sortie de grange

j'ai eu locasion de faire une sortie de grange mercredi d'une aronde a 90 de 56',j'ai fait quelques photos cela vous intersse t il de les voir? ou

Yes, une sortie de grange. Séquence émotion.

a oui ! va y , met nous les ! ces photos !

pour ce soir il se fait tard demain debout a 4h45 mais ce week end je trouverai un moment.
a+

C'est toujours sympa une sortie de grange, j'adore

vous avez raison de vouloir la voir elle est superbe j'achèteeeeeeeeeeeeee.
Malheureusement elle n'est pas à vendre mais elle est bien dans son jus.

vite vite vite les photos

la voiture est la depuis 19 ans

j'ai attaché ma barre et hop dehors

la belle est sale poussière et toile d'araignée




l'interieur n'a pas souffert des années passé a l'arret


la carrosserie n'a pas de rouille pas de degat mise a part quelque eclat de peinture seul les chromes sont piqués

le moteur flash non grippé s'il vous plait a demarrer il y a environ 6 mois.
en effet au mois de mai,un ami amoi m'a demander d'aller remettre en route cette auto.
elle appartient a un petit grand pere qui au lieu de la vendre a preferé la garder et la remisée dans cette grange et par négligence l'a laisser ici
mais l'a parfaitement protégée la preuve en est

meme les pneus sont d'epoque

la galerie siglée simca formidable non
donc je vais voir la belle qui etait couverte.je leve le capot,ok le moteur tourne,je demonte les bougies,un coup de brosse,je regarde les vis,une jericane d'essence,j'amorce la pompe ha la pompe hs.
pas grave je ne t'en veux pas aller en direct, le booster et apres environ 10 min broummmmm!!
après une inspection, une commande et la sortie de grange,il a recu une pompe neuve,4 cylindres de frein,durite d'eau,1 courroie;4 bougies,vis et condo que je lui est fait commander.
aujourd'hui j'ai constaté que le pot d'echappement, les flexible de frein et la tetine de bocal de liquide de frein sont hs.
heureusement,voila la bourse de saintes les 13 et 14 novembre.
donc a plus tard pour la suite.
a+

jolie bébé , qu est ce que j aime cette voiture ! j ai user mes font de culotte la dedans !

magnifique

Super bonne acquisition
Une tres bonne base qui devrait etre vite en état de rouler!

très belle, elle mérite de rester dans son jus celle là. par contre si tu ne connais pas le passé de la voiture, et vu sa période d'arrêt, je te conseilles de nettoyer l'épurateur centrifuge. le moteur flash n'est pas équipé de filtre à huile, c'est donc un logement dans le bout du vilebrequin qui par l'action de la force centrifuge colle toutes les saloperies et particules lourdes sur son pourtour et ne redistribue que de l'huile épurée.

par contre si le moteur est vieux, ça peut à force d'accumulation finir par se boucher, et là bonjour les dégâts car le moteur n'est plus lubrifié...

par contre de mémoire pour nettoyer cet épurateur (placé à l'avant du moteur) il faut tomber le bloc

quoique dans gazoline ils disent qu'a priori ça peut se faire moteur en place:
http://www.scribd.com/doc/8069765/Apprendre-a-entretenir-son-automobile-la-revision

je crois que tu as faux...

Pas d'épurateur centrifuge sur le Flash !!

On le trouve sur le Rush et le 312T.

Heureusement Domsimca est sur le forum Simcaworld et trouvera toutes les infos nécessaires là-bas...

Voilà ce que mon oncle avait déniché peu avant sa mort. Non rstaurée dans son jus, promis, c'est à tomber surtout que l'intérieur est à l'avenant : raide de neuf.

ha une super star !

tu as raison Bruno, j'ai revérifié, c'est le rush qui a un épurateur centrifuge, et il faut sortir le moteur. pour le nettoyer

magnifique

Très propre dis donc !
Belle acquisition.

bonsoir
en effet, pas d'epurateur sur les fashs, mais chose bizarre il n'y a pas de filtre a huile monter sur ce moteur filtre très special avec une crepine placée sur le coté du moteur en hauteur j'espere pouvoir lui redonner l'aspect de celle qui est sur la photo d'olivier.

avec du courage et de la patience , et nous on est la pour te soutenir ! et peut etre pour des idées ou des conseils ! aprés tu seras fier de ce que tu as fait !

j'ai vraiment envi de lui redonner son aspect de jeunesse rien que pour revoir l'etincelle et la joie dans le regard de ce petit grand pere a qui appartient l'auto.

c est déja beaucoup ! imagine l étincelle dans ces yeux le jour quelle seras fini !

magnifique!! c'est une élysée et avec son carbu d'origine à starter automatique.

Mathieu Viollet a écrit:

tu as raison Bruno, j'ai revérifié, c'est le rush qui a un épurateur centrifuge, et il faut sortir le moteur. pour le nettoyer

il faut juste sur le rush desserer les boulons autour de l'épurateur,il y a un joint attention,nettoyer et remonter,ça prend 15 minutes environ.