Talbot 1100 GLS 1981 : mon chalutier Narval à la milanaise [Tome 3]

Ca a bien avancé par ici aussi 

En effet, c'était tout bête. Il manquait l'isolant se trouvant tout à gauche sur l'éclaté ci-dessus. Il a disparu dans l'opération nettoyage.
Avec le capteur reconditionné et bien complet, plus de voyant.

En revanche j'avais évoqué le fait de switcher "à la volée" pensant qu'il pouvait s'échapper du Ldf par l'orifice. Mais non.

Et là je regrette de n'avoir jamais réussi à ouvrir la cavité inférieure, en jaune ici (c'est une vis noyée en tête, à empreinte creuse 6 pans)...



...car j'aimerais comprendre pourquoi, alors qu'il y un ajutage symbolisé par la flèche, entre le fut et cette partie, on n'y trouve pas de Ldf. J'ai vérifié sur le MC noir en image (qui ne devrait pas être noir car c'est un DBA, peu importe) et en effet ça ne communique pas (ni air, ni essence).
J'imagine que c'est évidemment la situation normale, mais ma curiosité est aiguisée. Je sens que je vais massacrer un MC nase.

Comment il sait qu'il y a perte de pression ?

C'est précisément la traduction de mes interrogations.

on ne peut pas imaginer un système noyé derrière cette vis, avec un piston qui fait pression sur la tige, qui elle même actionne le capteur? c'est alambiqué, mais la partie conique de l'axe qu'on voit pourrait servir à un contact mécanique et non hydraulique.

je pense que c'est le principe oui. Faut pouvoir enlever la vis allen devant, souvent soudée par la rouille.

Oui, c'est ce que je pense. A l'occasion j'irai voir ça. C'est bien d'accéder qui pose problème.

Pour l'instant, puisque les emmerds ça vole en escadrille, dès que la 1100 va sortir de salle d'op, le GR va y retourner. Je rentre d'une session de ravitaillement et... le voyant de chute de pression s'est allumé. Qui a dit synchronicité ?

bis repetita placent

Je savais bien que j'en avais déjà ouvert un pour savoir si je pouvais mettre un bouchon à la place du témoin de chute non livré avec les MC neufs.

Faudrait un schéma avec des flèches ! Je comprends pas comment sont les tiroirs au repos, etc...

Ouh la la...

Cette discussion était restée en plan. Et pourtant quelque temps plus tard j'ai trouvé l'éclaté de la partie "témoin" dans la documentation et j'étais persuadé de l'avoir postée (peut-être dans le sujet sur le GR). Je le remets ici par souci de rigueur :



Sinon, je venais poster ma dernière trouvaille lbc, pour le jour où cette auto aura droit à une carrosserie peinture    :



Un côté droit complet (la baguette de porte avant n'étant pas latéralisée donc G ou D) pour 25 balles avec le scotch "Expo-accessoires" pour les lier   .

Et aussi une nappe neuve de combiné Véglia. Ca peut servir   et puis moi, les pièces NOS en emballage d'origine ça me botte :

ahh.....intéressant.
- donc baguettes côté gauche, côté droit.....c'est pareil.
- mais ..sont'elles différentes série 1 / série 2 ? ( il me semble mais je ne suis pas sûr )
- ( je veux mettre les baguettes de l'ES sur la LS, mais il m'en manque quelques unes )

Les baguettes sont spécifiques uniquement au tout début de la production 67-68 (profil différent de mémoire).

Ensuite tout pareil jusqu'à la fin, sauf panneau arrière avec d'abord deux baguettes latérales qui encadrent le monogramme Simca 1100, puis lorsque celui-ci disparait, une baguette unique pour la largeur.

Mais attention je n'ai pas dit que G et D sont interchangeables : uniquement la porte avant. Les trois autres sont latéralisées à cause des angles de jonction inversés pour le combo porte arrière et aile arrière et quant à celle de l'aile avant sa pointe avant monte vers le haut.

 renseignements précieux pour surveilles les petites annonces.
merci Jean-Pierre.

J-P16 a écrit:

Les baguettes sont spécifiques uniquement au tout début de la production 67-68 (profil différent de mémoire).

Euh J'ai fumé la moquette ou quoi. D'où je sors cette idée ? Le CPD donne des ref pour les baguette identiques sans distinction sur toute la production.

 c'est sûr, je viens d'aller voir, à part les portes avant, elles sont différentes.
 pour la différence de " profil " j'ai lu ( mais ou ? ) qu'il y avait une différence selon les années ( début et après donc )

Ben il me semblait également mais je viens de faire un petit check (doc technique, publications, sujets sur le forum -peut-être pas tout vérifié cependant-) et je ne trouve plus aucun élément qui confirme cette idée. De toute façon, pour toi ça ne change rien sauf "à ne pas tomber" sur ces baguettes première version dans tes recherches si elles existent vraiment.