Passionnés, sauvez ma Simca 1100

Bonjour à tous !

Mauvaise nouvelle pour ceux qui connaissaient ma voiture. Hier, après une séance bichonnage, je l'ai prise pour aller faire un tour. Elle avait roulé plus tôt sans problèmes. Mais là, en arrivant sur un rond-point, horreur, la pédale de frein qui ne répond plus...

Je n'ai rien pu faire pour éviter l'accident, si ce n'est (personne en face) me déporter au maximum pour minimiser la casse. Je devais être à 30-35 à l'heure, mais c'était suffisant...

Au final, pas de blessé, que de la tôle froissée.

Le bilan des dégâts, je vous laisse juger sur les photos ! Aux premières constatations, ce serait mon maître-cylindres qui aurait fait des siennes, puisque plus tôt dans la journée, elle roulait sans problèmes, et que l'on a pu la ramener par la route et elle parvenait encore à freiner... bref, il a suffi d'une fois, la faute à pas de chance !

















Du coup, c'est à mon grand regret que je dois m'en séparer, faute de temps et d'argent pour la refaire...

Je viens donc ici en espérant de tout cœur qu'un amoureux lui donnera une nouvelle jeunesse. C'est une GLS qui fêtera ses quarante ans dans une semaine (12.06.1973), elle est bleue Estoril, 89.000 kilomètres, ancienne voiture de mamie, donc intérieur très propre.

Faudrait donc refaire de la tôlerie, de la carrosserie car corrosion au bas des ailes (avec le choc, ça a bien éclaté, comme vous pouvez le voir !), et une bonne révision mécanique.

Je la vends avec une deuxième 1100 pour les pièces, une Spécial grise Arden de 80.000 kilomètres (05.07.1972), ancienne voiture restaurée, mais accidentée par son précédent propriétaire dans des conditions similaires aux miennes, mais à l'avant-gauche cette fois-ci !





La carrosserie est en bon état (sauf l'avant-gauche évidemment), l'intérieur est cuit mais encore moyen de prélever des pièces. Et je joins avec ça tout mon stock de pièces, dont je ferais l'inventaire bientôt.

Faites-moi une offre

Vous pouvez trouver beaucoup de photos des deux 1100 en cliquant sur ce lien : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=387223&page=1&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Voilà, merci d'avance pour elles, en espérant qu'elle soit sauvée !!!

N'hésitez pas à me demander des photos ou des précisions. En tout cas, elle avait obtenu son CT l'an dernier...

Je rappelle donc que je vends les deux (GLS '73 + Spécial '72 pour pièces + stock de pièces).

J'oubliais de préciser qu'évidemment, un expert passera entre-temps pour juger les dégâts

Merci beaucoup

J'espère aussi, j'aimerais beaucoup qu'elle connaisse une seconde vie dans les mains de quelqu'un qui l'aimera autant que moi !

Aie , pas de bol pour ta 1100
tu n'as pas eu le temps de cramponner le frein à main ?
Un expert doit passer tu dis .... cela ne risque t il pas de compliquer les choses .... ( si par exemple il décide de la déclarer épave .. )
comment cela se passe t il ensuite ? est ce que certain membres du forum ont déja récupéré des " épaves "

Elle n' pas grand chose et elle peut même encore rouler.

elle n a quasiment rien...seule l aile déjà pourrie est irrécuperable.

la facade avant droit, il te suffit de tirer dessus à la main pour la remettre en ligne idem pour le bavolet que tu peux redresser à la main sans forcer.

pour la calandre, 2 doigts te suffiront.

C'est juste l'occasion de changer cette aile pourrie et de chasser un peu de rouille. Idemepour le S dontjen'aipas vuele longeron, certes : Jepense qu'un bon bricoleur un peu minutieux pourraitla sauver.

Je partage l'avis de fab et de cote,

1. Ne fais pas venir d'expert, tu va condamner l'auto a la ferraille.
2. Monte l'aile droite de la grise sur celle la en suivant les conseils de cote pour le redressage du reste.
3. Change ton MC de frein.

Tout ceci ne coute pas bcp de temps et d'argent et ton auto continuera de rouler. Tu auras une aile grise certes, mais ca ne change pas le plaisir de conduite.

Allez courage, tu l'as trop desiree cette 1100 pour baisser les bras maintenant.

Et puis cela contribuera à la pousse de ta main droite !

la vendre pour de la tole froissée c'est franchement dommage , surtout apres le travail fait dessus.
mais je peux comprendre que ca fout les boules !

Le souci, c'est que je manque cruellement de temps, ce pourquoi, ces derniers temps, je pensais à la stocker chez ma grand-mère pour pouvoir m'en occuper bien correctement dans quelques années, quand j'aurais plus de temps.

L'accident a hélas réglé la question, je préfère la vendre à un amoureux qui la retapera et la bichonnera, plutôt que de la stocker et de la laisser végéter pendant un an, deux ans, dix ans... qui sait ?!

Ça me fait mal au cœur, mais bon, c'est la vie, et puis rien ne m'empêchera d'en reprendre une plus tard !

Bah oui la vendre ,je veux bien ,mais t'attends pas à en tirer une fortune ,la somme que tu en tireras sera vite dépensée ,et tu le regretteras bien vite de l'avoir vendue

C'est sûr que finacièrement,tu gagnes à la garder parce qu'une 1100 nickel, bien vendue, ça n'est pas un enrichissement personnel. Laisse un peu passer le traumatisme. Ce que je ferais : je remettrais l'aile et le phare en ligne et je roulerais comme ça en attendant l'occasion de trouver des pièces de la bonne couleur .

Disons que je vois plus pour "elle" que pour moi, j'ai toujours préféré filer mes voitures à des gens plus compétents, plutôt que mes deux mains gauches

Certes mais juste quand on sentait que ta main droite allait mieux, c'est ballot !

Ma main droite, oui, mon temps et mes finances, moins, je suis au chômage depuis janvier, je cherche un emploi (employé dans une maison de la presse), et pour l'instant, toujours rien de concret malgré mes efforts !

J'ai peut-être trouvé près de chez moi (je commencerais le 2 septembre avec une évaluation préalable la semaine du 24 juin), mais pour l'heure... tout mon temps est consacré à la recherche d'emploi, et plus du tout le temps pour les autos !

Mais en général, rien ne me fait plus plaisir que de voir une de mes ex-autos bichonnée et pimpante dans les mains de son "prochain" proprio.

Mon Horizon Sherlock rouge, pour ceux qui l'ont connu, coule une retraite dorée en Alsace où elle est ultra-bichonnée !

La 1100 reste une voiture fabuleuse et je finirais forcément par y revenir, mais pour l'heure, je pense que mes priorités les plus importantes concernent la recherche d'un emploi et d'une situation stable, il faut aussi savoir mettre sa passion en retrait, parfois

Et je ne voudrais surtout pas que cette 1100 connaisse le même sort que ma première auto (une Samba) : faute de temps et de compétences, stockée en pensant la refaire plus tard, et au final, elle s'est dégradée totalement, pour finir revendue un cageot de cerises pour pièces, repartie dans un camion-benne !

Donc, je pense que ce serait plus sage de passer le flambeau à un passionné qui prendra le relais

Il m'ait arrivé de racheter une auto détruite à l'assurance .. Une 106 Xsi Le Mans avec une prépa d'un copain .; Donc c'est possible mais c'est vrai qu'un expert de risque pas de prendre beaucoup de son temps pour une 1100 ( pas assez rare et cher pour eux sans doute !! )

Il faut aussi considérer que cette 1100 n'est pas hors d'usage sauf en cequicon cerne les freins ! Si tu refais lesfreins, elle pourra rouler jusqu'à ce quetuaies les temps et l'argent pour lui rendre sa belle allure.

Oui, mais tu connais mon légendaire don pour la bricole, au mieux, je te fais une ampoule de phare

Je préfère vraiment qu'elle soit retapée par quelqu'un qui s'y connaît, plutôt que je m'essaie à des réparations du dimanche.

Pour l'heure, elle n'est en vente qu'ici, mais je la mettrais sur le Bon Coin d'ici une semaine ou deux. Je vais essayer aussi Forum Auto, il me semble qu'ils ont des topics consacrés à ce genre de sauvetage de dernière minute.

Tu n'as pas une semaine en juillet pour qu'on arrange ça dans les Vosges ?

Je doute qu'elle fasse le chemin jusque dans les Vosges

Mais sinon, pourquoi pas, si j'en ai l'occasion, même si ça ne change rien au fait que je pense quand même la vendre, s'il n'y avait que l'aile ou les freins, mais il y a aussi de la corrosion sur les quatre ailes, le plancher... ça commence à faire beaucoup

Oui, mais, là, tu vas devoir payer celui qui va t'en débarrasser !
Au fait, je remonte de Corse avec le MIG.

Olivier 2B a écrit:

Oui, mais, là, tu vas devoir payer celui qui va t'en débarrasser !
Au fait, je remonte de Corse avec le MIG.

C'est pas un Mig ta XANTIA

Non, tu as déjà essayé de quitter le bitume avec une Xantia !

J'ai pas vraiment le choix !

Je la mettrais sur le Bon Coin d'ici une semaine, on verra bien...

On fait comme on peut,pas comme on veut !

Au fait, c'est aujourd'hui qu'elle a quarante ans (pour la mise en circulation) et le démon de midi s'est emparé d'elle il y a quelques jours... Elle est maintenant à la croisée des chemins !