les nouvelles de ma Spécial bleu/vert émeraude

Salut a tous,

Je dois remercier Jules22 qui post régulièrement des photos de nos sortie, et ce WE encore nous étions au salon Rétro-passion de Rennes



J'ai enfin pris le temps de refaire les jantes et enjoliveurs de Spécial et ça lui va a ravir
Encore 2 ou 3 bricoles et elle sera prête pour la Hollande

bravo sympa d'avoir des nouvelles

Encore un bon WE entres potes ,un GRAND MERCI à Sandrine et Franky pour leur accueil chaleureux  ,pour la Hollande je finis le réglage culbus samedi la CB de JY est opérationnel ,restera le chargement à faire et direction le grand Nord 

     magnifique les jantes , c'est plus dans l'origine quoi

super belle, bravo

Après notre périple en Hollande, la bleu a le blues
Les freins ar a refaire+ compensateur.......
Les soufflets de crémaillère a changer... +tuyau d'echappement
Tout ça avant le rasso

Bonsoir Jean-Marc,
heureusement il va être un rétablissement pas excessivement cher.  

Si t'as besoin d'aide pour les pièces détachées j'ai quelques pistes intéressantes, assez bon marché par rapport à certains fournisseurs français.

Tu vas etre aussi en avance que moi

mareko35 a écrit:

Après notre périple en Hollande, la bleu a le blues
Les freins ar a refaire+ compensateur.......
Les soufflets de crémaillère a changer... +tuyau d'echappement  
Tout ça avant le rasso

Ça va le faire   ,si je me rappelle bien il me semble que tu es en congés 

Allez, bon courage  

tu n'es pas seul ( le seul non plus   )

Belle  1100 et  qui va  bientôt   être  parfaite.

pas insurmontable,  une fois au rasso ce sera de bons souvenirs.

Le compensateur est changé, les freins AR refait(j'avais du stock)
[le collier "rilsan" blanc c'est pour la purge]



Là, je vais changer les soufflets de crémaillère

Tu fais comme moi, je viens aussi de changer les soufflets.

  ça rigole pas de ce côté là

Attention,il y a une épidémie!Moi aussi j'ai changé les soufflets de crémaillère.

Bien bossé aujourd'hui



Soufflets de crémaillère changés



Tuyau d'échappement changé



Ainsi que le soufflet de levier de vitesses



Maintenant, c'est les freins de la caravane que je vais revisé

 
est ce un garde boue en plastique que l' on voit dans le passage de roue ?

pascal66 a écrit:

 
est ce un garde boue en plastique que l' on voit dans le passage de roue ?

OUI, a l'avant et a l'arrière, j'ai posé ça en 2006, il y a des pares boue de Fiat Panda et Ford Escort MK2 mais je ne sais plus ce qui est a l'AV et AR

Après avoir réglé les freins de la caravane et recaler le plancher, j'ai de nouveau remis la 1100 sur le pont pour "réglage de l’échappement" qui bourdonnait généreusement



Elle est prête

Jean-Marc!

Ca venait de quoi alors    Mauvais alignement 

jules 22 a écrit:

Ca venait de quoi alors    Mauvais alignement 

Sûrement ça j'ai coupé 1.5cm de tube et j'ai redressé les pattes de fixation du silencieux, tout est rentré dans l'ordre

Bien joué!

Après avoir bossé sur la 206(échange essieu AR+triangle inférieur AV et disque AV+vidange), puis remise en état d'une BV pour la GLS de79, Cette semaine j'ai attaqué la révision de la bleu en vu de Castries.
Cylindres de freins AR neuf, Rotules de direction, Plaquettes, dépose du siège chauffeur en vu de changer la mousse d'assise, lubrification des serrures de porte par l'intérieure, métallisation/peinture des jantes et pneus neuf, vidange et nettoyage du circuit de refroidissement,et d'autres bricoles a suivre.
Dès qu'elle est sur ses roues , parallélisme et une cure de jouvence en Mayenne, pour allumage /carburation.  
Je vais aussi lui changer les optiques pour la remettre en phare jaune.

Vivement qu'on la voie a castries

Quelques bricoles de faite aujourd'hui


Quel bonheur de déposer les cuvelage même 10 ans après restauration, tout est en bon état, les protections de dessous d'aile sont vraiment efficace
Je suis passé de Cibié en Ducellier, en jaune mais en H4



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j'ai changé, aussi une poignée intérieure d'ouverture de porte.

Bonsoir,
Tu fais quoi des anciens phares? ils sont hs?

tintin 0927 a écrit:

Bonsoir,
Tu fais quoi des anciens phares? ils sont hs?

Non, pas vraiment, ils sont ternes a l'intérieur, ce sont des Cibié, et les cuvelages sont nickel, donc pour l'instant, je garde

Après avoir changé les rotules de direction et avoir mis des pneu neufs, Parallélisme obligatoire
Et là, Révolution, voiture nouvelle, tenue de route au top, un vrai régal a conduire