Radiateur de chauffage

Bonjour,
Sur ma 1100, suite à ma balade d'hier,
une photo hop comme rappel!


ben je me suis aperçu que le chauffage ne fonctionnait pas!!...
Donc cet AM, je me suis penché sur ce problème et à ma stupéfaction j'ai constaté que les tuyaux d'eau n'étaient pas branchés!

J'avais pas fait attention à cela lors de son achat!

En fait le chauffage a été purement et simplement schinté!!

Du coup je n'ose pas le rebrancher, peut être est ce qu'il fuit?
j'vais toutefois essayer de voir en y injectant de l'eau via un tuyau d'arrosage!

On vera!
A+

c est la 1eire fois que je vois ca ! ou alors ton radiateur de chauffage est mort et le type n a pas voulu s enmerd!!!....!!c est le bordel a faire , moi j ai fait le mien ; la galère !!!

Ha!
Ba ç'a été vite vu!

C'est le robinet de chauffage qui fuit comme un panier....
Et v'lan, après les déboires du cherokee, me v'la parti à démonter la planche de bord, puis évidement dans la RTA y a pas grand chose d'écrit là dessus, bon allons y!
des photos!
donc en mettant un peu d'eau dans le tuyau voilà ce qui se passait au niveau du robinet!

Du coup plus trop le choix, il me faut tomber la planche!
Bon sur les renault, j'en ai un peu l'habitude, après tout quelque part c'est mon boulot!
Après une résistance d'une des 2 vis de la console centrale, j'arrive enfin à défaire cette planche!

Heu honnetement, aujourd'hui il y a beaucoup moins de vis, mais l'avantage c'ets que le robinet est pas serti sur le radiateur... Alors peut-etre vais en trouver un facilement!
et voilà l'ensemble est prêt à sortir!

Et enfin le radiateur:

et ce fameux robinet!

je vais donc me mettre en quette de cette pièce, j'avoue que j'aimerais bien la retrouver en neuf!
Cdlt,
GG

c est pas réparable ! car avec tout les produits que l on a de nos jours

Ya ka demander :

http://cgi.ebay.es/0728-NOS-GRIFO-CALEFACCION-SIMCA-TALBOT-1200_W0QQitemZ350272362810QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item518ddc193a

Achète les 2, je te rachète le deuxième, si ça te convient.

ça en fait des choses à démonter pour l'atteindre ce robinet !

J'ai déjà acheté quelque chose à ce vendeur (des câbles de bougies si mes souvenirs sont bons) et aucun problème...

++

Question! il y a je pense deux marques de chauffage,un sofica ,l'autre je ne me rappelle pas,les robinets sont ils les mêmes? j'ai déjà changé un robinet sur mon break,mais j'en avait un en stock le même,simple question..

bruno 09 a écrit:

Ya ka demander :

http://cgi.ebay.es/0728-NOS-GRIFO-CALEFACCION-SIMCA-TALBOT-1200_W0QQitemZ350272362810QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item518ddc193a

Achète les 2, je te rachète le deuxième, si ça te convient.

je viens d'y envoyer un message!
Je te tiens au courrant pour la suite!
Cdlt,
GG

SesechXP a écrit:

J'ai déjà acheté quelque chose à ce vendeur (des câbles de bougies si mes souvenirs sont bons) et aucun problème...

Moi aussi je lui ai déjà acheté des pièces, aucun problème, sérieux, bon service, rapide.

Pour Gadmuche:
Ok merci, j'ai regardé avant en France, Angleterre et Italie, mais rein...

Ca m'intéresse d'en avoir un d'avance. Je suppose que tu as demandé les frais de port. J'espère qu'ils vont être raisonnables. En tous cas, si tu fais affaire avec eux, je te rachète le deuxième. (On partage les frais de port Espagne France).

A bientôt.

michel60 a écrit:

Question! il y a je pense deux marques de chauffage,un sofica ,l'autre je ne me rappelle pas,les robinets sont ils les mêmes? j'ai déjà changé un robinet sur mon break,mais j'en avait un en stock le même,simple question..

Excellente remarque, Michel !!

Je suis allé voir ce que j'ai : dans le break de 81, j'ai un chauffage "BEHR" :


En stock, j'ai un chauffage qui vient d'une épave de VF2 Pick-up : c'est un "IPRA"


Dans les VF2 de 83 et 84, ce sont des "SOFICA"

C'est le seul modèle pour lequel le robinet est fixé par une platine, à l'extérieur du boitier, avec deux vis tête bombée CHC.


Ensuite j'ai regardé dans le catalogue de pièces détachées : le robinet du chauffage SOFICA a la référence Simca 33172 P.
Le robinet pour IPRA se fixe aussi par une platine avec deux trous, mais elle est à 45° (ça se voit bien sur une des photos de Gadmuche) et pas visible sans ouvrir le boitier. La référence Simca est : 38058 D.

Donc Gadmuche, le robinet de l'espagnol ne te conviendrait que si tu avais un chauffage SOFICA, or d'après tes photos tu as un IPRA !

Merci Michel !!

je crois que c était un IPRA que j avais sur la mienne et jamais changer , mais le radiateur de chauffage oui a cause d un joint de culasse ! mais c était mes conneries , comme j avais changer tout le système de réchauffeur , je n avais pas voulu me casser les pieds a tout remonter et en allant vers st étienne le chauffage ne donnais pas assez , ce qui était normal , alors j ai mis un carton devant et quand le temps doux est revenu j ai oublier d enleverce carton et vlan passe moi l éponge ! c est une connerie que j aurais pu éviter !

Merci les gars de vos infos!
du coup je viens de resdescendre au sous sol regarder de plus prêt ce robinet!
une petite photo:

l'angle est bien de 45°!
C'est bien un IPRA, une marque que je ne connais pas du reste!
Bon ben pour l'achat chez l'espagnol c'est pas la peine alors! Du reste il ne m'a pas encore répondu... Mais bon ma question date d'hier.
Demain je vais aller tenter ma chance chez AD, puis chez Peugeot!
Sinon ben la emaine prochaine, je regarderais sur la 1100 que j'ai récupérée de simcadonf... Elle est à la campagne.

En tous cas on a donné des idées à quelqu'un, car l'espagnol a vendu un des robinets ce matin, alors que les 2 étaient en vente depuis des mois...

Il y a aussi cette annonce, mais aucun des robinets en plastique noir n'a la platine à 45°.

http://cgi.ebay.es/GRIFO-CALEFACCIoN-SEAT-Y-SIMCA_W0QQitemZ220524789693QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item33584d3fbd

heu, peut on mettre en lieu et place un sofica?
les cablage sont ils pareils???
J'en ai peut être trouvé un...

y'a aucune raison que ce soit pas possible..... a mon avis le montage était suivant appro des fournisseurs.

Je pense aussi.

Sur le catalogue de pièces détachées, on ne voit aucune différence quand à la fixation, ou au raccordement des durites : les entrée/sortie sont positionnées au même endroit, et il n'y a qu'une seule référence pour les durites, quelque soit le chauffage.

Le bloc chauffage est autonome, ses seuls raccordements sont : les durites (ok), le câble d'alim du ventilo (pas un problème), celui de l'allume cigare éventuel (idem), et la commande de volet de starter, qui est identique pour les deux chauffages.

Oui,ça se monte sans problème.

Pour Gadmuche :

regarde dans le catalogue des pièces du Rancho de Simon-auto.de, pages 24 et 25, ils ont des robinets avec platine à 45°, pour deux chauffages différents : réf. 6338 et 6361.

https://simca1100.1fr1.net/les-tutoriaux-f9/info-telecharger-le-catalogue-pdf-des-pieces-detachees-de-rancho-t390.htm

Les deux sont au tarif (env 25 euros HT) donc ils doivent les avoir.

Il faut que tu identifies le bon modèle de chauffage (par ex. avec l'aspect du moteur de ventilo).

Bonne chance.

bruno 09 a écrit:

Pour Gadmuche :

regarde dans le catalogue des pièces du Rancho de Simon-auto.de, pages 24 et 25, ils ont des robinets avec platine à 45°, pour deux chauffages différents : réf. 6338 et 6361.

https://simca1100.1fr1.net/les-tutoriaux-f9/info-telecharger-le-catalogue-pdf-des-pieces-detachees-de-rancho-t390.htm

Les deux sont au tarif (env 25 euros HT) donc ils doivent les avoir.

Il faut que tu identifies le bon modèle de chauffage (par ex. avec l'aspect du moteur de ventilo).

Bonne chance.

Merci!!!

Alors aujourd'hui j'ai récuperé celui de mon autre 1100 (celle de simcadonf) c'est la même marque...
j'suis désolé, vu que j'avais pas beaucoup de temps, ben j'ai oublié les photos du démontage de l'autre simca!
Maintenant il me faut vérifeir que celui ci fonctionne....
sans quoi, de toute façon je vais quand même regarder pour avoir un robinet de plus au cas où!
Encore merci à tous ceux qui mon donné des conseils!
quelque part c'est rassurant de savoir que de l'aide tant moral que conseil existe!!!

Sur ma 1100 j'ai un bloc de chauffage KINBY .

Pour moi même motif même punition, les durites de chauffage étaient aussi absentes je les remets en place et vlan le robinet qui fuit, la marque du bloc est un IPRA, si l'un d'entre vous sait où je peux le trouver cela me rendra service.

Merci pour cette réponse rapide je viens d'envoyer un mail au vendeur pour connaitre le cout du transport.

Je vois que tu es d'Udine moi j'ai de la famille à Cerete Basso au dessus de Bergame.

C'est fait piéce en transport entre l'Italie et la France.

Bientot repare alors

pif14 a écrit:

C'est fait piéce en transport entre l'Italie et la France.

pif14



Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

Content que ce post ait pu servir!

purcit a écrit:

pif14 a écrit:

C'est fait piéce en transport entre l'Italie et la France.

pif14



Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

gadmuche91 a écrit:

Content que ce post ait pu servir!

Merci à vous, et je ne manquerai pas de mettre des photos du remontage.

La piece est arrivée aujourd'hui, je vais attaquer le remontage Dimanche,je fais des photos au fur et à mesure ça peut servir.