vente 1307 S 79 gris alpaga

J'ai décidé de vendre ma 1307 S, je viens de mettre une annonce sur le bon coin. Mon but est d'acheter à la place une deuxième 1100, qui est vraiment ma voiture culte. J'espère pouvoir y arriver, il est impossible pour moi de stocker plus de deux Simca. Si jamais vous connaissez quelqu'un qui serait interéssé... on ne sait jamais. Cette 1307 est très belle et fonctionne parfaitement bien. Elle peut traverser la France dans la journée sans problème. C'est un modèle 79 1442 cm3 85 ch din. Je la propose à 2500 euros

je venais de lire l'annonce sur leboncoin et cela me disais quelques chose

Bonne vente, même si il ne s'agit pas d'un modèle très couru en collection , tu trouvera bien un allemand ou un hollandais

Que cherche tu comme 1100 ?

Si la 1307 se vend, je rechercherai avant tout une 1100 en bon état, car je ne veux pas m'engager dans une grosse restauration, je n'en n'ai ni les moyens ni la technique. Le plus génial serait une S de 72 ou 73 ou une GLS 72/73/74. je ne serais pas contre une post 75, que j'aime bien également, même une LS ou LE, que je trouve sympas également (pas en 5cv) Je ne parle pas de la TI, la cote est trop élevée pour moi.
Par contre je ne veux pas d'une version ancien haillon(avant 72) ni un break, ni une version semi-automatique.

Pour la version semi-auto, c'est abominable, j'ai failli me prendre tous les murs environnents quand j'ai bougé ma S !
J'espère que tu trouveras rapidement preneur pour ta 1307 qui est très belle

Sympa cette 1307 !!!!!

IL y avait une 1100 "Orange Pendjarhi" récement sur LBC qui avait l'air correcte

Moi j'aime bien le coffre avant 1972 ,surtout sur un S comme celle de Gilles

arno86 a écrit:

je venais de lire l'annonce sur leboncoin et cela me disais quelques chose

Bonne vente, même si il ne s'agit pas d'un modèle très couru en collection , tu trouvera bien un allemand ou un hollandais

Que cherche tu comme 1100 ?

Tiens pareil!
Et je me posais une question: il me semblait que les 1307 S avaient 1300 à 2 carbus comme les 1100 TI... et que c'étaient la 1308 qui avait la 1442???

Je me trompe alors?


bonne vente à toi, c'est un modèle que j'aime beaucoup ce depuis sa sortie!

A+
GG

gadmuche91 a écrit:

Et je me posais une question: il me semblait que les 1307 S avaient 1300 à 2 carbus comme les 1100 TI... et que c'étaient la 1308 qui avait la 1442???

Tu as raison jusqu'en 1978 : la 1307 S reçoit le moteur 1294 cm3 de la 1100 Ti, 2 carbus DC, avec couple de sortie 17/63, comme la 1100Ti.
Moteur 3G4 sur la 1100 Ti, appelé 6G4 sur la 1307 S.
Ensuite, voir message de Phil ci-dessous (merci Phil pour le complément)

La 1308 GT a le moteur 1442cm3, 1 carbu 36 DC, couple de sortie 17/61 : moteur 6Y2
C'est le moteur qu'on trouve ensuite dans le Rancho (et aussi Horizon SX boite auto (moteur 2Y2), Talbot 1510 GL et GLS)

la 1307 s recoit le 6y2 a partir des modeles 79 a la place du 6g4 (3g4 sur 1100)

exact, pour le millésime 79 (le dernier) la 1307 S a reçu le 1442 cm3 85 ch din de la 1308 GT, ce qui a éclipsé la 1308 S sortie en 78. Et le nouveau calcul fiscal les laissait en 7cv fiscaux.
Par contre en performances, elle est nettement plus nerveuse et rapide que la Rancho, la boite étant très différentes et la 1307 plus aérodynamique.
Sur route, avec une 1307 S, si on tire un peu dessus, on s'amuse, et en accélérations certains "turbo-mazout" ne comprennent pas la plaisanterie quand ils se font enrhumer par la Simca.
Quant à l'équipement, il a peu de choses à envier à la 1308 GT, avec notamment un magnifique compte-tours identique aux 1100 ES/S/TI.
Je me demande finalement si je ne vais pas la garder.

Si en plus elle marche du feu de dieu, oui il faut vraiment avoir envie d'une 1100 autre que S. Parce que pour enrhumer un TD avec une 1100 60ch, ilfaut vraiment que le TD couve quelque chose. Si ta 1307, part à ce prix, il ya quelque chose à faire côté 1100 Ti à mon sens la seule raison de vendre ton foudre de guerre.

Il ne faut pas se laisser treumatiser par une Ti proposée à 7000€ pas si cher pour une voiture sortant d'une réelle restauration. Ou a 10000 selon un certain acheteur. Mais dépêche-toi car au vu de certaines observetion, c'est annonciateur de cote qui monte et ensuite, va faire entendre aux vendeurs que c'est trop cher.

simca33 a écrit:

exact, pour le millésime 79 (le dernier) la 1307 S a reçu le 1442 cm3 85 ch din de la 1308 GT, ce qui a éclipsé la 1308 S sortie en 78. Et le nouveau calcul fiscal les laissait en 7cv fiscaux.
Par contre en performances, elle est nettement plus nerveuse et rapide que la Rancho, la boite étant très différentes et la 1307 plus aérodynamique.
Sur route, avec une 1307 S, si on tire un peu dessus, on s'amuse, et en accélérations certains "turbo-mazout" ne comprennent pas la plaisanterie quand ils se font enrhumer par la Simca.
Quant à l'équipement, il a peu de choses à envier à la 1308 GT, avec notamment un magnifique compte-tours identique aux 1100 ES/S/TI.
Je me demande finalement si je ne vais pas la garder.

C'est ce que je ferais à ta place!

Merci pour les renseignements, c'est vrai qu'à l'époque les cylindrées avaient augmentées sur bien des modèles!... du fait de rapport de boite long!

jules 22 a écrit:

Moi j'aime bien le coffre avant 1972 ,surtout sur un S comme celle de Gilles

jolis les enjoliveurs..............hein Jules !

La voiture compète ,quand je l'ai vu en "live" chez son proprio j'en suis pas revenu raide de neuf ,pour mon enjoliveur ça devait s'arranger dans les jours qui viennent ,pour le pneu c'est OK c'est la valve qui fuyait

Foudre de guerre, faut pas exagerer, mais elle accélère plus que les TD courants, à condition de bien savoir jouer avec le régime. Mais je ne suis plus fana de performances, et si je remplace la 1307 S par une 1100 GLS de 72/73, c'est que cette dernière me rappelle plus de souvenirs et qu'elle a plus de charme pour moi. Je rapelle que la voiture familiale était une 1100 GLS 72 bleu vert émeraude et que c'était MA vedette, n'en déplaise à tous ceux qui ne sont pas d'accord. Je n'ai pas besoin d'une TI, c'est trop cher.
Ceci dit, je ne remplacerait pas la 1307 puisque apparament personne n'en veut. Et dans l'état ou elle est je vais être très heureux de la garder. Et si j'ai décidé de la vendre c'est aussi parceque quelqu'un voulait absolument me l'acheter et que maintenant il a changé d'avis. Alors ma boussole s'est un peu dérèglée.

C'est une comme ça que tu cherche

oui tout à fait, je ne la connais pas celle là, tu as d'autres photos ? elle a l'air superbe.

Elle était à vendre sur leboncoin il y a environ 1 ans , j'ai copier les photos de l'annonce

C'était à 40 bornes de chez moi, mais elle est partie



Elle est vraiment magnifique