Mon graal : MA Spécial !

Sacré hasard !!

Bien vu 

J'ai fait mieux quand j'ai ressorti la BX : 14 ans de garage, je la sors un jour pour la nettoyer et paf, sur Google !

 plus d'un an sans nouvelles, et pourtant elle a roulé, surtout avec l'accident de la 406 

Bon, le contrôle a 5 ans, c'était pour partir vers la belle Bourgogne   
donc, faut vite s'y mettre avant le rasso qui approche à grands pas 

objectifs :
Changer les 4 flexibles de frein
Changer les silenblocs de barre stab avant
changer la barre stab arrière avec des nouveaux silenblocs également
Recoller les renforts capot (marqué sur le dernier contrôle  )



c'est parti pour une petite heure ce soir 



premières surprises, il manque un silenbloc sur le tirant de barre stab et le soufflet de la rotule de direction est coupé

j'ai gratté et peint les supports de silenbloc, chut, ça sèche 

Je me disais aussi que ça manquait un peu de nouvelles et d'activité (visible) dans la Vienne

Mais moi pas comprendre ça :

arno86 a écrit:

Recoller les renforts capot (marqué sur le dernier contrôle  )

C'est la colle qui se trouve entre la tôle plate du capot et ses renforts dans le compartiment moteur qui a sauté?

Mathieu Viollet a écrit:

C'est la colle qui se trouve entre la tôle plate du capot et ses renforts dans le compartiment moteur qui a sauté?

Je pense comme toi Mathieu, de là à le signaler au CT c'est un peu fort.
C'est assez fréquent.

Ben, j'ai jamais vu ça moi, on peut illustrer ?

 un peu de PU entre la peau et le squelette du capot et ça sera ok.
 ....mais sont un peu tatillons à ton CT....

Faut que je recherche le ct de 2017 pour voir exactement comment c'était écrit 

Purée le gars il n'a pas les yeux dans les poches quand même.
Bon, maintenant j'ai vu, je me coucherai moins c... ce soir !!

Sûrement parce qu'il a vu un peu de rouille 
Sur mon rancho j'en ai coupé un bout qui tapait dans le cache des Weber.
Bien entendu je ne retrouve pas de photos ...

ouais ,il a fait du zèle parce qu'il a rien trouvé d'autre 

Vicieux le gars du CT !

Bon alors.......

Hier aprem en débauchant, j'appelle mon centre de ct pour prendre rendez-vous 

et là, le gars Manu (chef de centre) me réponds que d'ici mercredi prochain, il ne lui reste qu'une seule place 

le lendemain, donc aujourd'hui, à 15 h 

Panique, la voiture est sur chandelles... et je travaille le vendredi moi 

donc garage jusqu'à 23 h 30 hier soir et j'ai déposé la voiture devant le centre ce matin à 7 h 30 avant d'aller bosser 

Récupéré ce soir 



Euh, j'ai besoin d'un soufflet de crémaillère droit 

Chasse le CT quand même

Chaud mais bien

Un soufflet de crémaillère droit ou gauche mon petit c'est pareil.

Purée, Hervé n'en a plus :
https://www.hadespiecesauto.fr/product/5521731/paire-de-soufflet-de-cremaillere-simca-talbot-matra

Olivier, si, mais un peu plus chers :
https://vtopieces.fr/train-avant-arriere/473-2-soufflets-cremaillere-direction-bagheera-murena.html

mais pour jeudi ça va être difficile.

il m'est arrivé d'acheter des adaptables sur Amaz** pour m'en sortir. La grande bleue j'ai fait comme ça.

Bien pour le CT 

cool pour le CT 

Bravo

bien 

Bien le contrôle  , moi aussi les deux soufflets sur la VF2 sont HS, mais je les aient en stock, il me faut juste le pont élévateur de mon pote.

Houla, 1 an sans nouvelles de ma S 

Elle a roulé toute l'année, sauf sous les 6 mois de flotte 

Bon, ce soir, elle est là, avec la Ravane que je suis aller chercher dimanche pour le rasso ce week end 

Whaouuu !!

J'ai toujours eu envie d'une ravane... Mais non, ce n'est pas raisonnable.

Bah celle-ci, même si il y a un paquet de photos sur le forum, tu pourra la visiter vendredi soir 

Beau materiel 

Quelle beauté cette 1100

C'est beau tout ça 🤩

Tu tire la Ravane avec la spéciale ?

vincent 1100 ti a écrit:

Tu tire la Ravane avec la spéciale ?

Non , j'avais démonté et vendu l'attelage quand j'ai acheté l'auto en 2012 

J'en ai un sur la TI, donc pas de regret.

Et puis, la Ravane fait 1280 kg en charge, donc c'est pas pour la 1100