La 1100 de 1969 de Nath

 et il dit "quelques bricoles" 

beau boulot, bravo 

Et voila 1100 remonté
Encore un bon nettoyage et ce serra la rasso  

Tu as enlevé le rose finalement !

Super travail, du coup peut être que Nanat va regarder plus derrière??

phoz182 a écrit:

Tu as enlevé le rose finalement !

Oui  fin de la Blague . . . j'ai tout préparer et quand j'ai voulu le peindre      plus de noir dans le fond du pot.

gadmuche91 a écrit:

Super travail, du coup peut être que Nanat va regarder plus derrière??

Ca c'est pas sur même sur du contraire

Ca va bien ce bleu. Tiens j'avais pas vu la manivelle. Elle a eu droit aussi. D'ailleurs je vais repeindre la mienne également. Vu que ça sert jamais, elle ne s'abimera plus trop après

Si tu veux j'ai un disque mécanisme d'occasion très beau et une butée neuve

tintin 0927 a écrit:

Si tu veux j'ai un disque mécanisme d'occasion très beau et une butée neuve

Ça tombe à pic    l'embrayage commencé à patiner, j'allais lancer un SOS




J'ai besoin d'un disque pour un pignon petit diamètre  


Sortie en famille

  super

hier remplacement de la vanne de chauffage 

toujours un poème ça  j'ai beau avoir une vanne de chauffage qui fonctionne maintenant, je ne me suis pas résolu à démonter la vanne de plomberie qui est sur la durit

oui mais la elle fuyait et sur une 1100 facile

Pb de boite








J'ai l'embrayage ( merci Rémy )

Quelqu'un aurait une piste pour le kit Joint ?

Hello, j'ai rien de côté pour te dépanner, ça passe au compte goutte sur les sites de vente divers et variés, peut-être Jean-Pierre

MP en cours.

Bon alors ? cette BV ?

J'ai fait le minimum, il fait froid dans l'atelier, donc nettoyage, les joints spi, l'embrayage et roule.  

Si ça roule et que ça ne pisse plus, c'est tout bon

Bien joué 

J'avoue, ça caille 

Et moi qui reviens dans les  Vosges la semaine prochaine, avec l'inconnue du bon  fonctionnement de la chaudière de la maison de mes parents ! Bon, j'ai une combinaison de mécano Peugeot Sport de type Suède, on dirait une combinaison de ski !

Samedi départ pour une visite de cave avec Mag, Antho et Nath et c'est le drame

Presque en panne on est bien rentre a la maison ( bon on avait fait que 1 Km), mais une Simca ca te lâche pas

Du coup atelier, bougie pas vielles mais dégueu, commande bougie neuve N7YC.

Avec les bougies neuve elle démarre im
pec, sauf que  . . .  elle tourne de plus en plus mal, s'étouffe calle et impossible de la redémarré    

Dépose des bougies, elles sont pleine d'huile      

Juste pour confirmé que le problème vient de la - - - - - qui na jamais été faite  

Ou si vous avez une meilleur idée ?

Alors, puisque ça ne bouge pas, je poste un message pour rien : j'ai lu aussitôt, mais je ne peux rien dire d'utile.
C'est donc juste pour déclarer que je compatis et que j'attends la suite parce que "un petit silence vaut mieux... "

Salut
Changement de regime en sortant le bouchon d'huile au ralenti ou pas?
Tu as pris les compressions ?

je vais peut etre dire une connerie , mais chez audi/wv le filtre de reniflard bouché présagé une conso d huile et un ralenti aléatoire , voila c est dit 

J'avais pas vu.
Tu fais un essai en mettant le reniflard à l'air libre et en bouchant l'aspiration du carbu .
Et comme l'a dit Mathieu tu prends les compressions.

La culasse avait été resserrée ?

Mathieu Viollet a écrit:

Salut
Changement de regime en sortant le bouchon d'huile au ralenti ou pas?
Tu as pris les compressions ?

Elle ne tient pas le ralenti elle s'étouffe direct, plutôt les bougie se noient dans de l'huile

PHIL.52 a écrit:

J'avais pas vu.
Tu fais un essai en mettant le reniflard à l'air libre et en bouchant l'aspiration du carbu .
Et comme l'a dit Mathieu tu prends les compressions.

Je vais remonter des bougies dès que j'ai 2 minutes, et je vais essayer et j'ouvrirai le bouchon de remplissage et sans la jauge à huile, je verrai bien.

 
Vendredi je n'avais pas eu le temps, et ce week-end pas trop non plus, juste en 2-2 avant midi prise des compressions.









C'est bon, mais du coup, c'est pas ça


Mais c'est quand même super louche, elle vient d'où cette huile

tu as lu mon message ?

pascal66 a écrit:

tu as lu mon message ?

Oui    mais j'ai pas beaucoup de temps en ce moment


Vite fait ce matin :














Même comme ca elle tourne 1 minute, elle calle et impossible a remettre en route, même avec du star