[suzuki] 125 GT 1978

Mathieu Viollet a écrit:

le ram air système n'est pas une référence en terme de refroidissement c'était surtout pour remplir le cadre et faire croire que le moteur était beaucoup plus gros. en plus ça favorise le perlage...

bonjour ;hé bien moi je peut t en parler !j en ai eu deux pendant4 ans la premiére neuve ;et la deuxieme pendant 3 ans réaléser 3 ieme cote , et a part ça un serrage mais avec un paquet de bornes ,et jamais de problème a part ca !!et la 1 iere lle a souffert parce que je l entretenait mais pas de cadeaux ,il falait qu elle soit costaut pour pas serrer !!

la gt 125 a l époque était la plus nerveuse et la plus costaut des 125 !je le savait car on était une sacrée bande de branleur en moto ,mais pas des voyous et je leur mettais la pige !!

simca76 a écrit:

la gt 125 a l époque était la plus nerveuse et la plus costaut des 125 !je le savait car on était une sacrée bande de branleur en moto ,mais pas des voyous et je leur mettais la pige !!

La yam 125 RDX envoyait mieux non ?

Perso je roulais en DTMX !

phoz182 a écrit:

si tu veux oui je peux faire un topic sur sa restauration

Sesech : c'est un lego epoxy zinguage

Super boulot en effet

Pour l'epoxy ( je vais y passer pour ma DTMX) tu fais faire ça à un carrossier "classique" ou une boite spécialisée ? avec sablage , microbillage ?

suis néophyte......

Merci

Subax a écrit:

simca76 a écrit:

la gt 125 a l époque était la plus nerveuse et la plus costaut des 125 !je le savait car on était une sacrée bande de branleur en moto ,mais pas des voyous et je leur mettais la pige !!

La yam 125 RDX envoyait mieux non ?

Perso je roulais en DTMX !

sans faire cirer l embrayage tu lève une gt au démarage mais pas une yam , ca marche mais pas comme la gt !!!

Subax a écrit:

phoz182 a écrit:

si tu veux oui je peux faire un topic sur sa restauration

Sesech : c'est un lego epoxy zinguage

Super boulot en effet

Pour l'epoxy ( je vais y passer pour ma DTMX) tu fais faire ça à un carrossier "classique" ou une boite spécialisée ? avec sablage , microbillage ?

suis néophyte......

Merci

c'est une boite spécialisée, grenaillage d'abord, puis epoxy poudre appliqué a 200 dégrés ensuite. c'est ultra résistant, bien meilleur que l'origine; ils ont en outre un nuancier RAL pas trop mal fourni.

phoz182 a écrit:

c'est une boite spécialisée, grenaillage d'abord, puis epoxy poudre appliqué a 200 dégrés ensuite. c'est ultra résistant, bien meilleur que l'origine; ils ont en outre un nuancier RAL pas trop mal fourni.

Tu crois que je peux trouver ça dans les pages jaunes ? sous quelle dénomination ?

tu dois pouvoir trouver en effet dans les pages jaunes; concernant la démonination je ne sais pas; essaie "thermolaquage" tu devrais trouver.

phoz182 a écrit:

tu dois pouvoir trouver en effet dans les pages jaunes; concernant la démonination je ne sais pas; essaie "thermolaquage" tu devrais trouver.

ok merci, j'en ai trouvé 3 dans ma région, je vais prospecter !

Au fait pour les tarifs, c'est calculé comment ? au poids, a la surface ?

y'a des forfaits

bonjour,
suite a l'exploit que phoz 182 a fait sur sa gt, je suis emerveille
je suis entrain de retapper une gt , comme toi .
le souci que j'aie ,c'est les joint BAKELITE qui sont situé entre le carburateur et le cylindre.
je desire s'avoir si tu aurais une adresse pour ces joints ou si l'on peut les remplacer par autre chose

Salut,

C'est pas spécialement un exploit, vu que la meule n'est pas finie . mais au vu de la base je suis assez fier.
Pour les joints j'ai conservé ceux d'origine et du coup je ne connais pas d'adresse ou en trouver.
J'ai également un soucis pour trouver un kit pour refaire l'étrier et le maitre cylindre de frein.

quand vous avez besoin de pièces SUZUKI GT , il y a qu'a me demander ? c'est tout ?

tiens pour faire plaisir a certains et peut étre a mathieu ? c'est de cette semaine ! ils ont dut ce raconter des histoires de fumées ?

joli!

tu peux m'avoir des pièces de gt125 alors?

bien sur , je te file une adresse quand tu veux ? demain car aujourd'hui je ne suis pas la , je bosse ? ok

salut , a vous
simca 76 je te remercie pour ton aide
je désire s'avoir ou l'on peut se procurre ces joints sachant que les miens sont HS.
j'aie refais tout ce que je pouvais mais mon souci elle ne veut pas s'allumer
si l'un d'entre vous peux me donner un petit conseille
avant

après

Salut DIDESS,

avant d'aller plus loin (y'a suffisamment de motards sur le forum pour que tu trouves les infos dont tu as besoin) peux tu te présenter dans la section qui va bien?
C'est pas pour être pénible, juste pour que nous fassions plus ample connaissance.

salut phoz182
volontier, si tu peux me dire ou je trouve cette section
j'aie osculte le forum sans le trouver
merci a toi

salut
https://simca1100.1fr1.net/f5-presentation-et-validation-de-l-inscription-au-forum

Vendue...

Je peux pas tout faire. A moins de me facher avec mon banquier et d'y laisser la santé. Le cibolot est toujours d'accord... Les bras et les jambes un peu moins.

C'est pas beau de vieillir!