pour mesurer les hauteurs de pistons. Je l'ai donc emprunté auprès d'un concessionnaire très sympa.