A la casse

Ce matin je suis allé chez mon vendeur de pièces pour commander un rupteur condensateur neuf pour ma 1100.

Lorsqu'on a discuté de ça, il m'a dit de le suivre dans la casse derrière.

Évidemment mon appareil photo étant resté dans le fourgon, je n'ai pu en prendre qu'une petite photo avec mon cellulaire, je vous laisse juger :


Elle est saine je trouve, complète si ce n'est les roues.L'intérieur en skai est déchiré par contre (avec plage souple, je ne connaissais pas encore)

C'est une GLS dont la première immat' date de 1968, une vieille mémère donc.

L'employé m'a dit de faire une petite liste de tout ce qui pouvait m'intéresser pour qu'il voit les prix d'ici vendredi en huit.

Personnellement, je vais prendre les baguettes extérieures latérales, ceintures de passages de roues, tapis de coffre, et tableau de bord probablement (je n'ai pas fait gaffe s'il était craqué), et possiblement l'échappement.

La voiture annonce à peine plus de 100 000, mais elle n'a pas pu être redémarré par son précédent propriétaire.

Si des choses peuvent vous intéresser, vous me le dites, et je me renseignerais aussi pour vous, faut savoir que cette casse est assez chère en général, mais avec une belle liste il y a peut être moyen de s'arranger.

Bref, si quelque chose vous tente, faites-moi en signe que je puisse lui donner la liste Lundi

Bonne journée.

Bob,

Si l'aile gauche (avant) est réutilisable, je prends.
Sur la photo elle semble saine, mais une expérience récente (lundi dernier - voir la fin de mon sujet principal intitulé "j'ai mon rancho") montre qu'une aile vue vite fait de l'extérieur peut cacher des misères qui se révèlent quand on attaque la dépose.

Mais je suis preneur si elle est bonne (enfin pas plus cher qu'une neuve non plus) et même si elle n'est bonne que du bas (surtout l'arrière).

Précision : je bosse à Poitiers même si j'habite en Charente.

D'un point de vue général (je ne parle pas pour moi), il est évident que si le capot est exempt de rouille dans le nez, il faut le mettre de côté. Idem pour l'aile droite.

Et un détail qui n'est pas de premier plan mais au passage ça peut être un truc gratos : si tu peux récupérer une plaque d'immatriculation de cette voiture (on voit le p-c avant dans l'habitacle) : j'ai un copain qui collectionne les plaques noires de l'ancien système et si ce sont de vieilles plaques, il est aux anges. Je crois qu'il n'a pas de 86 (il en fait une par département).

S'il a besoin d'une 86 Noire, je dois avec ça en stock d'une manière ou d'une autre (passer une plaque à la casse, c'est pas simple).

Si tu fais Poitiers Angoulême par la route, tu passes à moins de 200m de cette Simca n'empêche

C'est quoi le prix maxi d'une aile "correcte" ?

Pareil pour les portières arrières, que je prendrais bien "au cas où" mais dont je ne connais pas la valeur, du tout.

l'aile droite suivant le prix peut m'interesser.

c'est dommage de voir une caisse qui semble propre, surtout des premiers modèles (pour moi ce sont les ceux qui ont le plus de charme, encore plus en finition de base) mais tant mieux si les pièces peuvent servir , on ne peut pas toutes les sauver non plus!

tu peux demander le prix eventuel pour les ailes arrières aussi? merci

Je suis toujours à la recherche d'une traverse de train arrière, si elle est en bon état ça m'intéresse. D'expérience, c'est au niveau des fixations sur la caisse que ça perce bien, donc faut déposer pour voir. Et pis tout dépend à combien il la fait.

Je demanderais, par contre selon le prix il se peut que j'investisse aussi dans les portes arrières.

thierry 92 a écrit:

Je suis toujours à la recherche d'une traverse de train arrière, si elle est en bon état ça m'intéresse. D'expérience, c'est au niveau des fixations sur la caisse que ça perce bien, donc faut déposer pour voir. Et pis tout dépend à combien il la fait.

Par contre pour ça... Je ne dis pas non, mais je ne vois même pas comment ça se démonte...

Quand je vois la 1ère photo, je me dis que tu vas galérer pour le sortir ce train vu quelle est par terre sans ses roues, et même si le casseur veut bien te la lever, c'est pas gagné, c'est assez lourd. Si tu juges que c'est trop "chiant" pour toi, laisses tomber, je ne t'en voudrais pas. D'autant plus, que si il est pourri, tu auras perdu du temps pour rien.

Je compte la lever pour prendre l'échappement selon le prix (toujours ça de pris), donc bon, je verrais au cas.

salut le parechoc arriere partie centrale sans les 2 cotés m'interesse faut voir l'etat du chrome sinon demande le prix pour l'auto complete ce serai peut etre le mieux

Bob,


J'ai réalisé ce soir en passant devant. Du moins, j'ai reconnu la clôture et je me suis dit "tiens tiens !!". Si j'avais su, il y a longtemps que je me serai arrêté, d'autant que tous les jours je me dis qu'il faudrait que j'aille voir s'ils n'ont pas une portière arrière droite de 205 blanche "prête à poser".

Tu y vas quand lundi ? Grosso modo moi je passe par là vers 17h mais à cette saison c'est grand temps de se pencher sur une auto qui est dehors (sans parler de démonter). On pourrait s'y retrouver. Je peux éventuellement faire un peu plus tôt au cas où. Mais si tu comptes y aller le matin ou en début d'après-midi c'est mort pour moi.
Sinon, je te laisse gérer le truc (je ne veux pas te griller sur l'affaire) et je peux passer en complément pour voir (deux avis ne sont pas de trop parfois) l'état des pièces de carrosserie qui sont demandées par les uns et les autres. Je saurais peut être assez vite voir pour le train arrière que Thierry cherche (sans démontage on ne peut savoir mais il y a des signes).

NB pour Thierry : je suis c... moi : la verte que j'ai attaquée lundi dernier !! Je n'ai jamais pensé au train. Certes, je ne sais pas comment j'aurais pu faire vu le délai très court pour prélever les pièces mais au pire il me l'aurait mise sur le côté et j'y aurais été à la sauvage pour les tubes de freins et autres... Désolé. Sur celle-là je le sentais bien du coup le train mais trop tard.


Bob : méfie toi quand même d'un échappement essence sur une caisse arrêtée depuis longtemps.

Pour la plaque d'immat : c'est un détail. Mais je vois celle du p-c avant qui a l'air belle. S'il y a moyen tant mieux, sinon tant pis (il suffit d'embarquer le pare-choc d'ailleurs si quelqu'un en veut).

Pour le prix d'une aile : le moins cher possible bien sûr. Une neuve coûte 130 euros chez les marchands spécialisés. Il y en avait une neuve sur lbc à 60 € il y 10 jours. Il en reste une à 130 euros dans le 56.
Si super état 30/40 euros maxi (à 50 e même je prends mais bon). A 20 € c'est encore mieux évidemment (je sais, on peut dire "et il veut pas un mars et 10 francs en plus des fois !!".)

Elles ne sont pas impec du tout.

Je vois avec toi par MP pour s'y donner rdv, tu connais mieux ces engins que moi

un bon conseil,recupere tout ce que tu peux
les 1100 en casse ca se fait rare .
en particulier tous les elements de carrosserie et d' interieur

bob86600 a écrit:

Elles ne sont pas impec du tout.

Je vois avec toi par MP pour s'y donner rdv, tu connais mieux ces engins que moi

Pas l'impression qu'elles soient si mal que ça (mais c'est une impression sur la base d'une photo). Le tout c'est que la rouille n'ait pas fait son nid en haut et en bas à l'arrière.

A voir en effet sur place. Vu ton MP, je te réponds plus tard.

Il faudrait voir s'ils la vendraient complète en effet, mais il faut d'abord voir ce quelle a dans le ventre.

je mets une grosse option sur les clés de pare brise avant et arrière

es ce que je peux venir aussi moi je suis aussi sur Poitiers lundi soir

Clément tu nous tiens au courant

Ah bah si tout le monde s'y met

Bon au pire, je peux faire un second aller retour en soirée pour vous y retrouver.

J'ai ton numéro Arno86, comme tu as le mien.

Au fait, tu vas à Saintes Samedi ou Dimanche ?

Week end de trois jours mais il est plein comme un oeuf

dommage, j'aurai bien aimé faire un tour la bas

Je prendrais tout ce qu'il y a à prendre...


Euh, non, ce dont j'ai besoin seulement, et je ferais un tour de parking voir ce qui ressemble à des 1100 ou Rancho, j'en avais vu 2 l'an dernier, des Rancho.

pensez aux optiques avant, leurs cuvelages et es enjos de phares (ceux ci semblent plat ce qui est rare) ainsi qu'au pare brise

arno86 a écrit:

je mets une grosse option sur les clés de pare brise avant et arrière

Derrière c'est à voir ,c'est une petite lunette

Emmènes la voiture entière ,et ramènes la caisse une fois dépouillée

Je n'ai pas de plateau.

Et je n'ai pas de sommes rondelettes à y mettre (hélas), je vais faire mon possible.

arno86 a écrit:

je mets une grosse option sur les clés de pare brise avant et arrière

es ce que je peux venir aussi moi je suis aussi sur Poitiers lundi soir

Clément tu nous tiens au courant

Les clés de pare-brise de la verte de lundi était sèches comme du bois et on pété quand j'ai voulu y toucher.

bob86600 a écrit:

Ah bah si tout le monde s'y met

Bon au pire, je peux faire un second aller retour en soirée pour vous y retrouver.

J'ai ton numéro Arno86, comme tu as le mien.

Au fait, tu vas à Saintes Samedi ou Dimanche ?

Le plan est le suivant : Clément y va lundi chercher son condo et il tâte le terrain pour les prix.
Je m'arrête ensuite un soir dans la semaine (mardi a priori) pour tourner autour de l'engin et vous faire un compte-rendu.
Arno, tu peux y aller aussi, mais il faut surtout qu'on se coordonne bien ensuite sur le lot a prélever.

bob86600 a écrit:

Je prendrais tout ce qu'il y a à prendre...


Euh, non, ce dont j'ai besoin seulement, et je ferais un tour de parking voir ce qui ressemble à des 1100 ou Rancho, j'en avais vu 2 l'an dernier, des Rancho.

QUOI ?? Il y avait (il y a encore ?) des Rancho dans cette casse ?? Mais que je suis c... moi de passer devant tous les jours sans m'arrêter depuis que c'est ouvert. Très exceptionnellement je vais utiliser un Smiley (qui n'en est pas un vrai en plus) :

argad16 a écrit:

bob86600 a écrit:

Je prendrais tout ce qu'il y a à prendre...

Euh, non, ce dont j'ai besoin seulement, et je ferais un tour de parking voir ce qui ressemble à des 1100 ou Rancho, j'en avais vu 2 l'an dernier, des Rancho.

QUOI ?? Il y avait (il y a encore ?) des Rancho dans cette casse ?? Mais que je suis c... moi de passer devant tous les jours sans m'arrêter depuis que c'est ouvert. Très exceptionnellement je vais utiliser un Smiley (qui n'en est pas un vrai en plus) :

Il y a un quiproquo, Bob parle à ce moment la de la bourse d'échange de Sainte ce week end

Mais vas savoir il y a peut être quand même des Rancho dans cette casse

Exactement je parlais de la bourse de Saintes.

Il y a eu deux Ranchos il y a 3/4 ans dans mes souvenirs à cette casse par contre, cuits comme il fallait.

Désolé, j'avais tout lu trop vite.

J'avais pensé aller à Saintes, mais finalement non. J'ai le gars qui vient samedi pour le chantier de soudure du Rancho et je donne bien évidemment la priorité à ça.
Et puis je n'aime pas y aller le deuxième jour donc pas dimanche.

Pour Argad: j'y ai pensé mais je savais que tu avais un max de taf dessus, je n'ai pas voulu t'en rajouter. y'a quand même pas mal de boulot pour sortir cette bestiole même "à l'arrache". Pour tout dire, j'avais même regarder sur Mappy pour venir te donner un petit coup de main, mais 5 heures de route pour l'aller.............j'ai préféré laisser tomber.

un peu hs mais en rapport avec le titre du post
je viens d'aller ramasser un pote (enfin sa 206 s16) apres une rencontre avec un arbre.
il s'en est tiré totalement indemme [img][/img]

il y a ca aussi pour les locaux
http://annonces.ebay.fr/viewad/lot-de-simcas-talbot-pour-pieces/5045185266?bu=http%3A%2F%2Fpieces-auto.shop.ebay.fr%2Fi.html%3Frt%3Dnc%26_sop%3D10%26_sacat%3D135232%26LH_PrefLoc%3D0%26_nkw%3Dtalbot

PHIL.52 a écrit:

un peu hs mais en rapport avec le titre du post
je viens d'aller ramasser un pote (enfin sa 206 s16) apres une rencontre avec un arbre.
il s'en est tiré totalement indemme [img][/img]

La vache ,elle va marcher moins bien maintenant forcément ,content pour lui qui n'y ait que de la tôle ,j'espère que l'arbre n'a pas trop souffert