mon rancho du 35

quel va être la couleur ?

brugief a écrit:

quel va être la couleur ?

Sans aucun doute une nuance de rose Citroën !

brugief a écrit:

quel va être la couleur ?

rouge ou gris métal, j'hésite encore
la sellerie étant grise , ça limite le choix.
le rose étant la couleur des amateurs de citroen

PHIL.52 a écrit:

Je recherche toujours un pb feuilleté...

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Ce rancho va être neuf  très beau boulot, comme d'habitude

phoz182 a écrit:

Ce rancho va être neuf  très beau boulot, comme d'habitude

PHIL.52 a écrit:

brugief a écrit:

quel va être la couleur ?

rouge ou gris métal, j'hésite encore
la sellerie étant grise , ça limite le choix.
le rose étant la couleur des amateurs de citroen

Ou blanc. J'ai le même problème et finalement j'ai décidé de rejeter le Titane. Le rouge de ce millésime est trop flashy (rouge méphisto) à mon goût. Alors blanc Névé sera parfait (mais, oui, je sais, je parle d'un Rancho devenu fantomatique et qui ventouse, pas d'un vrai chantier qui avance).

cruel dilemme , j'ai déjà une 1100 grise et une matra rouge ...

PHIL.52 a écrit:

cruel dilemme , j'ai déjà une 1100 grise et une matra rouge ...

Bonjour Philippe,
donc, la décision est très facile.  





http://matra.rancho.free.fr/Equipements.html

PHIL.52 a écrit:

serieusement je me donne 1 an

En relisant le début... en février 2012.

Ca va, ya pas que moi sur ce plan donc.

dire que Steph du71 a mis 100 jours

Je cherchais le millésime de ce Rancho (je l'ai du et déjà demandé mais j'ai oublié).

???? 82 ou 83/84 (c'est la même chose les deux derniers) ????

Bah faut pas se prendre la tête, ca dure le temps que ca dure... l'essentiel, c'est le résultat. regardez mon ami 8 ....

PHIL.52 a écrit:

cruel dilemme , j'ai déjà une 1100 grise et une matra rouge ...

J'ai la solution Phil ,vends moi la 1100 grise comme ça tu en auras plus

argad16 a écrit:

Je cherchais le millésime de ce Rancho (je l'ai du et déjà demandé mais j'ai oublié).

???? 82 ou 83/84 (c'est la même chose les deux derniers) ????

il est du 04/82

jules 22 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

cruel dilemme , j'ai déjà une 1100 grise et une matra rouge ...

J'ai la solution Phil ,vends moi la 1100 grise comme ça tu en auras plus

PHIL.52 a écrit:

jules 22 a écrit:

PHIL.52 a écrit:

cruel dilemme , j'ai déjà une 1100 grise et une matra rouge ...

J'ai la solution Phil ,vends moi la 1100 grise comme ça tu en auras plus

Ha merde !!!!   Bon j'ai essayé de te rendre service c'est tout


Beau boulot que tu as fait là

Noir brillant, avec un intérieur gris, ça le fait, non?

PHIL.52 a écrit:

argad16 a écrit:

Je cherchais le millésime de ce Rancho (je l'ai du et déjà demandé mais j'ai oublié).

???? 82 ou 83/84 (c'est la même chose les deux derniers) ????

il est du 04/82

pareil que ma marseillaise   le 2 pour moi

salut phil
Beau boulot
Alors finalement quelle teinte ?

toujours aucune idée ,par contre il va falloir que je me bouge,une copine d'enfance se "remarie" fin juin
elle etait le témoin de ma femme et nous nous sommes mariés en rancho :D

la bete est enfin partie en carrosserie et comme un couillon j'ai oublié de percer les ailes pour les beaux répétiteurs de gianpaolo.
j'ai cru voir a une époque sur le forum un plan ou un gabarit de percage
si quelqu'un a ça sous la main .......

merci gp.
les photos ne s'affichent pas hormis celles du gitan du sud avec sa meche a bois

Bonsoir Philippe,
j'ai trouvé ces informations sur le forum MATRA-PASSION (désolé pas de photos   ):

blacoste a écrit:

En préparant la restauration peinture de ma Rancho, j'ai ressorti 2 ailes que j'avais en stock dont une neuve achetée chez Delcourt à l'époque et montée sur ma Précédente Rancho X.
Et je me suis aperçu que les 2 ailes n'avaient pas le trou d'origine pour ce cligno.
À chaque fois, il a été fait après coup.

Pour le diamètre de perçage, pas difficile, il suffit de prendre celui du caoutchouc du feu.
Pour la côte du centre par rapport au haut et pointe d'aile, j'ai noté :
28,7 cm : mesure horizontale depuis la pointe supérieure côté pare-brise
12,5 cm : mesure verticale, mètre plaqué sur la tôle

Jean BALUCHON a écrit:

blacoste a écrit:

.......................................................................................................
Pour le diamètre de perçage, pas difficile, il suffit de prendre celui du caoutchouc du feu.
Pour la côte du centre par rapport au haut et pointe d'aile, j'ai noté :
28,7 cm : mesure horizontale depuis la pointe supérieure côté pare-brise
12,5 cm : mesure verticale, mètre plaqué sur la tôle

Après une petite étude de la position des répétiteurs d'aile, voici deux gabarits à imprimer pour le perçage à prévoir afin d'intégrer ce feu.

Voici le coté D :



Et le coté G :



Voici les cotes que j'ai pu mesurer et qui ne figurent pas sur mon dessin.(par rapport à l'axe du perçage)
En cote horizontale par rapport au bord d'aile hachuré : environ 235 mm
En cote verticale par rapport à l'angle supérieur : environ 135 mm
Diamètre de perçage pour insérer le répétiteur : 20 mm

Il faut donc imprimer sur format A4, découper la partie hachurée et plaquer sur l'angle supérieur coté baie de pare-brise.

J'espère avoir été suffisamment simple et clair dans cette explication.

Il y a certainement quelques petites variantes, mais en respectant cette position de façon symétrique, les Rancho qui n'ont pas encore cet accessoire retrouveront ainsi un peu plus de leur état d'origine.
Il y a donc une petite différence avec les cotes de Bruno.(Quoi...que...!)

A l'occasion, mesurez sur vos véhicules et nous verrons dans quelle fourchette nous nous trouverons.

Si ça peut attendre samedi, je te fais un gabarit sur des ailes neuves.

mes ailes neuves de chez hb ne sont pas percées:(.Il n'est pas encore en apret, c'est pas urgent

PHIL.52 a écrit:

mes ailes de chez hb ne sont pas percées.ya pas le feu il n'est pas encore en apret

Ah ben tu me mets le doute alors...

Merdoum, en effet :



Bon, ben, gabarit sur ailes d'origine alors. Encore plus simple d'ailleurs, pas besoin de monter dans les combles. Ya le GR.

Je note de faire.

argad16 a écrit:

Ya le GR.

Bonsoir Jean-Pierre,
t'as déjà oublié ta TALBOT 1100 GLS bleu Narval italienne.