Et vous,comment l'utilisez-vous?

Pour ma part elle ne me sert que pour les ballades le week end, environ 2 fois par mois et surtout pas par temps de pluie (l'humidité cause trop de ravages sur les SIMCA)
et puis j'ai aussi ma SIMCA 1000 et ma samba a faire rouler donc ça limite
En conséquent je dirai 1500 kms par ans
Pour tous les jours une moderne 207 thp fait mieux l'affaire

je sors rarement avec (et uniquement si il ne pleut pas !) malheureusement...

Le WE dernier ma fille à préféré la TI à la sub pour l'amener chez sa grand-mère en vacances !

Du coup, elle a roulé, ce qui ne lui était pas arrivé depuis le "meeting". Faut dire qu'elle est garée au fond du garage et qu'il faut sortir 3 voitures pour y accéder...

Bonjour à vous tous,
depuis, j'ai révisée la mécanique de ma Simca 1100, tous les 15 jours, je ramener la voiture à faire un petit voyage de la maintenir en parfait état de fonctionnement.

Les photos suivantes j'ai prises il ya quelques minutes, avant le stade de football dans ma ville UDINE, notre équipe de football joué en Serie A et est appelé Udinese.

Aujourd'hui, ici dans ma région, est est vraiment une belle journée, semble être au printemps, en fait, aujourd'hui nous avons 20 degrés à Udine.


En Italie, et surtout dans ma région, les voitures de cette marque sont complètement disparu, les gens, en fait, quand il voit ma voiture, sont très impressionné de voir cette véhicule, toujours en activité (et aussi par son accélération, due au moteur-boîte, 1442 - Bagheera S),
après 43 ans de sa construction.

Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -



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Très jolie voiture ,mais elle n'a pas 43 ans ,33 ans peut être

belle auto , mais avec des enjoliveurs au milieu de tes jantes ferais sympa , mais c est juste mon gout ?

simca76 a écrit:

belle auto , mais avec des enjoliveurs au milieu de tes jantes ferais sympa , mais c est juste mon gout ?

Purcit n'a pas trouvé les enjoliveurs en bon état pour mettre sur sa magnifique 1100.

Ton auto est vraiment très belle

elle merite des jantes alu

C'est une1100 comme la voiture de PURCIT qu'il faut à SUBAX pour la TI du 66

Ok je comprends mieux ,pour la valeur sentimentale de cette voiture on ne peut que t'encourager de la bichonner

Si tu avais des photos de son état d'origine ,elles seraient les bienvenues

en tout cas , elle est magnifique et bien entretenu , et dessous , elle n a pas trop de corrosion ! de ce coté là , ça va ?

Sérieux, je suis maudit des 1100 quelque soit leur forme. Ma 1100 ES a claqué son joint de culasse quand j'ai voulu la remettre en route, ma Ti est pourrie et mon Rancho vient de se mettre en panne de je ne sais quoi qui l'empêche de démarrer. Toutes mes autres Simca ou Matra marchent du feu de Dieu. Un coup de clé et c'est parti quel que soit le temps d'immobilisation qu'elles ont subi.

enfer

Olivier 2B a écrit:

Sérieux, je suis maudit des 1100 quelque soit leur forme. Ma 1100 ES a claqué son joint de culasse quand j'ai voulu la remettre en route, ma Ti est pourrie et mon Rancho vient de se mettre en panne de je ne sais quoi qui l'empêche de démarrer. Toutes mes autres Simca ou Matra marchent du feu de Dieu. Un coup de clé et c'est parti quel que soit le temps d'immobilisation qu'elles ont subi.

Arrêtes OLIVIER je suis pas d'accord ,les vacances arrivent pour toi ,j'ai dis et je redis un joint de culasse ne te prendra pas une journée de tes congés et cela en fera une roulantes

purcit a écrit:

Bonjour simca 76,
vous avez raison, elle malgré son âge (43 ans), elle n'a pas beaucoup de zones corrodées, la cause est certainement son long séjour dans son garage, depuis le jour de l'achat.


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

tant mieux pour toi pour la corrosion , et il y a aussi le beau temps sec de chez vous qui y fait part rapport a chez nous ! je te souhaite de la garder encore trés longtemps comme ça !

jules 22 a écrit:

Olivier 2B a écrit:

Sérieux, je suis maudit des 1100 quelque soit leur forme. Ma 1100 ES a claqué son joint de culasse quand j'ai voulu la remettre en route, ma Ti est pourrie et mon Rancho vient de se mettre en panne de je ne sais quoi qui l'empêche de démarrer. Toutes mes autres Simca ou Matra marchent du feu de Dieu. Un coup de clé et c'est parti quel que soit le temps d'immobilisation qu'elles ont subi.

Arrêtes OLIVIER je suis pas d'accord ,les vacances arrivent pour toi ,j'ai dis et je redis un joint de culasse ne te prendra pas une journée de tes congés et cela en fera une roulantes

il vaut mieux peut étre regarder ta culasse avant , ou la faire rectifier ! c est pas normal !

il faut au moins l'éprouver pour voir ce qu'il en est si je joint a pété

vérifier aussi le joint qui n est peut étre pas d origine simca ou talbot ?

Mets la culasse de la TI

Je me demande si je ne vais pas le faire avec des pièces que j'ai ça et là. Non, je déconne.

t'es sur que c'est le joint de culasse olivier

Ben sinon qu'est-ce qui amènerait toute cette merde et ces bulles dans le vase d'expansion ?

Olivier 2B a écrit:

qui a mère ait toute cettemerde

L'apéro a été long OLIVIER

Bigre, jétais justement en train de corriger

un calorstat qui deconne, ton moteur prend un coup de chaud, ca decolle toute la merde accumulée dans le circuit depuis 30 ans(surtout si il a tourné avec de l'eau).
enfin un joint de culasse peut aussi claquer, meme sur une 1100.
met ton circuit de refroidissement sous pression pour etre sur

Oui, mais ces bulles qui arrivent dans le vase ( il mérite bien son nom ) à gros bouillon quand le moteur tourne. Je n'ai pas ça sur le Rancho. Effectivement, cela fait suite à une surchauffe, j'ai changé le calorstat et depuis, j'ai un énorme glouglou.

Au fait comment est-ce qu'on met un circuit en pression ?

C'est sur que ça peut claquer un joint de culasse ,mais c'est solide ces moteurs ,j'ai fais 60 bornes sans eau (radiateur explosé) avec ma 1000 ,j'ai contrôle la culasse elle n'avait pas bouger sinon je l'aurais rectifier au boulot ,un joint neuf un rodage de soupapes radiateur rénové et depuis 3 ans c'est repartis

Bonsoir jules 22,
ce sont les deux seules photos que j'ai de la Simca 1100 GLS 3 portes, faite par mon père en Février de 1968, avant la transformation complète.

Peut-être que maintenant, grâce à ces photos, mes informations sont plus crédibles.


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -


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