Un beau caca

Bon, ben où je coupe, alors?
Aujourd'hui, je n'ai pas pu, mon quartier est plein de vieux et je n'avais pas envie de les embêter avec la disqueuse.
Un des premiers dimanche avec un peu de soleil, on n'entendait que les oiseaux. J'ai fini de vider l'interieur, qui veut le bloc de chauffage? C'est gros, je sais pas où le mettre!
Même le pédalier était pourri, faut le faire!
Hier, j'ai un peu joué de la disqueuse quand même: Résultat, accéssibilité mécanique imbattable! Reste plus qu'à mettre un bout de palette au dessous, défaire quelques vis et le moteur est démonté! Voyez bien qu'on peut fair sans chèvre, suffit de découper tout autour!

gare aux moustiques si tu roules comme ca
recupere les cardans les soufflets ont l'air bons
phil.

lebarbu a écrit:

Bon, ben où je coupe, alors?
Aujourd'hui, je n'ai pas pu, mon quartier est plein de vieux et je n'avais pas envie de les embêter avec la disqueuse.
Un des premiers dimanche avec un peu de soleil, on n'entendait que les oiseaux. J'ai fini de vider l'interieur, qui veut le bloc de chauffage? C'est gros, je sais pas où le mettre!
Même le pédalier était pourri, faut le faire!
Hier, j'ai un peu joué de la disqueuse quand même: Résultat, accéssibilité mécanique imbattable! Reste plus qu'à mettre un bout de palette au dessous, défaire quelques vis et le moteur est démonté! Voyez bien qu'on peut fair sans chèvre, suffit de découper tout autour!

faudrait que tu me coupes le morceau de baie de pare brise du coin en bas a gauche (coté conducteur), tu taille large que je l'aie en entier. merci

Elle se désintègre doucement.
Demain, j'espère enlever le moteur, il n'y a qu'à dévisser et il se posera tout seul sur la palette que j'aurai mise en dessous.
Quand j'aurai réussi à défaire les rotules GNNNNN! Même à la masse, elles bougent pas.
Question: pour les barres de torsion, ça a un grand débattement? est-ce que j'arriverai à les detendre avec les brides que j'ai faites ou il faut plus de tige filetée?

lebarbu a écrit:

Question: pour les barres de torsion, ça a un grand débattement? est-ce que j'arriverai à les detendre avec les brides que j'ai faites ou il faut plus de tige filetée?

Regarde ici au milieu de la page pour te faire une idée du débattement des triangles :
Tu peux les voir en position complètement relâchée. (photo ci-dessous).
https://simca1100.1fr1.net/vos-1100-personnalisees-f25/mes-1100-vf2-et-la-restauration-t675-60.htm

Cool, t'as pensé à moi. Merci.

lebarbu a écrit:

Elle se désintègre doucement.
Quand j'aurai réussi à défaire les rotules GNNNNN! Même à la masse, elles bougent pas.

Tu prends une massette, un marteau simple. Tu poses la massette sur le côté de la pièce qui tient ta rotule, tu frappes de l'autre côté avec le marteau et elle se débloque, il faut dévisser son écrou de quelques filets au préalable.

Trop facile!

Très important : il faut dévisser l'écrou jusqu'à ce que le "frein" Nylstop ne prenne plus sur le filetage.
Sinon après impossible de le dévisser quand la rotule a sauté : l'axe tourne fou.

Pour massette et marteau : ça PEUT marcher, mais ça peut aussi ne JAMAIS marcher.

Donc essayer en premier avec massette et marteau, mais prévoir l'extracteur de rotules si solution N°1 ne marche pas...

un bon coup dans sa GU.... ! ça finit toujours par venir !

non mais, va pas se laisser em..... par cette petite rotule !

bien taper pour décoller la rotule et c'est bon.

bon courage

j'en avais un d'arrache rotule ...neuf
jusqu'à ce que je l'utilise sur mon rancho

Gaffe, quand ça veut pas venir ces conneries. J'ai galéré pour sortir les rolutes de la ES. Oui, il m'est arrivé de faire des trucs dessus. J'ai dû faire appel à mon père, un tapeur sachant taper. Et il a eu la fève, le triangle est parti direct sur sur son anulaire, oui, vous auriez vu la geule de l'alliance. J'en ai encore mal pour lui. Cela s'est détendu d'un coup et paf ! Silence de mort! J'ai cru que le doigt y était passé et c'est pour moi comme si c'était hier. Il s'est est sorti avec un bon coup sans fracture mais je ne sais toujours pas par quel miracle. Alors, fais gaffe. C'est bandé à mort.

J'ai acheté un arrache rotule 13€, ça a été tout seul.
Phoz, t'impatiente pas, ça y est, je découpe la baie ce week-end, il ne me reste qu'à couper en haut, le toit.
J'avais coupé en bas sur toute la largeur de l'auto et j'allais lle faire en haut, mais je me suis aperçu en enlevant les cardans que la caisse se déformait beaucoup quand je la levais, vu que j'ai aussi découpé les pieds de portes avant pour thierry 92. Alors, avant qu'elle ne se plie en deux, j'ai d'abord enlevé le moteur, je vais dépoiler le train avant et comme il n'y aura plus de poids, je vais la couper en morceaux, plus facile.
Purée, lever le moteur pour le sortir du support à la con que j'avais pas vu derrière, avec mes petits bras....ben, c'est lourd, c'te merde!

Cela me fait penser que si quelqu'un connaît les même bouts pour une 1000, cela peut m'intéresser.

Phoz, ai-je taillé assez large?
Comment te faire parvenir cette chose?


Elle a pris un coup de vieux:

je sais pas........mais là y'a pas un léger défaut de parallélisme

Merde, j'avais pas vu, Merci.

Hello lebarbu !

Quand je vois ce qu'il reste de la "bête" sur cette photo :



Serait-il encore temps de nous découper un échantillon des bas de caisse ; cotés D & G ? (dans la zone entourée de rouge !)

Pourquoi ?

Nous travaillons depuis plusieurs années à la recherche des profilés idéaux pour "refaire" des bas de caisse de Rancho !
Jusqu'à présent, nous avons toujours hésité entre différents modèles, mais dont aucun ne paraissait convenir véritablement au véhicule !
S'agissait-il de pièces de remplacement pour Simca 1100 VF2 - VF3 ou encore Pick-up ou plateau ?
Ou encore de pièces pour Simca 1100 2 portes de type Elix ou AS ?

Merci par avance,

@+

Mais bien sûr que je vais vous faire ça. Il en faut quelle longueur? 10 cm?
Je vais déjà essayer de trouver un endroit où il y a plus de tôle que de rouille, elle est bien atteinte.

Oui...10 à 20 cm serait très bien...sachant que les bas de caisse sont en 2 parties :
Coté externe et partie interne sous le plancher.

Il, existe des profilés en vente, mais ils n'épousent pas les formes irrégulières des bas de caisse en place à l'origine.

Merci de ta contribution pour tenter de faire revivre encore d'autres Simca - Talbot - Matra !

Je vous fait ça. Pour la partie inférieure, va vraiment falloir que je choisisse bien l'endroit. A l'endroit entouré sur la photo, par exemple, c'est totalement bouffé.

hep, monsieur Rancho

j'en ai un neuf dans mon grenier, pour berline 4 portes
A noter qu'ils sont galbés sur la longueur
j'ai même les devis..

Heu !

Oui...tu as raison, il faut avoir tout de même un peu de matière pour nos expérimentations !

metal maniac...OK...il va donc falloir refaire un point complet sur le sujet !

lebarbu a écrit:

Phoz, ai-je taillé assez large?
Comment te faire parvenir cette chose?


Elle a pris un coup de vieux:

tu est de quel coin déjà?

C'est une découpe d'été.

Merci Lebarbu, j'ai récupéré les pieds de portes, ça va bien m'aider pour le Rancho.

Ah ben je suis bien content, ça m'embête d'avoir abimé les charnières, mais seule la disqueuse a pu faire quelque chose, les axes étaient comme soudés! Et une disqueuse, c'est pas précis. En plus, cette bagnole m'a laissé un bout de ferraille dans l'oeil que j'ai gardé 3 jours. Alors, rouille, pus...la totale! Bobo!

T'inquiètes pas, je vais m'en arranger. Tu ne veux toujours pas me donner ton adresse? pour un p'tit dédommagement (Boutanche, oeil de verre, étiquette, etc.....j'chais pas un p'tit quekchose).

Bien sûr je veux bien te donner mon adresse, mais pas pour que tu me payes ou que tu me dédommages pour ces malheureux bouts de ferraille, allons!

Pour que tu viennes boire une binouze, ouais!

C'est que je vais pas souvent dans le 36, moi. J'ai bien du y passer dans le temps. Si tu passes par Paris n'hésites pas, chuis à Malakoff dans la banlieue sud, à 5mn de Paname.

Au fait, phoz, qu'est-ce que je fais quoi avec la baie?