[Partie2] Phoz 182: VF2 5 places. On attaque la caisse.

Pour le Chef !!!

Magnifique  couleur  verte  qui a eu  un bon succès  dans  les  années 80 chez Talbot  et  des  jantes TI pour des  livraisons  rapides.

Merci pépito, je ne connais pas ce vert!

C'est vrai qu'elle est superbe

Sérieusement, Phoz, il était apparu sur les Samba au début de la commercialisation et il était prévu pour les utilitaires aussi.

Il est superbe ce VF !!!

Détail remarqué cet après midi :




Le peintre a signé son œuvre sur la chaîne

@+

et quelle oeuvre!

Le côté gauche est bien malade.

Pépito a écrit:

Pour le Chef !!!

un p'tit vert pour le chef

elle est magnifique ! comme celle du chef le sera

  houla, c'est parti très loin là 

Bon courage au carrossier 

  wouawou  , la c est du boulot de reconstruction , après du moment que l on ne regarde pas la finalité financière , ca va etre une belle restau 

Je ne suis pas crésus, donc c'est quelque chose que je regarde. Maintenant, ça va être étalé dans le temps donc ça me convient. Je veux une auto parfaite à la fin. Vu la qualité du travail de Deuchman ainsi que les choses que j'ai déjà préparées niveau mécanique.... il serait dommage de s'arrêter en si bon chemin.

pascal66 a écrit:

  wouawou  , la c est du boulot de reconstruction , après du moment que l on ne regarde pas la finalité financière , ca va etre une belle restau 

La partie arrière gauche est vraiment pourrie, toutes les feuillures sont touchées et je n'ai rien pour m'accrocher. Donc soit je posais de la tôle neuve dessus et faisais un sarcophage à la rouille, sois je repartais de zero. 
Après je coupe plus loin que la partie rouillée mais c'est plus simple de faire une pièce entière que de rabouter à l'avant et à l'arrière sur l'existant.

@+

Vincent je ne critique pas ton taf , bien au contraire tu fais ce qu il y a a faire , mais la c est du gros taf et du lourd au niveau des heures ....
mais c est une belle reconstruction , elle va finir neuve   

Pascal, j'ai fait un choix, je veux dire j'ai choisi une caisse à restaurer, pas la meilleure sans doute, mais au bout d'un moment, il faut s'y tenir. Alors je ne sais pas si ma démarche est intelligente ou pas, mais je l'assume. Effectivement ça va coûter un peu, mais elle sera neuve.

pascal66 a écrit:

Vincent je ne critique pas ton taf , bien au contraire tu fais ce qu il y a a faire , mais la c est du gros taf et du lourd au niveau des heures ....
mais c est une belle reconstruction , elle va finir neuve   

Je le comprends bien ainsi, j'explique juste le travail. 

Quand au choix de la base, du coût ou des heures cela ne regarde que phoz donc je ne développe pas

je suis d accord avec vous deux , lorsque tu commence un boulot , tu ne peux pas abandonner en cours de route et ce qu il faut se dire c est qu elle sera plus neuve que neuve et ca c est une source de motivation   et puis nous ca nous fait baver devant une telle  réalisation 

C'est certain qu'il vaut mieux faire abstraction du "raisonnable" quand on se lance !! mais c'est de faire progresser la bestiole qui est bon !

Si on peut, faut savoir se faire plaisir, restaurer une ancienne populaire n'est pas rentable en matière d'investissement, malgré que la côte de certaines montent pas mal. Et si on ne prenait que ça en compte elles seraient nombreuses à ne jamais revoir la route...Et quel plaisir de rouler dans une ancienne en parfait état...bon courage Vincent et impatient de voir la suite

J'en ai mis un bon coup, le VF est fini 



Meuh non, celui ci était sur le parking à Reims 





De mon côté c'est je fais une pièce, je coupe l'ancienne, pige la nouvelle, puis je recommence avec la tôle suivante.



J'ai refait l'emboutit comme à l'origine et réutilisé les écrous d'origine



La rallonge du passage de roue arr






La partie arrière bien percée



La pièce pour réparer le longeron, bien entendu fait avec la bonne épaisseur de métal





@+

c est impressionnant 

Merci contrairement aux rancho et berlines haut de gamme cette zone va rester nue et sera très visible. Il faut que ce soit parfait.

@+

Popopo quel travail de fou!! C'est impressionnant 

Bravo! Tu fais vraiment un super taff! Ca me remonte le moral!

Merci  

@+

sacré travail, bravo !

bravo Vincent 

J'en reste les bras ballants. Quand je vois le mal que j'ai à plier une simple tôle au bon endroit... 

Chapeau bas Vincent ! 

Oui félicitations