Les vendredi de Gadmuche91!

Depuis le 11 septembre 2009, les employés RENAULT des etudes sont ammenés à chômer
Du coup, avec DenCoxR6, nous employons ces jours là à réparer nos autos, faire du rangement et autre...
Hors aujourd'hui, un copain, "RAPHI" nous a confié sa douze, pour que nous regardions certains détails. :gentil:
Den est donc venu chez moi et nous y avons fait une petite matinée "Garage"!
voilà la bête:
Il m'a bien fallu l'essayer!
Il y avait des bruits suspect d'aspiration??§!!

Nous avons vérifié le serrage des collecteurs! ceux ci n'étaient plus bien serrés! il manquait même une vis...
Mais cette auto n'est pas que belle, elle est saine à conduire et on la prend tout de suite bien en main sans hésitation, les commandes répondent bien, le freinage est conforme....
Ensuite, vidange de la boite:

Pratique la descente de garage, ça facilite l'accès aux bouchons, mais le niveau s'est fait bien à plat!
Ensuite nous avons graissé la commande de vitesses, et resserré le suport du levier de vitesse, éliminé un bruit sur la colonne de direction!
Puis un petit tour vers l'aérodrôme de Cerny! :gentil:
(Heu il est fort probable que nous organisions une virée par là bas au printemps prochain du reste! je vais surement ouvrir un post à ce sujet...)
Den voulait tester la 18, celle ci va surement être utilisée pour nous rendre la semaine prochaine à LOEHAC!!!...

heu ben on en tombe amoureux de cette douze!

Mais j'aime ma 18 aussi!!Hi!Hi!

Un grand merci à Mr Salis qui nous a autorisé à prendre ces photos!
Voilà une matinée bien remplie!

Puis encore!
Bonsoir!
Je vous présente , ben ce que nous avons fait sur la ...d'R6 de Den ce vendredi!

En fait den est arrivé à la maisson en se plaingnant d'un freinage mal réparti à l'avant... J'ai tout de suite pensé à un piston grippé, mais non en fait, une fuite de ce piston...
Du coup, ben dans ma réserve on a trouvé de quoi réparer sa splendide auto!
v'la le cylindre incriminé!

Nous avons ensuite vérifié le second qui tout en étant un peu mieux fuyait aussi légèrement, du coup nous avons remplacé les deux, puis tout dépoussiéré.


Ensuite après un bon netoyage!
regardez comme Den est sérieux! :Laughing:


Ben il ne restait plus qu'à purger puis tester l'auto...
résultat OK...
Encore une bonne journée d'entraide, comme nous les aimons. :gentil:

Le vendredi 6 Novembre 2009:

Ce vendredi, un de nos travaux, ben c'était de remettre un calorstat neuf sur sa R5.

C'est la bordeau au fond.
En premier plan, ma72 qui vient de récupere son aile de la bonne couleur!
la voici!

repeinte par un copain du technocentre...
le propriétaire de la R12 Orange! :x Pour ceux qui suivent!!

Mais revenons à la NDD de R5 Bordeaux!

Donc mise en place du calorstat, purge (s) puis repos puis controle des niveaux et un essai sur route, avec une bonne cote pour vérifier que tout va bien..... :gentil:
Ensuite, nous avons laissé la 5 tranquille pour rustoler l'intérieur du passage de roue de la mienne!

:salut:
Puis aussi "Rustolage" de ma poire avant l'hiver!

Bon ma poire n'est pas aussi belle que ma Simca; mais bon c'est Ma poire et j'l'aime ainsi, enfin presque! :thumright:
Pour bien faire il faudrait la plonger dans un bain de rustol et la repeindre, mais bon pour le moment, ce n'est pas à l'ordre du jour!!!
:carton: Nous avons découvert pas mal "d'imperfections" que nous règlerons, dirons nous un peu plus tard!
Ensuite, nous avons rangé une partie de mon garage!

Nous avons fait place nette!
car l'objectif, c'est de réparer le chassis de 4L pour ensuite greffer une caisse de Rodéo dessus!
Voilà la Rod!

C'est le travail pour 2010!!! Et y a du boulot!

Mais revenons à la R5 Bordeau de Den!
En fin de journée, Den doit reprendre le chemin de chez lui, mais malheureusement, après avoir fait 5 kms, sa 5 s'était transformée en "cocote minute"! Elle chauffait!
Du coup il m'appelle...Etc...Etc... je suis allé au devant de lui et au vue de l'heure tardive, il est reparti avec une de mes autos (en l'occurence mon Express!)
le lendemain, aujourd'hui, nous avons revérifié l'auto, avec une suspicion sur une purge mal faite, et aussi sur le radiateur...
Donc cet Après midi nous avons refait une purge, comme précisé sur la RTA, pusi refait un essai routier avec cotes et là pas de soucis particulier, sauf qu'en fait il semble que le radiateur fuit légèrement en bas et à gauche!!!
Alors est ce que le faitqu'un radiateur fuit, cela fait chauffer le moteur et le bocal bouillonne?! Mystère...
Surtout qu'après quoi, ben den est reparti chez lui sans soucis...
Du coup je pense que la purge avait été mal faite...
Pourtant, j'en suis pas à ma première....

bien cordialement,

Tu n'as pas eu à languir avec toutes ces voitures,et bien bravo pour l'entretien des autos.La 12 est vraiment jolie.Aprés tout ce travail,

de tres belles renautl , part contre l avion qui est derriere a l air en superbe état ! si je ne me trompe pas ! c est un henckel !!avion allemand

: c'est plutot un ju52
superbes les photos
ca fais plaisir de voir des contemporaines de nos 1100 dans un tel etat
phil.

Super Gadmuche comme d'abitude

Pour les photos avec l'avion, on dirait des publicités

Très chouette merci

Effectivement je suis pas très renault mais ca fait plaisir d'en voir dans un etat aussi bon!!! La 12 en particulier est magnifique.

Bonjour,
Poursuite de nos aventures, le mot n'est pas trop fort je pense!
Donc hier 11 Novembre, nous avions décidé de nous rendre à la grange pour y faire du rangement et y ramener du matériel!
Quelques photos:
Le Cherokee et sa remorque remplie!
1 moteur boite de 4L
Un moteurde R12.
La chevre! des roues de R11 TXE, 2 moteurs de tondeuses!.....
et je ne parle pas du coffre du cheroke qui avait un intérieur, 2 ailes une traverse av de R6, des pices de 12... ETC...


L'un de nos objectif était de remise en route cette NDD d'estafette qui ne voulait rien savoir!
Nous suspections la pompe à essence, nous l'avons donc changer en premier lieu!
Vla la bête lors de son arrivée, il y a maintenant 3 ans!

Et vla la bêt qui démarre enfin! Victoire, une autre victoire du 11 novembre!!!
Rassurez vous celle ci n'a pas causé de dégats humains............

Ensuite, ben pour le midi nous sommes allez manger en frégate, et oui elle roule, elle freine dirons nous un peu!!! mais bon!
C'est y pas beau la beauce vue de derrire ce long capot de frégate!!!???!!!!

Puis nous sommes revenus, en tombant en panne d'essence, et oui la conso est de l'ordre de 15 litres au 100!

Ensuite den s'est évertué à préparer un local pour y placer des élements de pièces intérieures auto..
Dans cette partie, nous y mettrons tous ce qui est intérieur vh, planches de bord, sieges, moquette, PNO de porte...etc...

Et au vue de l'heure qui tournait trop vite nous sommes reparti, avec le plateau pour une seconde et une 3ème opération dont je vous ferais part plus tard!
Cdlt,
GG

Bonsoir,
Evidemment ce post n'accroche pas trop, car je parle beaucoup Renault!!!
mais comme ce sont des aventures concernant l'auto ancienne je le poursuis!

donc voici la suite de nos aventures automobile, un peu tard! Mais je n'ai récupéré les photos qu'avant hier!
Le Jeudi 12, nous devions récupérer une caisse de 4L chez notre ami GIL, alias "Trelleur du 77!!!
Voici les champions!


Et oui, mon Cherokee, le plateau sont solicités par Mr Den, qui préfère utiliser son APN, plutôt que de me ratrapper la sangle!!!...

Enfin le lendemain, après avoir fait quelques manipulations de chassis et de cette superbe caisse!
Voici Den! Après les premières manips!!!

Il est y pas mignon assis sur son auto!

Ensuite voici l'expédition 4cv, tant attendue!!!

Après une expédition en cherokee vers Fécamp, nous avoilà devant la dite épave!!!

une première inspection rapide dans le garage me fais vite réviser le jugement du Den!!!
Non ce n'est pas une épave! Mais une voiture dans son jus, comme je les aime en plus!!! :gentil:
En un mot superbe! J'l'à garderais bien pour moi tout seul!!!
Et oui va falloir me supporter lundi prochain, on doit décaisser sa 4L pompier ou enfin ce qui ressemble à une 4L F rouge quoi!!!!


Bon pour faire plaisir à notre bon président, voici la fameuse épave de 4cv!

Avec son proprio, possesseur aussi d'une r12 orange, pour ceux qui suivent nos aventures depuis le début!

Allez monte ma belle!!

Oui elle est superbe dans son jus, et son intérieur comme neuf!


Et c'est parti!
un passage sur le pont de la seine, pas celui de Normandie, pas celui de tancarville, mais le troisième!
J'en ai oublié le nom!! DSL!


nous voici de passage devant chez le proprio!

Une petite photo souvenir!

Arrivée au garage, où l'auto est confiée pour sa remise en route!

A la date ou j'écris, le moteur tourne, il n'a pas eu de mal à redémarrer! j'en étais sur, il tournait lors d'un essai à la manivelle, mais il y a des durits à changer....
MRP va encore s'enrichir!! LOL
Cdlt,
GG

belles choupinettes ! de beaux spécimens !!

Des épaves comme celle-ci , je veux bien aller en chercher tout les week-end

Bonne continuation

N'oublie pas de faire rouler ta S faut pas qu'elle s'endorme

Je pense bien que tu préfèrerais être au boulot le vendredi mais ça quand même des journées bien sympathiques. En fait il faudrait des weekends de trois jours pour tout le monde

Et puis j'avoue : avec une R10 et une R16 (sans compter deux R5 et une Alpine A310) dans la famille, les Renault m'intéressent aussi...

le nom du pont que tu cherche est le pont de bretonne !ta voiture tu la eu certainement vers colleville en allant sur fécamp a voir la photo !!

beau jus pour cette 4cv!!!!

j'avais loupé ce post, qui est très intéressant même s'il ne parle que de Renault cela dit je garde un souvenir de la pore de mes parents, couleur vieil or, dont je prenais un malin plaisir étant gosse de dévisser les boutons de condamnation arrière et repousser la tige en voulant le repousser

et un souvenir encore plus ému de la "tafette" comme disait ma sœur, qui nous a servi de "camping car" enfin on dira plutôt fourgon aménagé mes parents étant à l'époque assez "bohèmes" pour ne pas dire hippies. on a fait avec l'Italie du nord, l'Autriche, la suisse, les dolomites, les alpes (grand saint Bernard, saint vérans, tous les cols à plus de 3000 mètres) l'Espagne et l'Allemagne ouf! elle ne nous a laché qu'une fois en rentrant d'Espagne, le condensateur claqué, alors qu'il avait été changé juste avant de partir 18L aux cents avec son petit réservoir de 35L, qui nous imposait d'avoir une réserve de 20L constamment dans la tafette mes parents au retour d'Italie (en 85, j'avais 4ans!) m'avaient fixé avec des tendeurs (sic!) un siège pliant juste derrière la marche pour aller aux places avant, juste à côté du bidon d'essence placé comme ça, je ne voyais pas la route, j'avais les vapeurs d'essence qui me shootaient et ma seul activité était de regarder défiler la route... à travers un trou dans le plancher avec 70 ou 80km/h à fond, on avait le temps de philosopher, même les poids lourds nous doublaient

c'était un modèle de 68 si je ne dis pas de conneries (mais c'est pas impossible que je me plante, c'est loin!) , avec réhausse et porte conducteur coulissante avec la chaine habitant à l'époque dans l'allier, son surnom était tout trouvé, le Burgaud, qui en bourbonnais est le nom donné aux bourdons
les fenêtres, coulissantes elle aussi étaient condamnées avec des allumettes, les plastiques de fermeture ayant pété avec les UV...

j'ai des pelles de souvenirs dans cette voiture, comme le frein à main au tableau de bord qui se débloquait d'un pichenette mon lit étant une planche installée sur les sièges avant, les parents après une grosse frayeur en suisse une nuit ont après pris la précaution de mettre 4 cales sous les roues. il faut dire qu'en me tournant j'ai bousculé le levier, la voiture a glissé. on était au bord d'un a pic de 30m donnant dans un lac

bon allez j'arrête là, ça me fout le via (le cafard, encore du bourbonnais!)

phoz182 a écrit:

beau jus pour cette 4cv!!!!

C'est vrai que des "épaves" comme ça on en redemande tous les jours !

SesechXP a écrit:

phoz182 a écrit:

beau jus pour cette 4cv!!!!

C'est vrai que des "épaves" comme ça on en redemande tous les jours !

si toutes mes véroles avaient été dans cet état lors de l'achat....

Quelques nouvelles aventures automobiles!

V'la que mon den fait du stock car avec une r5!!!
Bilan:
tout l'avant à refaire.........
C'est la guigne, en ce moment il n'a pas de chance, c'ets domage elle était belle sa R5!
toute bien lustrée et tout et tout!

Bon ben pour continuer ce poste disons nous tragique

La 405 pour son dernier voyage:
avant le départ!
Bon elle avait 300000 kms, (comme quoi c'est costaud!) les cardans à revoir, le carburo n'aimait pas Sylvie!
Puis un vrai gouffre )à essence....

Bon la poire là bas reste à la maison bien sur!!!
Bon vraiment j'peux pas toutes les garder! puis grace à celle ci mon papa va se payer une petite Sandéro pas trop chère... Il va profiter d'un système que je n'apprécie pas forcément mais qui quelque part m'a permis de "survivre" cette année!
Plus de 500 000 voitures ont été mises à la casse pour l'achat d'une neuve! Et une bonne partie de ces neuves sont des Peugeot-Citröen ou des Renault.

Au bout de la grue, il y a avait une 309!
:smoke:

la suite, ben ce we à la grange...
Une estaf à regarder et une 1100 à ranger!

et c'est ce qu'on appelle un geste pour le développement durable et l'écologie cette prime à la casse... quelle démago on ne peut rien récupérer dessus, la moindre voiture qui roule encore et qui aurait fait avant le bonheur d'un étudiant (ou autre ) à 300 euros se trouve propulsée à 1000 euros... pour ma part, je trouve très bien que ça s'arrête, car ça n'a même pas relancé les ventes automobiles j'ai l'impression

c'est même pire que ca... c'est anti-écologique... car les autos reprises ne sont pas toutes recyclées. Hier matin dans turbo ils en parlaient lors d'un reportage dans une grande casse parisienne:

plus de 400 autos arrivent par camions entiers par jour, le personnel sur place ne peut en démonter/dépolluer que 40 par jour soit 10%, le reste part directement en presse sans aucune récupération de pièces. D'autres casseurs ont la chance d'avoir un grand parc donc des gens viennent démonter ce qu'ils veulent et paient au kilo.

Les casseurs sont également dégoutés quand ils envoient a la benne des voitures en très bon état et toujours entretenues, laguna 2001, xantia 2001....

bref la prime a la casse ne réduit pas necessairement le parc d'épaves, n'est pas forcément un bonne chose en termes d'environnement.... ca démontre simplement que les autos d'aujourd'hui c'est du jetable et que ce gouvernement fait encore et toujours n'importe quoi.

Je ne peu qu'être d'accord avec vous

Il y a tellement d'année que je voie partir des belles à la casse, alors qu'il y a des gens qui roulent avec de vrai poubelle, parce qu'ils n'ont pas les moyens de se payer une autre voiture

Cette mesure m'a toujours mit hors de moi

et le pire ce sont les vendeurs qui vous dise ' mais votre voiture ne vaut plus rien , li t en vende une autre et tu vois ta voiture au volant du vendeur ou pour sa famille ' c est arriver a quelqu un que je connais !!

Y'a des malins ....

mon fils a travaille dans l automobile et il me l avait dit !!

Bon, rassurez vous j'ai pas l'intention de mettre ma simca à la casse, même pour 1700 roros!
Alors la preuve, je l'ai sortie aujourd'hui!
avec sa copine de classe 72!
Bon ben ce vendredi nous avons fait quelques photos de nos aventure automobiles!
1/ révision de la Clio de Den!
Votre serviteur en maitre d'école!

nous apprenions la Clio!
Bon vidange, et changement des différents filtres!

:x
ben ensuite, nous avons décidé d'aller faire des photos enneigée à l'aérodrome de cerny!
Pour ce faire nous avons pris les millésimes 72!
la r5 et la Simca 1100!
alors place aux photos!
montée vers l'aérodrôme!

la r5 fait les yeux doux à l'avion!
Et Den s'amuse!


Une autre vue des mes 2 autos!

Puis ensuite ben nous sommes allés prendre une petite biere! non une seule! faut rentrer après!
Les 2 puces nous attendaient gentiement!


:thumright:
Puis ensuite séance de lavage pour enlever le sel!

Là c'est vraiment moins marant!!! :carton:
Mais bon les 2 puces vont hiberner un bon momment je crois!

Cdlt,
GG

j'aime bien tes reportages photos!!!

phoz182 a écrit:

j'aime bien tes reportages photos!!!

tout pareil comme comme

le sel elle aime pas du tout !

arno86 a écrit:

phoz182 a écrit:

j'aime bien tes reportages photos!!!

tout pareil comme comme

Merci les gars ça donne de la motivation pour continuer!
J'pense que je vais profiter des congés de Noel pour lui faire une petite révision!

J'ai trouvé le filtre à air chez AD!
j'ai 4 bougies et je vais changer le liquide de refroidissement et regarder le chauffage car il ne marche pas!

bon ça faisait longtemps!!!
Alors poursuite de nos aventures ....
Alors avec den, on a décidé de faire un break et d'allez à la grange pour relancer la 5GTl 1300!
Voilà un petit reportage qui j'espère vous plaira!

Je vous présente en quelques lignes et photos ma 5 GTL de 76:
Nous sommes partis pour la journée méca à la grange dans le loiret. (certains la connaisse, du reste la porte est ouverte!!! hein Gil!)
j'avais pris ma 12 auto!

Et dencoxR6 sa R5 bordeau!


après le trajet, un peu de rangement et réparation d'un "velux" nous avons attaqué la p'tite 5! :gentil:
avant une photo de l'attelage de den:

Attention!


et hop!


La voilà!



Après avoir vidé le réservoir de sa vieille essence, nous avons vérifié les différents niveaux puis décidé de démarrer l'auto ainsi!
Après quelques tentatives, la 5 a rapidement toussée mais le carbu s'est rapidement bouché, du coup un bon nettoyage, pose d'un filtre à essence et hop la 5 a démarré!!!

:x
J'suis fier, mais il faut dire que c'est le den qui en a fait le plus!!!!
Si c'est pas une sortie de grange, alors moi j'y connais rien!


Dès le début le moteur tournait bien!
Incroyable, pour une auto qui n'a plus tourné depuis au moins 15 ans!
:x On se la pete un peu mais bon, les freins lèchent un peu mais ne semblent pas grippés, tout juste ont ils besoin d'un bon nettoyage!

elle a fait 2 kms sans aucun soucis, on sent bien le couple du 1300! (surtout comparé à ma TL 956!!! :x ) et quel silence de fonctionnement!

Den était fier de la briquée!

voici son coeur, qui a quand même besoin d'un nouvel alternateur, car celui ci ne charge plus, à moins que ce soit le régulateur???
La batterie fut vidée rapidement!

et la voici après sa douche!

Bon les photos embellissent un peu l'auto mais la base est réellement saine!
Pour sa (re) naissance, quelques soeurs étaient là pour l'occasion!
:flower:

c'est y pas beau ça???
Une dernière photo de l'intérieur qui va avoir doit à un bon décapage, ainsi qu'à une refixation du tableau de bord et remontage d'un neiman!


Mais ça ce sera pour une prochaine fois!!!
:!merci:

Cdlt,
GG

au fait j'ai trouvé hier chez moi une boite d'ampoule d'origine renault pour r12. Ca t'interesse? elle est en bon état et presque complete.

a+