[carrosserie] Percer les ailes avant pour y insérer les répétiteurs de clignotant (1100 export & rancho)

Hello,

Difficile approche que celle d'appréhender le galbe d'un élément de carrosserie afin de le percer. En général, la pièce va être remontée, donc il ne faut pas se rater.

Les 1100 export et Rancho sont équipés de répétiteurs de clignotants. Lors du remplacement de l'aile par un modèle non pourvu, il faut percer.

Le trou est en 18 mm, plusieurs solutions s'offrent a vous:

- le foret à métaux classique: faire un boulot propre sans déformer ou déchirer la tole ne va pas être facile, le centrage en début de percage n'est pas simple, et puis un foret en 18, tout le monde n'a pas ca.

- la scie cloche, même défauts que le foret.

- les emporte pièces qui permettent aux électricien de placer des boutons sur les portes de boitiers électriques en métal:



trou propre, net et sans bavure, mais rare en 18 mm, on trouve plutot du 18.6 mm

- le foret étagé: très efficace aussi, centrage parfait (empeinte type vis a metaux) on s'arrête au diamètre voulu.



Moi j'ai utilisé l'outil ci-dessous, qui est un outil a bois, sur un malentendu, ca a très bien fonctionné:



sans trop forcer on rentre dans le métal:



le resultat



idem sur l'autre aile (on voit la différence entre le rouge sumatra et l'orange pendjari)



résultat



Voilà !

C'est juste l'outil qui n'a pas apprécié , non?!

il a pas trop souffert mais effectivement c'est pas fait pour!

A priori je pense que j'aurai pas osé mais c'est bon à savoir... J'ai un jeu de mèches de ce genre jusqu'a 22mm!

le grand malade  méthode croisée de Mr Bean, Jean Claude Dusse et du professeur Shadok, mais ma foi, si ça a marché, tout va bien!

En voilà une idée qu'elle est bonne !!

Quitte à fusiller une mèche de ce type, c'est une solution assez commode pour le commun des mortels qui n'a pas d'outillage spécifique genre emporte-pièce à métaux ou forêt étagé.

Puis c'est pas cher ces mèches, alors qu'un foret étagé le prix est plus conséquent déjà...

Voici les modifications à réaliser en partant d'une aile de Simca 1100 :



Marquage des parties à découper...!



Et voici l'opération réalisée sur un modèle d'aile de Rancho Grand Raid !

Merci à Patrick...(NL) pour les photos

Après une petite étude de la position des répétiteurs d'aile sur un petit échantillon de Rancho, voici deux gabarits à imprimer pour le perçage à prévoir afin d'intégrer ce feu.

Voici le coté D :



Et le coté G :




Voici les cotes que j'ai pu mesurer et qui ne figurent pas sur mon dessin.(par rapport à l'axe du perçage)
En cote horizontale par rapport au bord d'aile hachuré : environ 235 mm
En cote verticale par rapport à l'angle supérieur : environ 135 mm
Diamètre de perçage pour insérer le répétiteur : 20 mm (Fabrice perce à un diamètre de 18 mm pour les Simca 1100. Voir en début de post.)

Il faut donc imprimer sur format A4, découper la partie hachurée et plaquer sur l'angle supérieur coté baie de pare-brise.

J'espère avoir été suffisamment simple et clair dans cette explication.

Il y a certainement quelques petites variantes, mais en respectant cette position de façon symétrique, les Rancho qui n'ont pas encore ces feux retrouveront ainsi un peu plus de leur état d'origine.

A l'occasion, mesurez sur vos véhicules et nous verrons dans quelle fourchette nous nous trouvons.

Pour terminer voici la photo de cet équipement :



Merci à ippocamp pour la photo...!

Je connais quelques Rancho qui n'ont pas encore les répétiteurs suite à une restauration...!  

Mais attention, la première série des Rancho en 1977 n'en était pas encore équipé...!




Pas présent sur les Rancho de présentation à la presse en mai 1977 en Provence !

merci pour ce post:top: 
quoique que j'hesite a sacrifier 2 ailes neuves de 1100:evil: 
les repetiteurs d'ailes sont ils encore dispo chez hb???
qui, si je ne me trompe ferme en fin d'année

Non, HB n'a plus les répétiteurs mais Gianpaolo a un fournisseur. On a importé déjà plusieurs paires (la paire revient environ à moins de 20 € livrée France)...

HB ferme le 31-12 en effet et déstocke en ce moment pas mal de choses sur eBay (notamment des pièces hors de leur champ d'action habituel, mais en marge, genre des pièces de Talbot).

Mince  HB  ferme  et  qui reprend le  flambeau ?

Olivier 2B a écrit:

Mince  HB  ferme  et  qui reprend le  flambeau ?

A priori, il n'y aura pas de reprise mais vente du stock restant. Les prix ne resteront sans doute pas les mêmes...

Bonjour, le sujet est ancien, mais je tente de poser la question: est il possible de trouver ces répétiteurs d'ailes aujourd'hui ? merci à tous et salutations. Patrick

Je ne sais pas, j'ai laissé ceux d'origine sur ma voiture, ils ne sont pas frais mais ça me va. Peut-être que JP (au hasard) en a déjà croisé au fil de ses pérégrinations sur la toile.

On peut les trouver chez Fiat ou chez Ferrari, et aussi en Italie.

Merci !En effet les italiennes en possèdent mais je n'ai pas vu à l'identique, je tente une photo

Vu  sur  une  Testarossa :

Se dire  que l'on a  les  même  sur  son Rancho  et  sur  sa Murena, cela  m'émeut, ça  me  fait  quelque chose !

Un  contact  italien  m'en avait  trouvé  une  paire.
Cherchez plus  modestement  chez Fiat, peut-être en demandant  pour  une Barchetta ?

Oui, c'est du Fiat Barchetta autour de 2000 (ou Ferrari, mais le prix affiché quand c'est ainsi référencé n'est pas le même).
On en trouve des vrais d'origine en Espagne encore, mais la piste Fiat Barchetta est la meilleure.

Attention : les Barchetta ont eu des orange et des blancs.

Le faisceau (des feux) est en général trop court, mais ça, ça se règle facilement avec un complément.

Et j'illustre :

Un lien sur la base de cette référence Olsa 1.02.076.00, mais c'est trop cher (surtout à l'unité):

https://www.ebay.co.uk/itm/LAMPE-TeMOIN-LATeRALE-OLSA-OL1-02-076-00/283961594316?hash=item421d6e11cc:g:47cAAOSwv2VfIBg2

Il y a moyen de trouver mieux certainement.

Déjà par exemple :

https://www.ebay.de/itm/Seitenblinker-Blinker-gelb-fuer-Fiat-Barchetta-Coupe-links-rechts-original-Ols-/164288512812

Autour de 9/10 € c'était le prix de HB pièces pour les Rancho (puisque ce sont les mêmes) du temps où ils en faisaient refabriquer (mais là je vous parle d'une temps que les moins de...).

Ça donne envie de changer les miens.

On voit ça sur ebay, mais JP 16 parle de 2 couleurs possibles, et là on identifie pas vraiment..votre avis svp ?

Les gars vous êtes au top !  de bonnes pistes ! merci beaucoup.
Ce que je vois sur les photos assure un montage sérieux, j'ai été surpris lors du démontage de voir que Simca avait fait une bidouille pour alimenter ces feux (masse) ..c'est sûr qu'ils n'ont peut être pas eu une grande production pour l'export ?

Il faut des oranges

Pour Noel?

Oui ça doit être bon pour les délais de livraison !

Le montage à lamelle pour la masse (idem Peugeot 404 par exemple) est une galère. Rien ne vaut un vrai fil de masse.
Et subitement j'ai un doute. Je ne me souviens plus du montage d'origine sur ma 1100 (export Italie aussi). Mais il me semble bien qu'il y avait deux fils en sortie du faisceau général et que je n'ai eu qu'à brancher les nouveaux feux.
C'est donc incohérent avec le montage à masse directe par lamelle métal que tu as trouvé.

Tu as deux fils ou un seul fil côté voiture ?

Et sur 1100, c'est orange. Aucune ambiguïté.