Ma 1100 de 1977

Vérifie que ta cotisation de l'assistance est à jour !!

jules 22 a écrit:

Bon sachant que je part pour un périple de 1000 kms env ce WE (à Poissy ) voici mes vérifs :

pression pneu
niveau huile ,liquide de refroidissement ,loockeed

j'oublie quoi

mets de l' essence , il va t en falloir un peu ........

On te charrie, si ça continue, tu vas avoir la pression et recourir à ?? la Pégeot. Ce n'est pas à toi qu'on va apprendre qu'une Simca ne tombe pas en panne.

Olivier 2B a écrit:

On te charrie, si ça continue, tu vas avoir la pression et recourir à ?? la Pégeot. Ce n'est pas à toi qu'on va apprendre qu'une Simca ne tombe pas en panne.

Au pire j'ai un mulet



Oui MELS il faut un peu d'essence ,c'est pour ça que je vais faire une conduite cool par les nationales .

Pour moi samedi soir de l'essence aussi mais pas la même

Subax a écrit:

Vérifie que ta cotisation de l'assistance est à jour !!

C'est fait ,l'autocollant est sur la voiture

pour aller en ardeche l an dernier ,j ai fait a peu pres du 8,5 litres sur a peu pres 1200 bornes aller retour et
balades , nationales a l aller et autoroute au retour

j'ai même pas fait ça avec le char 8.2L/aux cents de moyenne bon ok, je me trainais parce que Phoz était à l'agonie avec son VF2

J'ai fait le plein de la 1100 ce soir à 1,60 euros / litre

Normalrment je suis en dessous des 8 L en roulant cool

Mathieu Viollet a écrit:

j'ai même pas fait ça avec le char 8.2L/aux cents de moyenne bon ok, je me trainais parce que Phoz était à l'agonie avec son VF2

ah ca!!! pourtant j'ai jamais roulé aussi vite avec!!

Le char, faut-il comprendre le Rancho ?
Le mien roule bien mais je trouve que ce n'est pas très nerveux et que le fonctionnement du moteur fait plus penser à ma Corsa diesel qu'à la Murena. Est-ce normal ?

oui

C'est pas sportif mais ça monte quand même bien les routes corses alors, ça va .

non, ce n'est pas tout à fait normal. Fabrice tu n'as pas de rancho, donc je ne vois pas comment tu peux dire ça . et ça dépend de la puissance de la Corsa aussi Olivier
Même si le rancho est un poil sous motorisé, il faut quand même 80cv. le 1442 avec le double corps doit être quand même un peu nerveux, au moins sur le 2nd et le troisième rapport. même quand j'avais le moulin d'origine et la boite 4, je n'avais aucuns scrupules à dépasser, ce qui n'était pas le cas avec ma fiesta mazout de 60cv, dans la limite de la décence quand même
donc s'il rame soit c'est parce qu'il est mal réglé, soit parce que tu roules sous la plage de couple. à partir de 3000 tours/mmn ça se réveille, faut pas hésiter à tirer dedans, c'est tout après en 4ème, c'est une autre histoire, elle est paradoxalement trop longue pour le poids de l'auto, et son Cx disons... rédhibitoire

C'est que je n'ai pas de compte-tours. Le moteur n'est pas mou mou mais ce n'est pas non plus l'envolée lyrique.

faut pas lui demander non plus l'impossible en 4eme, 3000 tours c'est 90km/h avec la boite 4

Olivier 2B a écrit:

C'est que je n'ai pas de compte-tours.

Changes le combiné ,il y en a qui l'on fait

Oui, c'est faisable. bonne fête, Jules

Olivier 2B a écrit:

Oui, c'est faisable. bonne fête, Jules

Merci m'sieur

Lors de mon A/R à POISSY ,j'ai fait une consomation de 6,61 l/100 à 90/100 km/h ,correct non

Que reste-t-il aux modernes ? Leurs air bags , leur poids de camion, leurs pneus de F1, leurs puces, leur pot catalytiques, leurs FAP ?

jules 22 a écrit:

Lors de mon A/R à POISSY ,j'ai fait une consomation de 6,61 l/100 à 90/100 km/h ,correct non

Appetit d'oiseau

Tres correct
Moi j'ai fait cet été 7l5 avec ma TI sur nationales a 90

Pas mal mais comment as -tu fait pour ne faire que de la descente ? Quand je rapproche des 12 litres que ma Rallye 2 consommait, cela m'étonne.Et en même temps cela me rassure.

jules 22 a écrit:

Lors de mon A/R à POISSY ,j'ai fait une consomation de 6,61 l/100 à 90/100 km/h ,correct non

T'avais débranché un cylindre ??

Subax a écrit:

jules 22 a écrit:

Lors de mon A/R à POISSY ,j'ai fait une consomation de 6,61 l/100 à 90/100 km/h ,correct non

T'avais débranché un cylindre ??

Elle a consommé moins que moi

çà ce pourrais bien ?

L'image du jour

Jules, il va falloir que tu arrêtes les plaisanteries douteuses avec la Super Glu.

L'heure de la vidange a sonné ,quelle huile mettez vous vous dans vos 1100

Je mets de la 15W40 toute l'année.

Vidange tous les 5000km, et je change le filtre à huile à chaque fois.
(parce que je bichonne mon moteur et que je veux qu'il dure....)
Je fais 10000 km par an.

A consulter par exemple : http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf

Merci Bruno

Pour le filtre ,je pensais ne pas le changer vu que la voiture à fait 5000 kms de belles routes,Marseille /Normandie ,Normandie/Bretagne,A/R à Poissy et quelques virées dans ma région