Grosse tuile !!!!!!

Trop content d'avoir enfin en vue de bons bas de caisse, il m'est venu une idée, j'aurais du m'abstenir.

Ayant des problèmes de réservoir bouchés "encore" et ayant lu sur un post de retiré le réservoir pour soudé, je me suis dit "j'ai 1/4 d'heure comme le réservoir est vide je vais le retiré", mal m'en a pris.

Ayant déja démonté ce dernier pour le néttoyer je l'ai donc revissé, et tout à l'heure le premier boulon fixé sur la traverse arrière, à l'écrou cage qui tourne à l'intérieur

J'hésite à sortir la meleuse avec les gaz d'essence, mais comment faire pour avoir ce boulon??? du coup j'ai pas réessayé les 2 autres.

J'ai pensé prendre une mêche à métaux plus grosse que le diam du boulon et percé la tête, mais ca va pas encore être gagné.

Nondédious, de nondédious !!!!!!

Un réservoir dans La Manche ,c'est pas loin pour toi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/101743464.htm?ca=6_s

des l'instant que tu ne rentres pas dans le reservoir avec la meuleuse et que ce dernier est fermé a mon avis tu ne risques rien

J'avais néttoyé le miens, mais le tube est bouché à quelques millimètres dans le réservoir.

Et maintenant j'arrive plus à le retiré, j'ai un écrou cage qui tourne dans la traverse derrière le pare chocs.

Ce qui me fait peur c'est les étincelles, le réservoir est vide, mais y a toujour le gaz.

AL 76 a écrit:

J'avais néttoyé le miens, mais le tube est bouché à quelques millimètres dans le réservoir.

Et maintenant j'arrive plus à le retiré, j'ai un écrou cage qui tourne dans la traverse derrière le pare chocs.

Ce qui me fait peur c'est les étincelles, le réservoir est vide, mais y a toujour le gaz.

De toutes façons ,tu peux y aller sans soucis ,j'habite assez loin

Cool,

Si tu vois de la fumée opaque sa sera moi qui grille la 1100

Il n'y a pas de crépine dans le fond du réservoir sur le tuyau de sortie sur les réservoirs de 1100?

Comme j'ai vidé et ouvert la trappe de mon réservoir, je vois dedans et il y a dans le fond un tube soudé dans le fond couleur cuivre qui correspond à celui qui en sort.

Le tube dedans fait environ 3 cm, mais je ne vois rien d'autre au bout.

Ces d'ailleurs au bout de ce fameux tube à l'intérieur que quelque chose le bouche.

De l'extérieur j'arrive à entré un fil de fer jusqu'au moins 2 cm dans le tube qui ce trouve dans le réservoir mais l'éssence ne coule toujours pas

Perso je tenterais de faire un petit trou avec un foret de diamètre 2, voir ce qui en sort et éventuelement d'agrandir avec des forets plus gros au fur et à mesure.

Voici le boulon qui me fait ch**r pour enlever le réservoir.



Ce matin, j'ai dégautté un rayon de vélo et éffilé comme une pointe pour éssayé de débouché le tube quand j'aurais tombé ce maudit réservoir pour la soudure.

Vu la forme du tube mon idée du foret n'est pas bonne. Tu peux tenter la lessive de soude. C'est avec ça que j'ai débouché un radiateur de ref. Bien rincer aprés.

Ca y est, le réservoir est débouché grace à mon rayon de vélo.

Il a suivi le coude, et l'essence fut

Pour mon problème de boulon qui m'empèche de retiré le réservoir pour faire de la soudure sur la voiture, j'ai vu sur le net qu'il faut faire le plein d'essence pour justement éviter les gaz !!!!!, perso moi je l'aurais remplis d'eau.

Oui, mais l'eau bue éclate ...

Exact

En tout cas, les prisonniers de 1100 qui ont tendance à se faire la belle, c'est vraiment pénible. On voit la même chose au niveau des pare-chocs.

il t'en faut du temps pour couper une vis
j'ai des reservoirs si tu veux(pas bouchés)

Il va falloir que je visite ta caverne un de ces jours, j'en resterai sûrement baba.

Ca y est il est débouché de ce midi, j'avais 30 minutes que je pouvais consacré à la 1100, du coup j'ai pris mon rayon je lui ai enfoncé d'un coup dedans et miracle "l'essence".

Pour mon boulon, en fait je voulais tombé le reservoir pour évité tout risques lors de la soudure des bas de caisses, mais j'ai pas eu le temps de lui faire sa fête "au boulon"

Olivier 2B a écrit:

Oui, mais l'eau bue éclate ...

Tu ne dois pas boire que ça toi ,je vois ton eau plutôt avec de l'additif